Prvý krok pre istanbulské letisko Catalca

Na 3 sa nedá dostať metrom. Železničná trať 26 medzi Çatalca a Arnavutköy je na programe prepravy po železnici. Náklady 2 miliárd 627 miliónov 600 tisíc TL vypočítané ako „3. Letisko Müselles-Çatalca Železničná trať “; 3. AIRPORT Halkalı Trasa, ktorá sa začne spojením so železnicou, bude pokračovať križovaním Kanalu Istanbul so závesným mostom a Ispartakule - Çerkezköy Končí sa prepojením na železničný projekt.

Tlačový hovorcaPodľa správ Özlema Güvemliho z; „Plánuje vypracovanie Ministerstvo dopravy a infraštruktúry, Generálne riaditeľstvo štátnych železníc“ 3. Súbor na predstavenie projektu pripravený pre letisko Müselles (traťová zostava pozostávajúca z troch výhybiek) - železnica Catalca bola predložená guvernérovi v Istanbule. Dnes bol oficiálne zahájený proces posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA). Podľa informácií v úvodnej dokumentácii k projektu sa plánuje výstavba železničnej trate medzi okresmi Çatalca a Arnavutköy, aby sa zabezpečila doprava na 3. letisko postavené v hraniciach obcí Akpınar, İhsaniye, Odayeri, Baklalı, Zafer, Karaburun, ktoré sa nachádzajú v okresoch Arnavutköy a Eyüp.

2 ROK POKRAČÍ

Náklady na projekt boli oznámené ako 2 miliardy 627 miliónov 600 tisíc TL. Tretí železničný projekt letiska Çatalca bude dlhý približne 3 km. Bolo uvedené, že 26. železničný projekt letiska Müselles-Çatalca zaujme dôležité postavenie na dopravnej osi 3. letiska s kapacitou 200 miliónov cestujúcich a významne prispeje k preprave na nové letisko. Predpokladá sa, že príprava územia a stavebné práce projektu budú trvať približne 3 roky.

STANICA NEBUDE VYROBENÁ

1. AIRPORT Halkalı Nová vlaková trať, ktorá bude začínať od susedstva Arnavutköy Fatih spojením s projektom železnice, križuje Kanal Istanbul s visutým mostom a Ispartakule - Çerkezköy Nadviaže spojenie s projektom železnice a skončí sa v Çatalca Ferhatpaşa Mahallesi. Na novej trati nie je žiadna stanica.

KANAL BUDE PRECHÁDZA ISTANBULOM S POZASTAVENÝM MOSTOM

Po trase; Budú to 7 tunely v celkovej dĺžke 765 tisíc 4 metrov, 100 viadukt 1 metrov, 105 visutý most 1 metrov, 20 priepustov, 11 podchodov, 2 nadjazdy. V rámci projektu bude vlaková trať križovať Kanal Istanbul s visutým mostom v celkovej dĺžke 105 metrov.