İZBAN, ak ste si vybrali meno v niektorých zdrojoch, je to tretí najväčší turecký mestský železničný systém, ktorý poskytuje služby v Izmire. Projekt bol realizovaný v spolupráci s mestom Izmir Metropolitan Municipality a TCDD. Na trati 136 km medzi okresmi Aliağa a Selçuk je štyridsať staníc. Táto vlastnosť je v súlade s najdlhšou miestnou linkou dochádzajúcich za prácou v Turecku. Osobná preprava sa začala 30. augusta 2010 v İZBAN. Posledná expanzia na linke bola dokončená 8. septembra 2017. V skutočnosti sa v roku 2017 pohybovalo 98 miliónov cestujúcich.
İZBAN História
História spoločnosti İZBAN je založená na protokole podpísanom medzi mestom Izmir Metropolitan Municipality a TCDD v roku 2005. İZBAN A.Ş., ktorá bude prevádzkovať líniu, ktorej nadácia bola položená 3. marca 2006. Bola založená v roku 2007. Skúšobné obdobie medzi Halkapınar a Cumaovası, ktoré sa začalo 1. júla 2010, sa začalo 30. augusta 2010. 29. októbra 2010 sa začali lety medzi Halkapınar a Aliağa. Cestujúci boli presunutí medzi Çiğli-Cumaovası 5. decembra 2010 a medzi Aliağa a Cumaovası 30. januára 2011. 6. marca 2011 bola oficiálne otvorená trať s dĺžkou 80 kilometrov a tridsaťjeden staníc. V máji 2013 udelila Medzinárodná asociácia verejnej dopravy spoločnosti İZBAN prvú cenu v kategórii „najlepšia spolupráca“. 4. augusta 2013 bola otvorená stanica Hilal na presun z južnej časti linky na metro Izmir a počet staníc vzrástol na tridsaťdva.
Medzi stranami bol podpísaný protokol 14. marca 2011 a nadácia bola položená 7. októbra 2011 s cieľom rozšíriť İZBAN z mesta Cumaovası na mesto Tepeköy na juhu. Na tejto trati, ktorá je dlhá 30 kilometrov a má šesť staníc, sa 6. februára 2016 celková dĺžka IZBAN-u zvýšila na 110 kilometrov a počet staníc sa zvýšil na tridsaťosem. Linka predĺžená z Tepeköy do Selçuk nastúpila do služby 8. septembra 2017. Stanica Belevi južne od linky bola otvorená 8. apríla 2019. Posledné rozšírenie počtu staníc o dĺžke 136 kilometrov az toho vyplývajúcich štyridsať İZBAN, je to najdlhšia mestská dochádzková linka v Turecku. Práce sa začali 50. júna 11 s cieľom predĺžiť trať o ďalších 2018 km na Bergama na severe a vybudovať sedem nových staníc. Do roku 2030 sa plánuje na juhu predĺžiť trať do oblasti Tire, Ödemiş a Bayındır.
trasa
İZBAN, ktorý slúži na 136 km dlhej trati medzi Aliağou a Selçukom, bol postavený na železničných tratiach Izmir-Aydın (Turgutlu), ktoré boli uvedené do prevádzky v roku 1856 a na prvej železničnej trati v Anatólii a Izmir-Aydın v roku 1863. Aliağa-Menemen sa označuje ako sever, Menemen-Cumaovası ako stred, Cumaovası-Selçuk ako južná os a na trati je dlhá 3.260 XNUMX metrov. Karşıyaka Železničný tunel a meter 2.000 s dĺžkou Sirinyer.
Hizmetleri
Systém slúži zo staníc Aliağa a Tepeköy každý deň v týždni, až kým prvý vlak odchádza o 5.37 ráno a posledný vlak odchádza o 23.55 v noci. Medzi Tepeköy a Selçuk sa organizuje denne desať ciest. Stanice Cumaovası, Menemen a Tepeköy sú prenosovými strediskami medzi nápravami. Lety medzi Cumaovası a Menemenom sú usporiadané v 22.10-minútovom intervale do 10 a potom v 20-minútovom intervale. Medzi stanicami Cumaovası-Aliağa a Menemen-Tepeköy sú dostupné každých 20 minút priame lety. Medzi Aliağou a Tepeköyom sa denne prepraví viac ako 300.000 2017 cestujúcich. Počet prepravených cestujúcich v roku 98 bol XNUMX miliónov.
İZBAN je integrovaný s ostatnými systémami verejnej dopravy v meste. Po zaplatení môžu cestujúci bezplatne previesť na všetky vozidlá verejnej dopravy na 90 minút. Cestujúci si okrem toho môžu vziať vlaky so svojimi bicyklami kedykoľvek počas dňa. Od 15. februára 2018 cestujúci platia za prejdenú vzdialenosť.
Izban v skladovej a údržbárskej dielni o výmere 77.000 XNUMX m² v tureckom meste Cigli je najväčším zariadením v tejto oblasti. Okrem vlakov IZBAN sa v zariadení udržiavajú aj ďalšie vlaky v krajine.
Stanice ISBAN
Na trati 136 İZBAN je štyridsať staníc, všetky so zakázaným prístupom. Aliağa, Biçerova, Hatundere, Menemen, Egekent 2, Ulukent, Egekent, Ata Sanayi, Çiğli, Mavişehir, Şemikler, Demirköprü, Nergiz, Karşıyaka, Alaybey, Naldoken, Turan, Bayraklı, Salhane, Halkapınar, Alsancak, Hilal, Kemer, Şirinyer, Beh, İnkılap, Okresná garáž, Esbaş, Gaziemir, Sarnıç, Letisko Adnan Menderes, Cumaovası, Develi, Tekeli, Beet, Kuşçuburun, Torbalı, Tepeköev, Stanice zdravia, služby vermektedir.alaybey, Karşıyaka, Stanice Nergiz a Şirinyer sú pod zemou, ostatné stanice sú nad zemou.
Od staníc Halkapınar a Hilal po metro İzmir; Autobusy je možné prevádzať zo staníc Alsancak, Bicerova, Cumaovasi, Cigli, Egekent, Esbas, Halkapinar, Hatundere, Kemer, Mavisehir, Menemen, Salhane, Sarnic, District Garage, Sirinyer, Turan a Ulukent. Na letisko Adnan Menderes sa dostanete z rovnomennej stanice na juh od linky. Stanice Alaybey, Alsancak, Halkapınar a Mavişehir je možné preniesť na električkové trate.
Podľa údajov z roku 2014 sú najrušnejšie stanice v İZBAN Halkapınar (9,5 milióna), Şirinyer (8,1 milióna). Karşıyaka (Milión 5,6), Cigli (milión 4,3) a Crescent (milión 4,2).
136 kilometrov Všetci majú zakázaný prístup na linke İZBAN 41 Existuje stanice. Zo severu na juh:
- Aliaga,
- Biçerov sa,
- Hatundere,
- Menemen,
- Egekent 2,
- Ulukent
- Egekent,
- Ata Industry,
- Cigli,
- Mavişehir,
- Şemikler,
- Demirköprü,
- narcis,
- Karşıyaka,
- Alaybey,
- Naldöken,
- Turan,
- Bayraklı,
- Salhane,
- Halkapınar,
- Alsancak
- Hilal
- opasok,
- Sirinyer,
- beh,
- revolution,
- Okresná garáž,
- Esbas,
- Gaziemir,
- cisterny,
- Letisko Adnan Menderes,
- Cumaovası,
- Develi,
- monopoly,
- repa,
- Kuşçubur to,
- Bag,
- Tepeköy,
- zdravie
- Belev
- Selcuk
slúžiť staníc. Alaybey, Karşıyaka, Stanice Nergiz a Şirinyer sú pod zemou, ostatné stanice sú nad zemou.
İZBAN Vlaky
Španielska spoločnosť CAF vyhrala tridsať tri výberové konania na vlak EMU, ktoré sa konali v marci 2008. Vlaky začali prichádzať do Turecka v apríli 2010. Spoločnosť İZBAN, ktorá bola uvedená do prevádzky 30. augusta 2010, mala v tom čase dvadsaťštyri vozňov. V auguste 2011 bolo od spoločnosti TCDD dočasne prenajatých desať súprav E23000. V marci 2012 bolo zakúpených štyridsať vlakov EMU od juhokórejského Hyundai Rotem. Izmir ľudia určili dizajn týchto vlakov, ktoré boli vyhlásené za tri roky. Počet súčasných súprav İZBAN je 73 a počet vagónov je 219. Vlakové súpravy İZBAN sa skladajú z troch vagónov s kapacitou 2.250 140 osôb a môžu dosiahnuť maximálnu rýchlosť 70 kilometrov za hodinu. Vlakové súpravy sú dlhé 2,95 metrov, široké 3,85 a vysoké 140 metra. Keďže lety sa uskutočňujú s dvojitými alebo trojlôžkovými súpravami, dĺžka vlakov dosahuje najmenej 210 metrov a maximálne 32000 metrov. Bolo oznámené, že vlakové súpravy E2017 s desiatimi vagónmi vyrobenými pre Marmaray sa budú používať v İZBAN od augusta XNUMX. Bolo oznámené, že bude použitých sedemdesiatpäť vozňov, z ktorých deväť bolo poschodových.
Buďte prvý komentár