Minister poľnohospodárstva a lesného hospodárstva Bekir Pakdemirli uviedol: „V Artvine je doteraz dokončených 216,61 kilometrov diaľnice a 26,83 kilometrov tunelov. Okrem toho bolo postavených 35 mostov a viaduktov. Vďaka týmto prácam sa do spoločnosti Artvin investovalo viac ako 3 miliardy lír, “uviedol.
Minister poľnohospodárstva a lesníctva Bekir Pakdemirli vo svojom písomnom vyhlásení, Generálne riaditeľstvo štátnych hydraulických diel DSI, doteraz z poľnohospodárskeho zavlažovania do pitnej vody, ochrany pred povodňami a výstavby priehrad vykonal veľa investícií.
Poukazujúc na to, že DSI nevybudoval iba diela spojené s vodou, ale aj diaľnice, tunely, mosty a viadukty, Pakdemirli poznamenal, že v tomto rámci bolo dokončených a ponúkaných do služby občanom celkovo 930 kilometrov ciest, 441 mostov a viaduktov.
Počas výstavby priehrady Borcka v Artvine bola dokončená výstavba diaľnice Borcka - Artvin dlhá 27,994 6,742 kilometrov a diaľnice Borcka - Murgul dlhá 16,499 4,760 kilometrov. Dedinské cesty boli postavené za 12 1,042 kilometrov. Okrem toho bolo v rámci výstavby priehrady dokončených 10 tunelov s dĺžkou XNUMX XNUMX kilometrov a XNUMX mostov a viaduktov s dĺžkou XNUMX XNUMX kilometrov.
Pri výstavbe priehrady Muratlı bola dokončená stavba 16,716 416 kilometrov dlhej diaľnice Borcka-Muratli, 2 tunelov po 302 metrov a 3 mostov a viaduktov po 22,7 metrov. V priehrade Deriner Dam bola postavená 39,3 kilometra variantná cesta, 11,4 kilometra cesta Artvin-Erzurum, 7,9 kilometra cesta Artvin-Ardahan, 2,5 kilometra Artvin-Ardanuç a 17,784 kilometra cesta Artvin-Ortaköy. Okrem toho bolo počas Derinerovho stavebného procesu vybudovaných 28 tunelov s dĺžkou 1,309 5 kilometrov, 753 vyvážených konzolových mostov s dĺžkou 3 913 kilometrov, 11 viadukty s dĺžkou 58,92 metrov a XNUMX mostov s dĺžkou XNUMX metrov. Okrem toho bolo vybudovaných XNUMX kilometra dedinskej cesty.
Z týchto tunelov bol v júli roku 2019 otvorený tunel Oruçlu Ripaj (tunel Zeytinlik-Fasting Tunnel). Tunel XDUMX pre rýchle dodávanie je najdlhší tunel vybudovaný pod cestnými delokalizáciami priehrady Deriner, Borcka a Muratlı s dĺžkou tisíc metrov 2. V rámci rozostavanej priehrady Yusufeli bola vybudovaná pripojovacia cesta pre kilometer 277. Okrem toho boli vybudované tunely 5,94 s kilometrom 3,866 a most 5 s metrom 231. Okrem toho v rámci reloxov dedinskej cestnej priehrady Yusufeli sa vybuduje okolo 3 kilometrov vidieckych ciest. 40 v stavebných prácach pokračuje.
Buďte prvý komentár