Minister Turhan v sprievode podpredsedu strany AK Hayati Yazıcı, guvernéra Rize Kemala Çebera, poslancov strany AK Rize Osmana Aşkına Baka a Muhammeda Avcıho preskúmali investície do diaľnic v Rize a dostali informácie od úradov.
Turhan, ktorý išiel na stavbu tunela Salarha a skúmal práce na mieste, vo svojom vyhlásení pre tlač uviedol, že tunel, ktorý je dlhý približne 3 kilometre a je vybudovaný s dvoma vstupnými a dvoma výstupnými dvojitými rúrami, spojí údolie s centrum mesta.
Turhan v súvislosti s významom tunela pre mesto povedal: „Rize je mesto, ktoré spochybňuje možnosť pohodlnej urbanizácie a výstavby vo veľmi úzkej oblasti medzi morom a horami na pobreží Čierneho mora. „Tento projekt realizujeme s cieľom vytvoriť nové rozvojové územie pre naše mesto Rize spojením Andonského údolia, ktorého pôdne podmienky, tomografické a geologické podmienky sú vhodnejšie na urbanizáciu, s centrom mesta Rize a priniesť nový rozvojovej oblasti do nášho mesta.“ povedal.
Turhan upozornil, že realizáciou projektu vzniknú v údolí nové rozvojové plochy a zdôraznil, že sa dosiahne urbanizačná príležitosť v súlade s urbanistickými plánmi, kvalitou života a podmienkami životného prostredia.
Turhan uviedol, že predpokladané uvedenie tunela do prevádzky na konci roka 2020: „Výkopové práce nášho tunela sú dokončené približne na 80 percent. "V ďalšom období dobudujeme križovatky, ktoré zabezpečia integráciu a prepojenie tohto tunela s existujúcimi dopravnými osami a dokončia a sprevádzkujú betonážne a elektromechanické práce tohto tunela." povedal.
Turhan potom skontroloval práce na diaľnici v okrese Güneysu a obytný priestor vo výstavbe pre Univerzitu Recepa Tayyipa Erdoğana. Turhan potom odišiel do okresu İkizdere, kde získal informácie o stavebných prácach na ceste Rize-Erzurum a preskúmal práce na križovatke.
Minister Turhan uviedol, že diaľnica Rize Erzurum je najkratšou dopravnou trasou spájajúcou východné Čierne more s východnou a juhovýchodnou Anatóliou:
„V súčasnosti 38 kilometrov z 32 kilometrového úseku medzi tunelom Ovit a pobrežnou cestou Čierneho mora slúži ako rozdelená cesta. Na tejto trase je spolu 6 tunelov v dĺžke 10 kilometrov. Uviedli sme do prevádzky dva naše tunely. Do prevádzky bolo zaradených celkovo 4,8 kilometra. Práce pokračujú na zvyšných úsekoch. Do konca roka uvedieme do prevádzky dva z nich a k celkovým 32 kilometrom zaradíme ďalších 5 kilometrov. Zostávajúca časť bude dokončená o tomto čase budúceho roka." .
Turhan poukázal na to, že práce na mestských križovatkách İyidere İkizdere a İkizdere, kde je hustota premávky, budú uvedené do prevádzky budúci rok a povedal: „Čo to prinesie? Týmto projektom zabezpečíme jednoduchšiu prepravu z prístavov vo východnej časti Čierneho mora do východnej Anatólie a k hraničným bránam našich susedov na východe a juhovýchode. Ďalšou dôležitou prebiehajúcou štruktúrou tohto projektu, ktorá významne prispeje k ekonomike a rozvoju regiónu, je tunel Kırık medzi mestami İspir a Aşkale. V tuneli Kırık sme dosiahli 55-percentný pokrok. Keď sa postaví tunel Kırık, vzdialenosť medzi našou provinciou Rize a našou provinciou Erzurum sa zníži na 220 kilometrov. "Súčasná vzdialenosť 265 kilometrov sa skráti na 220 kilometrov." urobil svoje hodnotenie.
Turhan dodal, že ich cieľom je poskytovať kvalitnejšie a pohodlnejšie prepravné služby.
Buďte prvý komentár