Organizácia pre hospodársku spoluprácu, Istanbul-Teherán-Islamabad Kontajnerový vlak 10. Stretnutie pracovnej skupiny na vysokej úrovni sa konalo v Ankare medzi dátumami 20-21, august 2019.
Schôdza, na ktorej sa zúčastnili zástupcovia členských štátov Organizácie pre hospodársku spoluprácu v oblasti železničnej dopravy, sa začala úvodným prejavom generálneho riaditeľa TCDD pre dopravu Erol Arıkana.
Generálny riaditeľ Arikan, miliarda 16 v minulom roku, investícia do miliardy 133 v sektore železničnej dopravy, pričom poznamenal, že železničný dopravca TCDD Transportation Inc., Európa, Ázia, Rusko a Blízky východ zdôraznil túto prepravu v širokej geografii.
Arıkan poukázal na to, že nová éra sa začala na železničnej trati Baku-Tbilisi-Kars a Marmaray, ktorá zabezpečuje nepretržitú železničnú dopravu medzi kontinentmi, a uviedol, že Kazakistan Kazachstan má primeranú tarifu na železničnú trať Baku-Tbilisi-Kars, ktorá je dôležitou súčasťou centrálneho koridoru iniciovaného čínskou iniciatívou. Počas prepravy do Uzbekistanu, Gruzínska, Ruska a Číny sa posilňuje nielen naša hospodárska spolupráca s priateľmi a sesterskými krajinami, ale aj naše srdečné putá. ““
“Trans Asia Express začala pôsobiť medzi Ankare a Teheránom”
Arıkan, zakladajúci člen ECO, uviedol, že osobná a nákladná doprava sa vyvíja s Iránom a že trasa vlaku Van-Tabriz sa rozšírila do Teheránu a že medzi Áziou a Teheránom začala fungovať spoločnosť Trans Asia Express. V prvom mesiaci 2019 prepravil 7 o tisíc ton viac nákladu v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka. Očakáva sa, že 40 dosiahne milión ton ročne, čo je tisíc ton. "Povedal.
Arıkan uviedol, že sa vykonali zmeny podvozku s cieľom prekonať technické rozdiely v preprave vykonávanej prostredníctvom BTK a že nákladné vozne s veľkým rozpätím Ruska, Azerbajdžanu, Gruzínska a Kazachstanu realizovali nákladnú dopravu rýchlejšie a hospodárnejšie:
„Podstatná zmena v sadzobníku tovaru yapıl
Um Naša organizácia prešla zásadnou zmenou v tarifách tovaru, presunula sa z tarifov založených na kilometroch na skutočnú hmotnosť a sadzby na skutočnú vzdialenosť a umožnila efektívnejšie využitie kapacity. Colné režimy, ktoré trvali približne 24 hodín, sa pri zjednodušených colných postupoch opäť znížili na 15 minút a tento postup sa v mnohých krajinách začal brať ako príklad. Zvyšuje sa aj železničná doprava s Ruskom cez BTK a na tomto severojužnom koridore existuje značný potenciál zaťaženia. Veľkej pozornosti sa venujú aj nákladné vozne, ktoré používame v BTK, ako aj v našej preprave s Európou, a sú príkladom ich výroby. ““
Generálny riaditeľ Erol Arıkan tiež uviedol: „Vzhľadom na to, že výrobné centrum sa v globalizovanom svete presťahovalo na Ďaleký východ a medzi Európou a Áziou existuje veľký potenciál záťaže, nie je možné vylúčiť krajiny Organizácie pre hospodársku spoluprácu z rozvoja železníc. Je zrejmé, že medzi členmi našej organizácie by sa malo v mnohých oblastiach vyvíjať potrebné úsilie o spoluprácu
Porovnanie medzi Pakistanom a Turecka konajú 29 kusy kontajnerových vlakov a zdôraznil, že je dobrým príkladom Arikan dokončil jeho slová:
„Turecko - Irán - Turkménsko -Özbekistan- Tacikistan- osobná doprava v Kazachstane“
Aktarma S cieľom rozšíriť transeurópsky vlak našej organizácie na tranžu Ázia na hlavnú železničnú trať do Biškeku / Almaty sa zriaďuje prevodový terminál s cieľom zmeniť podvozky vozňov na iránsko-turkménskej hranici. V budúcnosti, Turecko, Irán, Turkménsko, Uzbekistan, Tadžikistan a budú môcť prepravovať cestujúcich medzi Kazachstanom. "
"Turecko je rozvoj železnice ako Pakistanu"
ECO riaditeľ dopravy a spojov Ahmad Saffari vo svojom prejave, železnice robia podobnú prácu na ktoré Turecka v oblasti Pakistanu a zdôraznil, že 2025 ciele, "Islamabad, Teherán, Istanbul trať je veľmi dôležitá linka. Spolupráca v oblasti železničnej dopravy ECO ponúka členským štátom veľké príležitosti.
Ako viete, členovia prispievajú k rozvoju krajín na účely odstránenia prekážok obchodu v rámci regiónu ECO a v rámci regiónu, aby rozvinuli obchod a podporu integrácie na svetových trhoch ECO, s cieľom posilniť kultúrne a historické väzby medzi krajinami, Turecka, Iránu, ktorá bola založená v 1985 spoluprácou Pakistane Neskôr sa stali členmi Organizácie pre hospodársku spoluprácu Afganistan, Azerbajdžan, Kazachstan, Kirgizsko, Uzbekistan, Tadžikistan a Turkménsko.
Buďte prvý komentár