Ide o železničnú dopravnú sieť generálneho riaditeľstva EGO metropolitnej samosprávy Ankary, ktorá poskytuje služby verejnej dopravy v Ankare. Súčasná železničná dopravná sieť Ankary pozostáva zo systémov ľahkých železníc, metra, lanoviek a prímestských systémov a vozidlá verejnej dopravy prevádzkované EGO pozostávajú zo štyroch častí:
- Ankaray podľa mena Šijací dom - ASTI „Systém svetelných železníc otvorený v auguste 30,
- S názvom Ankara Metro Červený polmesiac - Batıkent December 28 ťažký železničný systém v prevádzke na 1997.
- 12 vo februári 2014 Batıkent - línia OSB-Törekent a jeden mesiac potom;
- 13 v marci 2014 Red Crescent - Zachovať líniu bol otvorený pre servis. Existuje celkom 45 staníc medzi Kizilay, ktorá je transfer stanice medzi Ankaray a Ankara metra systému.
Ankaray 8,527 km. Metro Ankara M1 16,661 km. + M2 16,590 km + M3 15,360 km dĺžka tohto štvorkoľajného dopravného systému, celkový počet 55,140 km. dlhá.
V Ankare Metro je linka Keçiören stále vo výstavbe. Okrem toho sa plánuje výstavba novej trate medzi letiskom Esenboğa a mestom Kızılay.
A1 ANKARAY
Prvý svetelný systém Ankary, ktorého výstavba začala v apríli 7, bol dokončený na 1992 August 30.
Ankaray stanice
- krajčírka
- Spasenie (transfer: Sincan-Kayaş Commuter Train Line)
- koľaj
- Červený polmesiac (prenos: M1, M2)
- Demirtepe
- Malta
- Anadolu
- Besevler
- Bahçelievler
- Emek
- ASTI
- Söğütözü (vo výstavbe)
BATÉRIE M1 METRO
Výstavba prvého metra Ankara začala v marci 29. Linka metra 1993 na trase Kızılay Batıkent bola dokončená v decembri 28 a otvorená pre servis.
Stanice metra Batıkent
- Červený polmesiac (transfer: Ankaray)
- Sanitácia (transfer: Sincan-Kayas Commuter Train Line)
- národ
- Kultúrne centrum Atatürk
- Akköprü
- Ivedik
- Yenimahalle (Transfer: Lanovka Yenimahalle-Şentepe)
- Demetevler
- nemocnice
- Macunköy
- Ostim
- Batikent
M2 HIGHWAY METRO
Výstavba linky metra na trase Kizilay Koru začala na 27 September 2002. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan Municipality, výstavba Tureckej republiky dopravy, námorné záležitosti a komunikáciu ministerstvo prevzal a skončil v marci 13 2014.
Stanice metra Cayyolu
- Červený polmesiac (transfer: Ankaray)
- Necatibey
- Národná knižnica
- Sogutozu (Transfer: Ankaray)
- MTA
- Technická univerzita na Blízkom východe
- Bilkent
- Ministerstvo poľnohospodárstva / Štátna rada
- Beytepe
- Umitkoy
- Çayyolu
- háj
M3 TÖREKENT METRO
Výstavba trasy metra na trase Batikent-OSB-Törekent začala na 19 Február 2001. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan Municipality, výstavba Tureckej republiky dopravy, námorné záležitosti a komunikáciu ministerstvo prevzal a skončil vo februári 12 2014.
Stanice metra Torekent
- Batikent
- West Center
- Mesa
- botanika
- Istanbul Road
- Eryaman 1-2
- Eryaman 5
- Štát Mah.
- krajina divov
- Fatih
- GOP
- OSB Torekent
Metro M4 KEÇİÖREN
Výstavba linky metra na trase Red Crescent Casino začala na 15 Júl 2003. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan Municipality, výstavba Tureckej republiky dopravy, námorné záležitosti a komunikáciu ministerstvo prevzal.
Stanice metra Kecioren
- Červený polmesiac (transfer: Ankaray, M1, M2)
- súd
- Gar
- TSS
- Askim
- Dışkapı
- meteorológia
- obec
- Mecidiye
- prameň studne
- Dutluk
- kasíno
Letisko metra ESENBOĞA (fáza plánovania)
Plánuje sa vybudovať medzi letiskom Kızılay a letiskom Esenboğa. Metro je. Výstavba Dopravné Turecká republika bude vykonávať ministerstvo pre námorné záležitosti a komunikácií. Celková dĺžka trate metra je 5 km. Priemerná vzdialenosť medzi stanicami je 25,366 km. Stanica 1,708 má byť:
Stanice metra Esenboga
- Medic
- Park mládeže
- Hacı Bayram
- Aktas
- Gülveren
- weby
- Ulubey
- Solfasol
- Severná Ankara
- Pursaklar-1
- Pursaklar-2
- palác
- autonómie
- Výstavisko
- Letisko Esenboğa
ANKARA ŽELEZNIČNÉ SYSTÉMOVÉ LINKY MAP
MAPA ŽELEZNIČNÝCH SYSTÉMOV V ANKARE
Interaktívna mapa železničnej a metro v Ankare
Linka lanovky Yenimahalle Şentepe
Výberové konanie na systém lanoviek medzi Yenimahalle - Şentepe bolo uskutočnené na 13.02.2012 a v súlade s rozhodnutím 172 Ankary Metropolitan Municipality Council a trasa a systém boli objasnené v dôsledku technických rokovaní. Zmluva bola podpísaná so zmluvnou spoločnosťou na termín 15.08.2012 a výstavba linky začala na 26.03.2013.
- Yenimahalle Şentepe Cable Car SystemOn-way 2400 osoba / hod. Kapacita verejnej dopravy je plánovaná. Stanica metra Yenimahalle, ktorá sa začína linkou a centrom Şentepe, zabezpečuje dopravu zo vzduchu.
- Dĺžka lanovkového systému, kde sa kabína 4 s 106om zastaví medzi Yenimahalle a Şentepe, sa bude pohybovať súčasne, 3257 m.
- Každá kabína vstupuje na stanicu v čase 15 sekúnd a rozdiel 13.5 minút v metroch 200 a približná vzdialenosť metrov 3257 sú prekročené v minútach XNUMX.
- Lanovkový systém, ktorý spája stanicu metra Yenimahalle a centrum Şentepe, v krátkom čase bez čakania čaká na odlety metra do Şentepe.
- V Ankare lanovkový systém, ktorý funguje synchronizovane s metrom, nezaťažuje cestnú dopravu dodatočnou záťažou, pretože pomáha zmierniť premávku.
- Ľahko ho využívajú zdravotne postihnutí, starší ľudia, deti a všetci.
Vďaka