Pred začiatkom frankfurtského autosalónu (IAA) vo Frankfurte v septembri predstaví 2019 množstvo inovácií, ktoré budú odrážať tri hlavné trendy priemyselného summitu s heslom „Mobilita je rytmus života kontinentu“. Continental predseda predstavenstva Inteligentné pripojenie a pohodlie zabezpečia nulové nehody, nulové emisie a nulové napätie, uviedol El Elmar Degenhart. Naše priekopnícke technológie pomáhajú. Technológia je našou silnou stránkou a spoločnosť Continental má v tejto oblasti vynikajúce skúsenosti.
Len v uplynulom roku spoločnosť investovala viac ako 3 miliárd EUR do výskumu a vývoja novej generácie mobility. Značná časť tohto množstva sa použije na technológie pre nové funkcie vo vozidle.
Gen S našimi investíciami do výskumu a vývoja vytvárame od svojho vzniku najväčšiu revolúciu v automobilovom priemysle a sme na vedúcej pozícii v tejto oblasti, povedal De Degenhart. Naše alternatívne systémy riadenia, ako aj automatické a autonómne technológie spoločnosti Continental, ako aj naše technológie prepojených vozidiel sú základnými prvkami zdravého ekosystému mobility. Naším cieľom je vyvíjať nové technológie, ktoré sú environmentálne citlivé a sociálne akceptované. Chceme tak chrániť nielen ekologickú klímu, ale aj hospodársku a sociálnu klímu. “
Začne sa prvá plne integrovaná výroba elektrických pohonov
Milióny vozidiel sú v súčasnosti na ceste s technológiou Continental. V tomto roku budeme naďalej vidieť kľúčové inovácie od spoločnosti Continental, ktoré sa týkajú automobilových trendov a vyrábajú sa prvýkrát. Výrobcovia vozidiel v Číne a Európe uznávajú úspech elektrického pohonu spoločnosti Continental. Modul, ktorý váži necelých 80 kilogramov, obsahuje elektrický motor, prevodovku, výkonovú elektroniku a riadenie motora. Vďaka integrácii už nie je potrebných veľa káblov a zástrčiek. Plne integrovaný pohon teda znižuje hmotnosť elektrických vozidiel asi o 20 kilogramov.
Viac výrobného úspechu s autonómnym riadením a pripojením 5G
Ďalšia produkcia v tomto roku je prelom v rozvoji autonómnej jazdy. Autonómne servisné vozidlo EZ10 francúzskej spoločnosti EasyMile bolo prvým vozidlom vyvinutým výhradne pre vozidlá bez vodiča, ktoré používa radarový systém Continental pripravený na použitie. Celkom sedem radarových snímačov, každý s dosahom približne 200 metrov, neustále sleduje obvod vozidla. S týmito údajmi systém prispôsobuje stratégiu riadenia, vyhýba sa prekážkam a tým včas rozpozná nebezpečné stavy ciest. Tento systém chráni najmä chodcov a cyklistov, pretože tieto autonómne služobné vozidlá budú v budúcnosti využívané v mestských oblastiach.
Okrem toho pokračuje vývoj prvého riešenia 5G na celom svete pre výrobcu vozidiel spoločnosti Continental. V tejto novej platforme spájajú experti spoločnosti Continental možnosti pripojenia mobilnej komunikácie piatej generácie s rádiovými technológiami krátkeho dosahu, ktoré umožňujú priamu výmenu údajov medzi rôznymi nástrojmi a infraštruktúrou. Vozidlá hovoria k sebe rýchlejšie a menej prerušovane ako kedykoľvek predtým. Napríklad sa môžu navzájom varovať pred nehodou na konci ohybu alebo dopravného preťaženia. Aj tu spoločnosť Continental znižuje hmotnosť vozidla kombináciou predtým nezávislých funkcií. To významne prispieva k environmentálnemu povedomiu o vozidlách ak zlepšeniu bezpečnosti na cestách.
Prirodzene hovoriaci asistenti sa vyvíjajú v aute
Ďalším výsledkom výskumu spoločnosti Continental sú intuitívne navrhnuté operačné systémy. Pomocou hlasovo aktivovaného inteligentného digitálneho asistenta na cestách a trojrozmerných displejov pomáha jednoduchá komunikácia medzi vodičom a vozidlom prijatie nových technológií vozidiel. Continental pracuje na hlasovo aktivovanom digitálnom cestnom asistentovi, ktorý reaguje na prirodzenú reč a je plne prispôsobiteľný podmienkam vozidla. To uľahčuje jazdu, takže vodiči nemusia zobrať oči z cesty. Týmto spôsobom sa zvýši pozornosť venovaná premávke, pričom sa zníži riziko nehody a uvoľní sa vodič.
Ďalším pojmom, ktorý určuje trendy, sú prepojené okná v aute. Môžu byť obzvlášť tlmené, aby sa zabránilo oslneniu spôsobenému napríklad slnečným svetlom. Znižujú aj energiu potrebnú na chladenie interiéru vozidla a zvyšujú súkromie cestujúcich.
Chytré križovatky prichádzajú do inteligentných miest
V pilotných mestách Severnej Ameriky a Ázie spoločnosť Continental skúma možnosti väčšieho prepojenia medzi všetkými vodičmi. V tomto projekte sú bežné križovatky transformované na vysoko inteligentné testovacie miesta vybavené inteligentnou senzorickou technológiou. Semafory so senzormi a pouličnými svetlami si vymieňajú údaje s okolitými vozidlami, najmä na ochranu chodcov a cyklistov. Táto technológia môže upozorniť vodiča na chodcov a iných zraniteľnejších ľudí, ktorí sa náhle rozbehnú napríklad na odbočkách vľavo. Dopravné údaje z pouličných svetiel môžu znížiť emisie. Zmeny signálu v semaforoch môžu byť riadené tak, aby sa optimalizoval tok dopravy a skrátili sa čakacie doby na križovatkách.
Možné je elektrické riadenie pre každú potrebu
Pred IAA spoločnosť Continental demonštruje svoje vynikajúce odborné znalosti v oblasti elektrickej jazdy s viac zaujímavými inováciami. Okrem plne integrovaného vysokonapäťového pohonu pre sériovú výrobu spoločnosť tiež vyvíja novú technológiu pre hybridné vozidlá. S výkonom 30 kilowatt, výkonný hnací systém 48 volt umožňuje, aby aj prvé dlhé vzdialenosti boli poháňané výlučne elektrickým prúdom. Doteraz to nebolo možné s technológiou 48 volt, ale s využitím vysokonapäťových riadiacich systémov. Výsledkom je, že výrobcovia vozidiel môžu teraz ponúkať nové a atraktívne hybridné vozidlá na celom svete.
Viac bezpečnosti, viac pohodlia, viac spojení
Continental si kladie nielen technologické míľniky v elektromobile, ale aj v autonómnom vývoji jazdy, druhý hlavný trend tohtoročnej IAA. Pokračuje postupná realizácia iniciatívy Vision Zero, ktorej cieľom je mobilita bez úrazov. Základom tejto technológie sú výkonné senzory vo vozidle. Continental kombinuje nové radarové a kamerové senzory, ktoré podporujú vylepšené funkcie pre podporné systémy s inteligentným spracovaním dát v cloude. Spoločnosť Continental napríklad zaviedla prediktívnu kontrolu stability, ktorá upozorňuje vodiča pred zákrutou na ceste, ak vozidlo cestuje príliš rýchlo podľa aktuálnych podmienok na ceste a automaticky brzdí, aby v prípade potreby upravilo rýchlosť vozidla. To poskytuje väčšiu bezpečnosť a pohodlie.
Buďte prvý komentár