Štátny úrad pre letiská (DHMİ) Námestník generálneho riaditeľa Mehmet Ateş, ktorý urobil dôležité vyhlásenia o budúcich plánoch inštitúcie.
V zornom poli leteckej Turecka bytia vodcu veľkých krokov prijatých v uplynulých rokoch, štátne Letisko Enterprise je (SAE), má veľmi dôležitú úlohu. V súčasnej dobe 49 skutočne nachádza v mieste obsluhy na letisku DHMİ v Turecku bude podpísaná v nadchádzajúcom období na tie nové letiskovej spoločnosti.
20 May Spoločnosť 1933 začala so založením Štátneho podniku leteckých spoločností, ktorý tvorí základ dnešného Generálneho riaditeľstva pre štátne úrady pre letiská (DHMİ). V súčasnej dobe doprava a infraštruktúra, ktorá pracuje ako štátny podnik v súvislosti s Ministerstvom štátna správa letísk, dnes funguje ako de facto 86 Celková letisko v Turecku. Mehmet Ateş, predseda a zástupca generálneho riaditeľa DHMİ, odpovedá, že budú podpísať nové projekty spolu s vedením a podporou Ministerstva dopravy a infraštruktúry v nasledujúcom období.
• V súčasnej dobe môžete získať informácie o počte aktívnych letisko v Turecku my? Štátna správa letísk, prevádzkuje niekoľko letísk v Turecku?
Turecko je v súčasnej dobe v mnohých letiskách otvorených dopravných 56 civilnej leteckej. Generálne riaditeľstvo štátnej správy letísk v Turecku, ktorá aktívne pôsobí prakticky na 56 49 kusov na letisko. Okrem toho zabezpečujeme kontrolné, inšpekčné a letecké služby pre letiská Istanbul, Zafer, Zonguldak-Çaycuma, Gazipaşa-Alanya a Aydın-Çıldır a služby riadenia letovej prevádzky pre letiská Sabiha Gökçen a Eskişehir Hasan Polatkan.
• Cez pokroky, ktoré urobila v oblasti letectva, a to najmä v posledných rokoch 17 Turecku, rovnako ako na letisku ukázal, ako vývojový trend rastu počtu terminálov?
17 najmä v posledných rokoch v Turecku, rovnako ako v každom odvetví, veľké pokroky boli zaznamenané v sektore dopravy. Súbežne s týmto vývojom sa spoločnosť DHMİ neustále obnovovala a rozvíjala.
V priebehu rokov boli kapacity terminálov a počet cestujúcich oveľa nižšie ako dnes. Naša krajina sa zlepšila oveľa rýchlejšie, nehovoriac o tom, že v posledných rokoch je divákom vývoja vo svete civilného letectva. Odvetvie leteckej dopravy sa v našej krajine rozrástlo tak, že ani svetové letecké úrady nedokážu predvídať. Sme dosiahli 15 rokmi, kde tieto orgány umiestnené 15 rokov neskôr. V dôsledku tohto vývoja sa rýchlo zvýšil počet letísk a kapacít terminálov. V spoločnosti 2003 bol počet aktívnych letísk otvorených civilnej leteckej doprave 26, zatiaľ čo v spoločnosti 2019 toto číslo dosiahlo 56. Zvýšili sme nielen počet letísk, ale aj kapacitu každého letiska. Medzi 2003-2019 bola obnovená budova terminálu letiska 30 a rozšírená budova terminálu štyroch letísk.
• Istanbul Airport, Turecko je míľnikom pre letecký priemysel. V tejto súvislosti Istanbul letiska as DHM môže ponúknuť to, čo môžete povedať také výhody pre Turecku?
Dnešné najväčšie letisko na svete v mnohých ohľadoch, letisko v Istanbulu, ktoré je naším „pamätníkom víťazstva“, za ktorý nesie zodpovednosť DHMI Rast leteckej dopravy v Turecku, ktorý prispeje k domácemu a medzinárodnému rozvoju, ako aj podporované letisko sa stane dôležitým prestupným uzlom medzi západnou Európou a Ďalekým východom.
Letisko Istanbul sa bude konať v štyroch etapách. Fáza 1, ktorá je v súčasnosti otvorená, je etapou 1. Potom sa otvorí fáza 2 a potom sa podľa potrieb organizácie otvoria ďalšie etapy. Kapacita letiska v Istanbule tak dosiahne výšku 200 miliónov. Táto práca je značkou pre našu krajinu. V prvom rade tento projekt vytvoril veľký počet pracovných miest. So vstupom do prevádzky v Istanbule letiska pre civilné letectvo Turecka na globálnu pozíciu quarterback rovnako stúpať ako naše krajiny podpísali významnú mobilizáciu z hľadiska zamestnanosti ekonomiky.
Letisko Istanbul nie je len pre rozvoj leteckej dopravy; zároveň obaja aktivovať jej investície do nových pracovných miest bude vytvorené aj s turecká ekonomika bude vývoj katalytického účinku poskytované ako pre priemysel bude poskytovať významné príspevky.
Toto nádherné dielo, ktoré oslniť celý svet, nielen na Blízkom východe, Turecko nie je v strede Európy a Ázie, bude epicentrum svetovej leteckej dopravy.
• Ako to bolo tvorené prvé päťmesačné obdobie v domácej i medzinárodnej osobnej dopravy v Turecku? Ako prebieha 2019 rok, najmä v medzinárodnej leteckej doprave?
2019 miliónov 40 tisíc 385, 204 miliónov 33 tisíc 698 tisíc 472 tisíc 74 tisíc 83 tisíc osobnej dopravy v prvých piatich mesiacoch 676.
Počet cestujúcich, ktorí dostávajú služby z letísk s vysokým medzinárodným cestovným ruchom, je 3 miliónov 973 tis. 607 pri domácich letoch a 6 miliónov 842 tis. 155 pri medzinárodných letoch; letecká doprava bola 35 tisíc 116 v domácich letoch a 42 bin 870 na medzinárodných letoch.
• V posledných rokoch je na programe program Ministerstva dopravy v rámci „jedného letiska na 100 kilometer“. Odkiaľ tento projekt pochádza a aká bude úloha DHMI?
S projektom Ministerstva dopravy a infraštruktúry, havalim Každý 100 je letisko na kilometer imiz, mnoho našich miest sa stretlo s leteckými spoločnosťami. V súčasnej dobe máme nakresliť kruh na kompas v 100 kilometrov v Turecku mape môžete vidieť, že existuje silná letiska. Máme aj letiská vo výstavbe.
V posledných rokoch bola dokončená výstavba Bingöl, Şırnak Şerafettin Elçi, Kastamonu, Hakkari Yüksekova Selahaddin Eyyubi a letísk Ordu Giresun. Pokračujú práce na letiskách Rize-Artvin, Yozgat a Bayburt-Gümüşhane.
Tieto letiská, ktorých výstavbu vykonáva Generálne riaditeľstvo pre investície do infraštruktúry Ministerstva dopravy a infraštruktúry, si objednáva naša organizácia po dokončení. Preto môžeme povedať, že sme dosiahli náš cieľ pre tento projekt. Turecko sa od východu k západu, od severu k juhu teraz môžu ľahko získať prístup na letisko letiskách po našich občanov; je schopný cestovať rýchlo a pohodlne.
• V nasledujúcom období bude čo letisko plánuje otvoriť v Turecku?
Ako DHMİ aj naďalej slúžime našim ľuďom s rastúcou hybnou silou. Keďže na našom letisku v Tokate nebolo možné dosiahnuť bezpečný rast, začali sme stavať nové letisko. Vzhľadom k tomu, Adana Airport, ktoré slúži Çukurova regiónu, zostáva v meste a nemá možnosť rásť, pokračujeme v našich aktivitách na Çukurova regionálne letisko, ktoré bude slúžiť regiónu.
V rámci projektov spolupráce verejného a súkromného sektora v súčasnosti pracujeme na letisku İzmir Çeşme Alaçatı Ekrem Pakdemirli a na letisku Západné Antalya.
Okrem toho sme spustili 1 etapu istanbulského letiska, nášho hrdého zdroja. Našim cieľom je urobiť ďalšie etapy služby a dokončiť tento gigantický projekt. Sme hrdí na to, že náš obrovský projekt, po ktorom nasledujú mnohé krajiny, závisela v takom krátkom čase.
Buďte prvý komentár