Konya Chamber of Commerce (KTO) prezident Selcuk Ozturk, "Zahájili sme nemecká výroba obrí Wolkswagen našej snahy vybaviť plány výrobné zariadenia Konya v Turecku," povedal.
Približne 10 rokov sa snažilo presvedčiť Turecko, aby investovalo do nemeckého automobilového gigantu Volkswagen (VW), ktorý bol vo finále. Svetový automobilový gigant Volkswagen bude investovať takmer kesinleşirk v Turecku medzi provinciami začal závod na vybavenie výrobného závodu mesta. 2 miliardy eur spoločnosti Volkswagen budú investované do správy, ktorú obchodná komora Konya podnikla kroky a začala sa pokúšať získať výrobné závody na výrobu Konya v Turecku, Škode a Seatu. Po návšteve generálneho riaditeľa VW Herberta Diessa u prezidenta Recepa Tayyipa Erdogana sa investícia stala konkrétnou, okrem Konyi boli vhodné aj Balikesir, Torbalı a Sakarya a Kocaeli. Očakáva sa, že uvedenie do prevádzky v roku 2022 zamestná v závode VW v Turecku 5 XNUMX ľudí.
„WOLSWAGEN A MIESTNE AUTOMOBILNÉ PRÁCE POKRAČUJE“
Prezident Konya (KTO) Prezident Selçuk Öztürk uviedol, že pokračujú práce na vytvorení domáceho automobilového zariadenia a výrobného závodu Wolkwagen v Konya, „Obchodná komora Konya, Priemyselná komora, Mevlana Development Agency, Konya Commodity Exchange a Konya Bola tu iniciatíva, ktorú sme začali o domácom automobilovom procese, v ktorom sme začali. V rámci tejto iniciatívy sme pripravili správu. Potom sme mali medzinárodnú spoločnosť, ktorá pripravila štúdiu realizovateľnosti, ktorá by zahŕňala výhody výroby automobilov v Konyi. Náš dopyt po domácich autách stále pokračuje. Pracujeme na investícii nemeckého výrobného giganta Wolkswagen v Konya. “
HISTORICKÝ ROZVOJ WOLKSWAGEN
Je to automobilová spoločnosť založená Nemeckou automobilovou asociáciou v Nemecku v roku 1937. Názov spoločnosti znamená v nemčine auto ľudí. V roku 1940 firma Volkswagen umiestnila priemyselnú moc na velenie armády s cieľom zvýšiť nemeckú bojovú silu. Po druhej svetovej vojne prešlo do dozornej rady spoločnosti Volkswagen predstavenstvo pozostávajúce z 15 osôb pozostávajúce z ministerstva národného hospodárstva, ministerstva financií, Spolkovej republiky Nemecko, Dolnej Saska, vedúcich tovární a personálu továrne. Wolkswagen vyrobil prvý vzduchom chladený motor na svete. Dôvodom bolo to, že sa predpokladalo, že motory s vodným chladením budú počas druhej svetovej vojny poškodené chladnými poveternostnými podmienkami v Rusku. V roku 1948 ho Heinz NORDHOFF reorganizoval a v roku 1950 sa vrátil do východiskovej úrovne výrobného závodu. V roku 1953 sa stala najväčšou automobilkou v západnom Nemecku. V roku 1980 urýchlila svoje úsilie slúžiť celému svetu. V roku 1985 bol k motoru „GTI“ pridaný nový 16-ventilový motor. Úspech tohto novo vyrobeného motora v medzinárodnom automobilovom športe sa začal v krátkom čase dostávať do popredia a v roku 1986 sa stal majstrom sveta skupiny GTI Golf GTI 16 V. S postupujúcim vývojom a vývojom spoločnosti Wolkswagen sa 23. marca 1987 stal špeciálnym výrobcom biely typ Golf GL. Táto výroba bola 50-miliónovým autom spoločnosti Wolkswagen. Teraz sa model Golf stal najpredávanejším autom nielen v Nemecku, ale aj v Európe. Anadoludabug)
Buďte prvý komentár