41 s mojimi železničnými bratmi a sestrami v železničnom priemysle, kde som veľmi hrdý a hrdý na to, že som dlhé roky venoval práci; 24 hodín, vo dne iv noci, bez hymny, stovky tisíc cestujúcich denne a nákladného vlaku, tisíce cestujúcich a tisíce ton nákladu na počúvanie hrdosti a šťastia.
Môj brat 1945 mechanik, mechanik 1712 dôstojník sú základnými kameňmi tejto hrdosti.
Je faktom, že naša povinnosť a zodpovednosť sa zvýšili s podporou našich vlád v sektore železničnej dopravy v posledných rokoch 17.
Od Edirne po Kars, od Samsunu po Mersin, naše železničné siete, ktoré sa rozvíjajú a posilňujú v každom kúte našej krajiny, siahajú od Baku po železničnú trať Tbilisi-Kars do Číny do Londýna a záťaž našich strojníkov narastá.
Avšak, bez ohľadu na to, akú technológiu vyvíja, ako všetci vieme, železničná profesia nie je len úlohou, nie je to len pracovisko, kde si zarábame náš chlieb, ale aj naša láska k železnici, našej železnici, náš život železnice. Tento pocit je najviac skúsený v profesijných skupinách na začiatku našich strojníkov. Výsledkom ich nezištnej, starostlivej a diskrétnej práce sa otáča koleso vlakov a posilňuje sa dôvera a povesť v železnici.
Snažíme sa poskytnúť našim inžinierom znalosti a skúsenosti, ktoré dopravná služba vyžaduje, poskytovať riešenia ich problémov, pracovať v lepších podmienkach a brániť svoje práva v každej platforme.
S týmito pocitmi a myšlienkami opäť s láskou pozdravujem všetkých svojich bratov a sestry mechanikov pri príležitosti 3. júla, Svetového dňa vodičov. Pri tejto príležitosti môj brat, strojár na dôchodku, ešte raz vďačne vzdáva úctu, želám si, aby sa Boh zmiloval nad tými, ktorí zomreli, aby moji bratia a sestry z celého sveta strojníci posielali naše pozdravy a lásku z Turecka.
Buďte prvý komentár