Najdôležitejšou požiadavkou priemyselníkov v našom meste od ministra dopravy Cahita Turhana na júnovom zhromaždení Kocaeliho priemyselnej komory (KSO) bolo metro. Predseda KSO Zeytinoğlu uviedol, že projekt metra medzi Körfezom a Köseköyom by malo byť predmetom verejnej súťaže na ministerstve a metropolita si projekt, ktorý stojí 10 miliárd TL, nemôže dovoliť.
Priemyselná komora Kocaeli (KSO) Včerajšie parlamentné stretnutie sa uskutočnilo v parlamentnej sále pod predsedníctvom Hasana Tahsina Tugrula. Minister dopravy a infraštruktúry Mehmet Cahit Turhan bol v tomto mesiaci hosťom zhromaždenia. Program tiež guvernér Hüseyin Aksoy, starosta Kocaeli Tahir Büyükkakın, predseda Pokrajinskej strany AK Mehmet Ellibeş, obchodná komora Zálivu v Perzskom zálive Prezident Recep Ozturk Kocaeli Prezident pre priemyselný priemysel Prezident Ayhan Zeytinoglu, členovia predstavenstva a členovia parlamentu sa zúčastnili. Prezident priemyselnej komory Kocaeli Ayhan Zeytinoğlu požiadal ministra dopravy a infraštruktúry Mehmet Cahit Turhan, aby prispel do projektu Metro Line Gulf-Köseköy, ktorý stojí 10 miliárd TL. Zeytinoğlu požadoval podporu pre financovanie mestskej metropolitnej obce Kocaeli tým, že to nedokáže zvládnuť.
Ayhan Zeytinoğlu, prezident KSO, ktorý na prvom zhromaždení prijal prvé slovo, povedal: „V máji; Export 15 miliárd 998 miliónov dolárov. Zistili sme, že nárast vývozu nad 10 je veľmi dôležitý. Dovoz 17,7 miliárd dolárov. Pán minister Kocaeli je treťou provinciou, ktorá spĺňa 11,82 daní vyberaných po Istanbule a Izmire. V 2018, naša provincia zaplatil 73 miliárd 451 miliónov TL daň. Platíme dane viac ako súčet provincií 71. Daňový príjem na osobu je 38 tis. 529 TL. Provincia, ktorá poskytuje štátu najväčší príjem, je Kocaeli. Výdavky vlády na obyvateľa v Kocaeli sú 3 tis.
Istanbul dostáva dvojnásobok dane z príjmu a dane z príjmov právnických osôb zaplatenej spoločnosti Kocaeli. Existuje aj vážna strata našej metropolitnej obce. Mnohé hlavné križovatky, aspoň 50 z investícií do ciest, sú financované našimi daňovými poplatníkmi a zvyšok hradí mestský úrad Kocaeli Metropolitan. Kocaeli Metropolitan Municipality realizuje potrebné investície do diaľnic. Naša provincia má však problémy s financovaním týchto investícií. Našim ministrom neustále oznamujeme naše požiadavky týkajúce sa investícií do infraštruktúry, diaľnice, metra. V tomto smere sme s vašimi príspevkami dosiahli významný pokrok.
Projekt Kocaeli City Hospital bude dokončený v budúcom roku a bude funkčný. V areáli nemocnice bola vybudovaná križovatka a projekt systému ľahkej železničnej dopravy. Výstavba križovatky bola realizovaná Generálnym riaditeľstvom diaľnic. Žiadame, aby tento projekt začal čo najskôr. Medzi Ministerstvom dopravy a infraštruktúry a mestským úradom Kocaeli bol podpísaný protokol v rámci TEM Side Roads pre organizované priemyselné zóny Gebze. Projekt pozostáva z etapy 3 a o mostoch prvej etapy rozhodlo Generálne riaditeľstvo diaľnic a vedľajšie cesty ORL.
V rámci prvej fázy projektu bola realizovaná verejná súťaž na mostoch 6 diaľnicami, ale výroba ešte nezačala. Aby sme chránili integritu projektu, žiadame, aby sa do rozsahu diaľnic zahrnuli aj vedľajšie cestné stavby. Na druhej strane; Aby sme vyriešili premávku v meste Izmit, odporúčame podobné trajektové služby medzi Haremom a Sirkeci medzi Degirmendere a Korfezom. Myslíme si, že pôda je vhodná na tieto expedície. Radi by sme uviedli, že v prípade potreby budeme chcieť pôsobiť ako komora.
NÁKLADY 10 BILLION TL
Metropolitná obec Kocaeli iniciovala práce na vytvorení linky metra v našej provincii s vlastnými zdrojmi. Tieto projekty; Projekt Metro Line medzi organizovanou priemyselnou zónou Gebze a centrom Gebze-Darıca; 15,6 má dĺžku km. Celkové náklady na tento projekt sú okolo 5 miliárd TL. Stretáva sa s metropolitnou obcou. Metro - Korfez - Metro Line Project; Dĺžka 37 km je schválená ministerstvom a približná cena je okolo 10 mld. Keď sa vezmú do úvahy iné investičné projekty Metropolitnej obce Kocaeli, zdá sa, že je ťažké prekonať tieto náklady. Z tohto dôvodu chceme, aby ministerstvo dopravy a infraštruktúry udelilo projekt Metro Metro Line medzi mestami Körfez a Köseköy ve.
Predbežný projekt na spojenie metra metra z letiska Sahiba Gökçen do nášho okresu Gebze je Metro A.Ş. a metropolitná. Zatiaľ však nie je jasné, ktoré časti tohto projektu bude vykonávať kto. Chceli by sme požiadať, aby projekt výstavby železničnej trate vyhlásil ministerstvo dopravy a infraštruktúry a aby bol financovaný z rozpočtu. tiež; Odporúčame, aby linka metra, ktorá bola vybudovaná Istanbul Metropolitan Municipality a rozšírená na Tuzla, bola rozšírená najprv do nášho okresu Gebze a potom na Izmit s integrovaným systémom. 900 má počet tisíc obyvateľov. Každý deň prepravuje 1,5 tisíce ľudí s dopravnými prostriedkami. Tento projekt významne prispeje k premávke, nákladom na energiu a životnému prostrediu.
Do plánov boli zaradené tretie a štvrté železničné trate vysokorýchlostnej železničnej trate prechádzajúcej cez náš región. Ponuka bola vykonaná. Vo výstavbe. Podľa informácií, ktoré sme dostali od TCDD; 3, ktorý pokračuje medzi Gebze a Izmit. a 4. Vzhľadom na problémy, ktoré sa vyskytli pri výstavbe tunelov pod mostom Osmangazi a v Hereke, bolo obdobie ukončenia prác odložené na koniec roka. Pre strednodobú nákladnú dopravu; Odporúčame ďalšiu líniu rovnobežnú s diaľnicami Severná Marmara a Južná Marmara. Na druhej strane sa začali práce na markízy pre prístavy OIZ a prístavy. V tejto oblasti TCDD a naša komora navštívili 10 a 3 OIZ. Rokovania s prístavmi sú dokončené. Projekty na pripojenie k Dubajskému prístavu a trase boli schválené a práce začali.
V meste 2011 bolo letisko Cengiz Topel otvorené civilnému letectvu. Počet letov je stále veľmi nedostatočný. 3-4 Z nášho letiska, ktoré obsluhuje provincie East Marmara, chceme mať pravidelné lety do nášho mesta. Sme pripravení dať ruky pod kameň ako izby “
Ja som nepovedal môj MINISTER
Starosta Kocaeli Tahir Büyükakın povedal: „Náš prezident komory Kocaeli povedal všetko, čo potrebujeme povedať. Ale som si istý, že som to nepovedal, pán tajomník. Prijmeme k vám projekt a dopyt od vás. Toto mesto má veľmi vážnu logistickú podporu. Sme prví, ktorí vytvorili hlavný logistický plán. Skončili sme v 2016. Na tomto meste bude významne prispievať diaľnica Severná Marmara. Je veľmi dôležité, aby sme používali diaľnicu TEM ako okruh. Mala by sa zvýšiť manipulačná kapacita našich prístavov pre ciele zahraničného obchodu. Ale dbáme na to, aby sme neplnili prístav. Po vybudovaní vysokorýchlostnej vlakovej trate na severnej Marmare je pre nákladnú dopravu prístavu dôležitá súčasná vlaková trať. Ak sa v logistickej premávke použije prímestský systém, ako je İZBAN, zaťaží mesto. Musíme vybudovať Marmarskú panvu ako celok. Je lepšie preniesť cisternové lode do vnútorných oblastí námornou dopravou namiesto použitia vnútorných ciest mesta. “
MINISTER TURHAN, OC SRDCE PRIEMYSLU A OBCHODU KOCAEL “
Guvernér Huseyin aksoy, "Kocaeli, Turecko pochádza z provincie ponúka ekonomické príspevky" s tým, že problémy, potrebné k riešeniu Kocaeli priemyselnej komory prezidenta a ukončil svoj prejav tým, že povie, že až do starosta. Potom minister dopravy a infraštruktúry Mehmet Cahit Turhan povedal: „Srdcom priemyslu a obchodu. Som veľmi rád, že som v Kocaeli, výrobnom centre našej krajiny. Prechádzame veľmi dôležitým vývojom v našej krajine a našom regióne vo svete. Uvádzajú sa názory na najhlbšiu krízu. Ak sa chcete zaoberať politikou alebo nechať nás byť priemyselníkmi ignorujúcimi tieto udalosti, nemôže robiť žiadnu prácu zdravo. Sú krajiny, ktoré chcú určiť obchod s logikou kolónie.
Ak by sme včas dokončili dopravnú infraštruktúru, žili by sme v inej krajine. Cez našu krajinu prechádza more, vzduch, pôda a železnica. Mohlo by to byť väčšie ako to? podpísali sme historické rozhodnutie v tejto krajine, začali sme mobilizáciu dopravy. Svoju cestnú sieť sme urobili oveľa silnejšími s rozdelenými diaľnicami. Vrátili sme sa späť k železničnej doprave. Obnovili sme pôvodné línie. Ponúkali sme služby osobnej a nákladnej dopravy s vysokorýchlostnými vlakmi. Dali sme cestu ľuďom. Liberalizovali sme leteckú dopravu a rozširovali sme sieť leteckej dopravy po celej krajine.
25 BILLION 280 MILION INVESTÍCIE V KOCAELİ
Kocaeli je na prechodnom koridore medzi Európou a Blízkym východom a má veľkú výhodu v blízkosti Istanbulu. Prínos výroby 13 percent ukazuje túto situáciu. Podiel priemyslu na ekonomických aktivitách je rovnako dôležitý ako 51. Má potenciál pokračovať v rozvoji s výhodami, ktoré poskytuje na pozemných a železničných tratiach. Široká škála možností dopravy a blízkosť letiska 3 robia Kocaeli atraktívnym. Záliv je prírodným prístavom a poskytuje prístup do vnútorných častí Anatólie. Po Istanbule preferujú veľké podniky Kocaeli. Do Kocaeli sme doteraz investovali 25 miliárd 280 miliónov TL. Integrovali sme Kocaeli do sveta z hľadiska dopravy “
Turecka 2. Minister Turhan poznamenal, že negatívne dôsledky neschopnosti prejsť na národnú produkciu po druhej svetovej vojne, povedal: „Pozri, druhá svetová vojna skončila v 1945. Po skončení vojny vidíme, že svet je politicky a komerčne pretvorený. Ak sa v týchto rokoch, sme sa radšej dáva prednosť tomu byť na trhu pripravená pre jedného z našich vlastných zdrojov, keby sme sa rozhodli pre vytvorenie pracovnej sily, teda miestne a národnej produkcie, keby sme mali, priemyselné komíny naše tüttürs my, naše dopravnej infraštruktúry güçlendirs by sme mohli by sme dnes byť žijúci vo veľmi odlišnom Turecku , Samozrejme to nie je sen. Pretože žijeme v takej geografii, že sme na križovatke troch kontinentov, pretože sme na dôležitých obchodných koridoroch, sme takmer prirodzeným logistickým centrom. Nie sme len medzi východom a západom, ale aj medzi severom a juhom v globálnom meradle. Hovoríte, že more, pôda, vzduch, vzduch, železnica, všetko možné. Mohlo by to byť veľkým prínosom? Vy, vážení priemyselníci, budete vedieť lepšie, čo to všetko znamená. Pretože ak je výroba prvým krokom pre priemyselníka pre výrobcu, je to druhý a tretí krok, aby sme ju dostali na trh najbezpečnejším a najlacnejším spôsobom.
Letisko Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Bridge-IstanbulHalkalı Minister dopravy a infraštruktúry Mehmet Cahit Turhan tiež vystúpil s vyhlásením o projekte vysokorýchlostných železníc a povedal: iz Budeme realizovať aj železničný projekt, ktorý je pre Kocaeli kritický. On tiež Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Bridge-Istanbul Airport-Halkalı Projekt Fast Rail. Táto linka bude jedným z najdôležitejších prepojení európskeho spojenia časti trasy Hodvábnej železnice, ktorá prechádza cez našu krajinu, a dokončili sme prieskumné štúdie na letisku Gebze-Sabiha Gökçen - letisko Yavuz Sultan Selim Bridge-Istanbul. Plánujeme sa zúčastniť v tendri v rámci rozpočtu. Okrem toho sme začali pracovať na projekte dodaním priestoru na letisku 118 Istanbul Istanbul-Çatalca. Štúdie škály 22 / 1 boli schválené a projektové štúdie 25.000 / 1 pokračujú. Otvorili sme letisko Cengiz Topel, ktoré sa nazýva neotvorenie priemyselného mesta Kocaeli v meste 5.000. Začali sme pravidelné lety. Letisko Cengiz Topel na letisko Trabzon 2011 deň v týždni organizujú vzájomné lety. Opäť sme uskutočnili veľmi dôležité štúdie v oblasti námornej dopravy. Vyvinuli sme trajektové služby, trajektové služby a vybudovali mnoho rybárskych prístreškov. “
Buďte prvý komentár