Minister dopravy a infraštruktúry M. Cahit Turhan povedal: „Dnes sme na prvom mieste v lodenici v Európe. Toto je šťastná a dôstojná situácia. Ako prirodzený dôsledok toho všetkého sme dosiahli lodný priemysel, ktorý dokáže konkurovať svetu a efektívny námorný priemysel. “ povedal.
Minister Turhan vo svojom prejave na zhromaždení Zhromaždenia priemyselnej komory v Kocaeli uviedol, že je potešený, že sa nachádza v „centre priemyslu a obchodu“ a „v produkčnom centre krajiny“ v Kocaeli.
Turhan v Turecku, ako všetci vedia, oblasť a poukazuje na to, že prechod z obdobia veľmi dôležitého vývoja vo svete, stratégovia sveta, uviedol v komentári k bodu, kde je najhlbšia kríza od druhej svetovej vojny.
Turhan poukázal na to, že niektorí ľudia to všetko opísali ako inú svetovú vojnu a pokračovali takto:
„Ak je pred politickou a hospodárskou krízou ponechaná niektorým mysliteľom, humanitárna kríza pokračuje a táto kríza spôsobuje takmer všetko negatívnym spôsobom. Vysvetľujem im za to; či už jednáme o politike, sme priemyselníci, vyrábame služby, alebo sme niekto, kto žije doma. Ignorovaním týchto udalostí nemôžeme robiť žiadnu zdravú prácu. Napríklad ľadovce sa topia každý deň, „A čo ja?“ Nemôžem povedať. V našej geografii blízkej krvi berie telo telo: „Čo je to pre mňa?“ Nemôžem povedať. Sú krajiny, ktoré chcú určiť pravidlá obchodu s koloniálnou logikou: „Čo je to pre mňa?“ Nemôžem povedať. Samozrejme: „Čo je to pre mňa? môže tiež vyjsť. Rešpektujem to iba s tým, čo produkuje, že dve jačmenné dĺžky nemôžu cestovať. Táto krajina však potrebuje maratónskych bežcov, nie tých, ktorí cestujú po dvoch dĺžkach jačmeňa. Spôsob, ako to urobiť, bez ohľadu na to, čo robíme, je prečítať si, čo sa deje vo svete. “
„Sme logistická základňa v celosvetovom meradle“
Minister dopravy a infraštruktúry Turhan uviedol, že svet bol politicky a komerčne pretvorený po skončení druhej svetovej vojny. národnej výroby, ak by sme mali, tüttürs naše priemyselné komíny, my güçlendirs našu dopravnú infraštruktúru, dnes by žili v úplne inom Turecku. ““ povedal.
Turhan zdôraznil, že to nie sú sny, a povedal: „Je to sen? Samozrejme to nie je preto, že žijeme v takej geografii, že sme v pozícii prírodného logistického centra kvôli svojej polohe na dôležitých obchodných koridoroch na križovatke troch kontinentov. Sme globálna logistická základňa nielen medzi východom a západom, ale aj medzi severom a juhom. Hovoríte po námornej, pozemnej, leteckej alebo železničnej ceste? Je to všetko možné. Mohla by existovať vyššia hodnota ako táto? Čo to všetko znamená, priemyselníci budú vedieť oveľa lepšie. Pretože v prípade priemyselníka je výroba prvým krokom pre výrobcu, druhým a tretím krokom je dodanie na trh najbezpečnejším a najlacnejším spôsobom. “ použité výrazy.
„Urobili sme z leteckej spoločnosti cestu ľudí“
Minister Turhan, povedali, že všetky tieto hádzajúce návrhy, ktoré podpísali historické rozhodnutie o Turecku, uviedli, že začali mobilizáciu dopravy.
Pokiaľ ide o projekty, ktoré uskutočnili počas vlády strany AK, Turhan povedal: „Čo sme urobili? Posilnili sme národné a medzinárodné koridory našej krajiny vytvorením našej cestnej siete, hlavnej chrbtovej kosti nášho dopravného systému, oveľa silnejšou s rozdelenými cestami, diaľnicami, mostmi, tunelmi a viaduktmi. Zvýšili sme fyzické a geometrické štandardy na našich štátnych a provinčných cestách, ktoré zasahujú do všetkých kútov našej krajiny, zvýšili sme úroveň služieb a bezpečnosti premávky zavedením inteligentných a vysokokvalitných dopravných systémov. Zamerali sme sa na politiku železničnej dopravy, ktorá je už mnoho rokov zanedbávaná, do centra svojich politík zameraných na opätovnú prepravu. Na jednej strane sme celé desaťročia obnovovali naše nedotknuté trate, na druhej strane sme dýchali našu osobnú a nákladnú dopravu novými železnicami, systémami mestských železníc a vysokorýchlostnými vlakmi. Ďalej sme sa zamerali na štúdie logistickej infraštruktúry s cieľom získať väčšiu pridanú hodnotu zo železničnej dopravy. Aplikovaním technologických a štrukturálnych zmien, ktoré letecká doprava dosiahla vo svete za krátke obdobie 16 rokov, sme urobili z dýchacích ciest cestu verejnosti. Okrem oslobodenia leteckej dopravy rozširujeme sieť leteckej dopravy po celej krajine, a to mimo jej otvorenia konkurencii. Urobili sme PREČO, našu národnú leteckú spoločnosť, globálnu značku preferovanú nielen našimi vlastnými ľuďmi, ale aj občanmi sveta. Vďaka letisku v Istanbule, jednom z najväčších centier leteckej dopravy na svete, sme exponenciálne zvýšili našu hodnotu a konkurencieschopnosť v tejto oblasti. “
„Doprava je tiež ľahkým prístupom k prosperujúcemu Turecku.“
Turhan uviedol, že významné investície sa uskutočnili aj v oblasti informácií a technológií, uviedol: „Vybavili sme našu krajinu komunikačnými zariadeniami, ktoré sú nevyhnutné pre každodenný život. V dôsledku toho je dnes celá naša súčasná štúdia, že dopravný prístup je tiež oveľa ľahší ako včera, získali sme bezpečné a prosperujúce Turecko. ““ povedal.
Turhan pripomenul, že včera navštívil oblasť lodeníc v Yalova. Turhan povedal: „Podľa informácií, ktoré mi tam poskytli lodenice, sme dnes na prvom mieste v lodenici v Európe. V stavebníctve, údržbe a opravách. Toto je veľmi šťastná a čestná situácia. Ako prirodzený dôsledok toho všetkého sme dosiahli lodný priemysel, ktorý dokáže konkurovať svetu a efektívny námorný priemysel. “ našiel hodnotenie.
Minister Turhan, význam a význam morí v rámci politických hraníc, sa netýka iba týchto miest, ktoré majú v geoekonomike veľkú hodnotu, povedal.
„Kocaeli má v tomto odvetví 51% podiel“
Minister Turhan uviedol, že Kocaeli, ktorý sa nachádza na prechodnom koridore medzi Európou a Blízkym východom, má veľkú výhodu vďaka svojej blízkosti k Istanbule, 13% podielu výroby mesta v tureckom spracovateľskom priemysle po tom, čo Istanbul odhalí túto situáciu. povedal.
Turhan, Kocaeli, že významný podiel na hospodárskej činnosti, ako je 51% pozornosti priemyslu, „sa stretol pre približne 36% výroby vozidiel v meste Kocaeli v Turecku. Mesto Turecko má 27 percentný podiel v chemickom priemysle. Turecko sa stretáva s 19 percentami kovospracujúceho priemyslu v Kocaeli. To sú hrdé postavy. Má tiež potenciál pokračovať vo svojom rozvoji a udržať si svoj význam vďaka vážnym výhodám, ktoré poskytuje v pozemnej, námornej a železničnej doprave. Vzhľadom na rozmanitosť dopravných možností a blízkosť 3 medzinárodných letísk je Kocaeli veľmi príťažlivá. ““ hovoril.
Turhan poukázal na blízkosť letiska Cengiz Topel k letiskám v Istanbule a uviedol, že Izmitský záliv je prírodný prístav a poskytuje prístup k najvnútornejšiemu bodu Anatólie, pokiaľ ide o námornú dopravu, a že Kocaeli má rušnú námornú cestu a význam svojich prístavov. Vyjadril, že sa zvýšil.
„Podniky zahraničného kapitálu preferujú Kocaeli najviac po Istanbule“
Minister dopravy a infraštruktúry Turhan zdôraznil, že zvyšujúca sa priemyselná výroba a svetový obchod v našom veku poskytli a naďalej poskytovali námornému sektoru veľký impulz takto: \ t
„Z tohto dôvodu zahraničný kapitál a veľké podniky preferujú Kocaeli najviac po Istanbule. 10% priemyselných spoločností pôsobiacich v Kocaeli sú medzinárodné spoločnosti. Ďalším faktorom, ktorý robí Kocaeli cenným pre priemyselníkov, je to, že je v pozícii, kde je najlepšie aplikovať kombinovanú dopravu. Ako ministerstvo naďalej odhaľujeme tento potenciál Kocaeli obchodnými a kontajnerovými prístavmi, štúdiami logistických dedín a rýchlymi a konvenčnými investíciami do železníc. Do dopravných a prístupových služieb spoločnosti Kocaeli sme investovali vyše 12 miliárd 145 miliónov lór. Ak zahrneme investície uskutočnené v rámci BOT (build-oper-transfer), táto hodnota sa zvýši na 25 miliárd 280 miliónov. Vďaka týmto investíciám sme integrovali spoločnosť Kocaeli do sveta z hľadiska dopravy a premenili ju na medzinárodné obchodné centrum. “
Turhan povedal, že z Istanbulu do Kocaeli sú dve hodiny a že v tom čase nebol taký rušný čas: „Čo sme urobili? Kocaeli sme spojili so všetkými jeho susedmi, najmä s Istanbulom, na vysokej úrovni rozdelenými spôsobmi. Za 2 rokov sme zvýšili dĺžku cesty rozdelenú na 80 kilometrov na 150 kilometrov. Horúcim asfaltom sme prekonali 281 kilometrov cesty. Uviedli sme do prevádzky dôležitú súčasť projektu Istanbul-Izmir Highway Project, ktorý spojí Kocaeli s Izmirom. Most Osmangazi začal priťahovať významnú časť tranzitnej dopravy v Perzskom zálive od svojho otvorenia. Po dokončení diaľnice bude 485 našich provincií prepojených ako obchodné a priemyselné. Podobne aj rozostavaná diaľnica North Marmara je pre spoločnosť Kocaeli veľmi dôležitou investíciou. Tento projekt s celkovou dĺžkou 18 kilometrov má 398 kilometrov hlavných ciest, 77 kilometrov prepojovacích ciest a 37 kilometrov križovatky v Kocaeli. Ako vieme, otvorili sme celú križovatku Kurtköy-Liman pre dopravu a táto služba priniesla Kocaeli prosperitu vo všetkých ohľadoch. “ použité výrazy.
Turhan uviedol, že otvoril vysokorýchlostnú vlakovú linku v Ankare a Istanbule a spojil Istanbul, Kocaeli, Eskişehir, Konya a Ankara s YHT, aby sa z Izmitu mohli dostať do Ankara-Kocaeli na 3 hodiny a Gebze, priemyselná oblasť Kocaeli. Poznamenal, že sa znížili na -20 minút.
„Turecko bude mať 2 milióny ton kapacity v odvetví logistiky.“
Turhan pripomenul, že otvoril prvú etapu logistického centra Köseköy, ktoré osloví automobilový priemysel a jeho dcérsky priemysel, ktorý má veľký význam pre dovoznú a vývoznú dopravu.
„Nemalo by sa zabúdať na to, že logistické služby vykonávané na ploche 340 2 metrov štvorcových vo vlakovej stanici Köseköy. Naše prípravné práce na výstavbu zostávajúcej časti pokračujú. Po dokončení tohto logistického centra bude mať Turecko v odvetví logistiky 694 milióny ton kapacity. Do Kocaeli sa získa logistická oblasť o výmere XNUMX tisíc metrov štvorcových. Dúfam, že medzitým zrealizujeme aj kritický železničný projekt pre spoločnosť Kocaeli. Je to tiež letisko Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Bridge-Istanbul -Halkalı Projekt rýchlej železnice. Táto trať bude predstavovať jedno z najdôležitejších spojení časti trasy Hodvábna železnica, ktorá prechádza cez našu krajinu a tvorí európske spojenie. V tejto súvislosti sme dokončili prieskum a projektové štúdie na 118 km dlhom letisku Gebze-Sabiha Gökçen - most Yavuz Sultan Selim - Istanbul. Plánujeme vyhlásiť výberové konanie v rámci rozpočtových možností. Okrem toho sme začali projektové práce dodaním miesta na 22 km istanbulskom letisku Çatalca. Boli schválené 1/25.000 1 štúdie a projektové štúdie 5.000/XNUMX XNUMX pokračujú. ““
Minister Turhan, ktorý vysvetlil, že začal pravidelné lety začatím činnosti letiska Cengiz Topel, ktoré sa v roku 2011 v priemyselnom meste Kocaeli považuje za „neotvorené“, že existujú recipročné lety z letiska Cengiz Topel na letisko Trabzon 3 dni v týždni a na požiadanie organizuje lety do iných provincií. Uviedol, že jeho práca pokračuje.
„Naše prístavy držia krok s novým technologickým vývojom“
Turhan spomenul, že robili dôležité práce v oblasti námornej dopravy, rozvinutých trajektových a trajektových služieb a vybudovali mnohé rybárske prístrešky.
„Pozitívne výsledky týchto investícií odkrývajú rozvíjajúcu sa ekonomiku Kocaeli. Vývoz spoločnosti Kocaeli, ktorý v roku 2002 predstavoval 1 miliardu 268 miliónov dolárov, sa v roku 2018 zvýšil na 8 miliárd 903 miliónov dolárov. Jeho dovoz sa zvýšil z 1 miliardy 124 miliónov dolárov na 13 miliárd 976 miliónov. Samozrejme vieme, že toto číslo je omnoho vyššie, ak pridáme vývoz vyrábaný spoločnosťami v Kocaeli v Kocaeli.
Tento región však ročne navštívi v priemere 15 60 lodí. V regióne sa ročne spracuje asi XNUMX miliónov ton nákladu. V tejto súvislosti si myslím, že všetky prístavy by sa mali stať modernejšími. Ako minister sa snažíme naplánovať prístavy súbežne s mestskou, priemyselnou a obchodnou výstavbou a navrhnúť dopravné siete, aby umožnili multimodálnu dopravu. Domnievam sa, že projekt Green Harbor je v tejto súvislosti veľkou požiadavkou pre záliv Kocaeli a Izmit. Modernizácia všetkých našich prístavov v Kocaeli splnením požiadaviek na certifikáciu Zeleného prístavu zvýši životnosť Perzského zálivu a zvýši energetickú a pracovnú efektívnosť. Okrem toho budú naše prístavy držať krok s novým technologickým vývojom. “
Minister dopravy a infraštruktúry Turhan dodal, že sú pripravení urobiť všetko, čo je potrebné na vybudovanie Kocaeliho budúcnosti a lepších miest, vrátane právnych predpisov a investícií do infraštruktúry.
Buďte prvý komentár