Technický výbor pre železničné systémy

Technický výbor pre železničné systémy (RAY-TEK) bol zriadený s cieľom určiť súčasný stav výroby, dovozu alebo vývozu v odvetví železničných systémov v Turecku, vykonať modernizačné štúdie na zvýšenie kapacity a kvality a vydať odporúčania na túto tému. .

Po zverejnení v úradnom vestníku nadobudlo platnosť „Komuniké o vytvorení a povinnostiach Technického výboru priemyslu koľajových systémov“ Ministerstva priemyslu a technológie.

OZNÁMENIE O VZNIKU A POVINNOSTI TECHNICKÉHO VÝBORU PRIEMYSLU ŽELEZNIČNÝCH SYSTÉMOV (KOMUNIKÁTNE Č.: SVGM-2019/1)

KAPITOLA JEDNA

Účel, rozsah, základy a definície

cieľ

ČLÁNOK 1 - (1) Účel tohto komuniké; Stanoviť priemyselnú politiku železničných systémov v súlade so zásadami, cieľmi a politikami v plánoch rozvoja, ročných programoch a stratégiách, zriadiť technickú komisiu s cieľom identifikovať problémy odvetvia a vyvinúť riešenia a určiť pracovné postupy a zásady tohto výboru.

rozsah

ČLÁNOK 2 - (1) Toto komuniké sa vzťahuje na povinnosti, pracovné postupy a zásady Technického výboru odvetvia železničných systémov (RAY-TEK), ktorý tvoria verejné inštitúcie a organizácie súvisiace s priemyslom železničných systémov a zástupcovia sektora.

podpora

ČLÁNOK 3 - (1) Toto komuniké je v súlade s pododsekom (ç) prvého odseku článku 10 prezidentského dekrétu č. 7 o organizácii prezidenta, uverejneného v úradnom vestníku č. Príprava technickej legislatívy k výrobkom č.2018 zo dňa 30474 bola vypracovaná na základe zákona o jeho vykonávaní.

definícia

ČLÁNOK 4 - (1) Uvedené v tomto komuniké;

1. a) Ministerstvo:     Ministerstvo priemyslu a technológie,
2. b) generálny riaditeľ: generálny riaditeľ pre priemysel a efektívnosť,
3. c) Generálne riaditeľstvo: Generálne riaditeľstvo priemyslu a efektívnosti,

d) Železničné systémy: Súhrn systémov pokrývajúcich vysokorýchlostné, konvenčné, prímestské, metro, električky, ľahké koľajnice, jednokoľajové trate, trate s magnetickou levitáciou (MAGLEV), na ktorých je možné vykonávať osobnú a nákladnú dopravu, a všetky druhy prevádzkovaných vozidiel. na týchto riadkoch,

1. d) RAY-TEK: Technický výbor železničných systémov, pozostávajúci zo zástupcov inštitúcií a organizácií uvedených v prvom odseku článku 5 tohto komuniké,
2. e) Sekretariát: Príslušný vedúci oddelenia poverený Generálnym riaditeľstvom priemyslu a produktivity na výkon funkcie sekretariátu Technickej komisie,

To sa odkazuje.

DRUHÁ ČASŤ

Tvorba RAY-TEK, Pracovné postupy a princípy a povinnosti

Vznik RAY-TEK

ČLÁNOK 5 - (1) RAY-TEK pozostáva zo zástupcov nasledujúcich inštitúcií a organizácií:

1. a) Dvaja členovia zastupujúci Generálne riaditeľstvo.
2. b) Jeden člen zastupujúci Generálne riaditeľstvo bezpečnosti a inšpekcie priemyselných výrobkov ministerstva.
3. c) Jeden člen zastupujúci Generálne riaditeľstvo priemyselných zón ministerstva.

d) Jeden člen zastupujúci Generálne riaditeľstvo pre Európsku úniu a zahraničné vzťahy ministerstva.

1. d) Jeden člen zastupujúci Generálne riaditeľstvo pre VaV stimuly ministerstva.
2. e) Jeden člen zastupujúci Generálne riaditeľstvo ministerstva pre implementáciu stimulov a zahraničný kapitál.
3. f) Jeden člen zastupujúci ministerstvo obchodu.
4. g) Jeden člen zastupujúci Predsedníctvo pre stratégiu a rozpočet.

g) Jeden člen zastupujúci Generálne riaditeľstvo Železničného predpisu Ministerstva dopravy a infraštruktúry.

1. h) Jeden člen zastupujúci Generálne riaditeľstvo infraštruktúrnych investícií Ministerstva dopravy a infraštruktúry.

i) Jeden člen zastupujúci Generálne riaditeľstvo štátnych železníc Tureckej republiky.

1. i) Jeden člen zastupujúci Štátnu železničnú dopravnú akciovú spoločnosť Tureckej republiky.
2. j) Jeden člen zastupujúci tureckú akciovú spoločnosť lokomotívy a priemyslu motorov (TÜLOMSAŞ).
3. k) Jeden člen zastupujúci Tureckú akciovú spoločnosť vagónového priemyslu (TÜVASAŞ).
4. l) Jeden člen zastupujúci Tureckú akciovú spoločnosť železničného strojárskeho priemyslu (TÜDEMSAŞ).
5. m) Traja členovia z vysokých škôl zastupujúci Predsedníctvo Rady vysokých škôl.
6. n) Jeden člen zastupujúci Správu rozvoja a podpory malého a stredného podnikania.
7. o) Jeden člen zastupujúci Turecký inštitút pre normy (TSE).

ö) Jeden člen zastupujúci Radu pre vedecký a technologický výskum Turecka (TÜBİTAK).

1. p) Jeden člen zastupujúci Turecký patentový a známkový úrad.
2. r) Jeden člen zastupujúci tureckú akreditačnú agentúru.
3. s) Jeden člen zastupujúci Úniu komôr a komoditných búrz v Türkiye.

ş) Jeden člen zastupujúci Zväz komôr tureckých inžinierov a architektov.

1. t) Jeden člen zastupujúci Zhromaždenie tureckých vývozcov.
2. u) Jeden člen zastupujúci Asociáciu systémov a priemyselníkov železničnej dopravy.

ü) Jeden člen zastupujúci Asociáciu klastrových systémov anatolskej železničnej dopravy.

1. v) Jeden člen zastupujúci združenie Rail Systems Cluster Association.
2. y) Jeden člen zastupujúci Národné centrum pre výskum a testovanie železníc.
3. z) Jeden člen zastupujúci celé Združenie prevádzkovateľov železníc.
4. aa) Jeden člen zastupujúci Zväz miest a obcí Türkiye.
5. bb) Jeden člen zastupujúci TRtest Testovaciu a hodnotiacu akciovú spoločnosť.
6. cc) Jeden člen zastupujúci akciovú spoločnosť železiarskeho a oceliarskeho priemyslu a obchodu Karabük.

(2) Členov RAY-TEK určia na žiadosť ministerstva príslušné inštitúcie a organizácie na obdobie dvoch rokov a oznámia ich ministerstvu.

(3) V prípade zmeny členstva v RAY-TEK počas funkčného obdobia sa informácia o novom členovi oznamuje ministerstvu.

(4) Ak dôjde k zániku členstva v RAY-TEK uplynutím funkčného obdobia, predpokladá sa, že členstvo vo výbore zástupcu bude trvať ďalšie dva roky, pokiaľ nebude ministerstvu oznámená zmena.

Pracovné postupy a princípy RAY-TEK

ČLÁNOK 6 - (1) Pracovné postupy a princípy RAY-TEK sú uvedené nižšie:

1. a) Zasadnutia sa konajú v termínoch, ktoré Generálne riaditeľstvo uzná za vhodné.
2. b) Program zasadnutia určuje generálne riaditeľstvo. Členovia RAY-TEK predkladajú svoje požiadavky na body programu na najbližšie zasadnutie ústne prezidentovi RAY-TEK alebo písomne ​​generálnemu riaditeľstvu.
3. c) RAY-TEK zvoláva najmenej 1/2 z celkového počtu členov na základe pozvánky ministerstva s programom zasadnutia a rozhoduje väčšinou hlasov.

d) RAY-TEK predsedá generálny riaditeľ alebo ním poverený zástupca ministerstva.

1. d) Služby sekretariátu RAY-TEK zabezpečuje Generálne riaditeľstvo.
2. e) Rozhodnutia prijaté na stretnutí sa zapíšu do knihy rozhodnutí a kópiu rozhodnutia pošle členom sekretariát RAY-TEK po stretnutí.
3. f) Na každom stretnutí stranu rozhodovacej knihy, ktorá obsahuje rozhodnutia prijaté na predchádzajúcom stretnutí, podpisujú členovia RAY-TEK.
4. g) V prípadoch, ktoré RAY-TEK považuje za potrebné, môžu byť ako pozorovatelia pozvané príslušné inštitúcie, organizácie a zástupcovia príslušných sektorov. Pozorovatelia nemajú práva, ktoré majú členovia RAY-TEK.

Povinnosti RAY-TEK

ČLÁNOK 7 - (1) Povinnosti spoločnosti RAY-TEK sú uvedené nižšie:

1. a) Súvisí s priemyslom železničných systémov; Zisťovať aktuálny stav výroby, importu alebo exportu a vydávať odporúčania prácou na otázkach ako vývoj, zlepšovanie a modernizácia pre zvýšenie kapacity a kvality.
2. b) Sledovať prácu odvetvia železničných systémov na základe medzinárodných noriem a legislatívy, najmä legislatívy Európskej únie, a dávať odporúčania na usmernenia pre zainteresované strany v sektore.
3. c) Sledovať prácu Európskej únie a iných medzinárodných organizácií v odvetví železničných systémov a podávať návrhy na rozvoj možností spolupráce medzi našou krajinou a inými krajinami.

d) Identifikovať problémy, s ktorými sa stretávame v sektoroch súvisiacich s priemyslom železničných systémov a navrhovať riešenia.

1. d) Preskúmať revízne štúdie, ktoré sa majú vykonať v príslušných právnych predpisoch, a nové návrhy technických právnych predpisov, ktoré sa majú pripraviť, v závislosti od vývoja a navrhnúť nové právne predpisy v súlade s vykonanými preskúmaniami a identifikovanými potrebami.
2. e) Identifikovať problémy, ktorým čelia príslušné sektory a/alebo problémy, ktoré si vyžadujú objasnenie v rámci implementácie legislatívy týkajúcej sa odvetvia železničných systémov a vypracovať návrhy riešení v súlade s týmito identifikovanými problémami.
3. f) Sledovať vývoj vo svete a u nás v odvetví železníc a poskytovať stanoviská a podnety k problémom a podnetom podávaným ministerstvu.
4. g) Poskytovať stanoviská a návrhy týkajúce sa určovania stratégií pre budúcnosť odvetvia železničných systémov.

TRETIA ČASŤ

Rôzne a záverečné ustanovenia

Hodnotenie rozhodnutí RAY-TEK

ČLÁNOK 8 - (1) Rozhodnutia RAY-TEK majú poradný charakter a prijaté rozhodnutia vyhodnocuje ministerstvo.

sila

ČLÁNOK 9 - [1] Toto komuniké nadobúda účinnosť dňom jeho uverejnenia.

výkonný

ČLÁNOK 10 - (1) Ustanovenia tohto komuniké vykonáva minister priemyslu a technológie.