Signalizácia elektrickej energie a 45 percent železničnej infraštruktúry v Turecku

aj tvárou v železničnej infraštruktúry v Turecku a elektrických signálov
aj tvárou v železničnej infraštruktúry v Turecku a elektrických signálov

Cahit Turhan, minister dopravy a infraštruktúry, zvýšiť kapacitu železníc, elektriny, signalizácie a komunikačnej infraštruktúry vytvorením bezpečnejšieho a pohodlnejšieho systému, ktorý povedali.

Turhan povedal: „Ak nemáte signalizačný, elektrifikačný a komunikačný systém v konvenčnom systéme v železničnej doprave, potom, keď súpravy nákladných vlakov dorazia do stanice, môže sa vlak pohybujúci sa za nimi pohybovať. Vďaka tomuto komunikačnému systému budú môcť vlaky komunikovať a nasledovať navzájom. To je dôležité pre bezpečnosť. Po nehodách sme podrobení kritike, že „ste otvorili a obsluhovali bezšnúrovú linku“. 45 percent železničnej infraštruktúry u nás je elektrických a signalizovaných. Postavili sme infraštruktúru, vymenili sme koľajnice, vylepšili bilancie, podvaly a spevnili ich. ““

Turhan upozornil na dôležitosť vzťahu medzi množstvom a vzdialenosťou v doprave a uviedol: „Naša krajina sa rozrástla a rozvinula a zvýšil sa pohyb tovaru a osôb. Cestovné pohyby sa u nás zdvojnásobili o 3 a pohyby zaťaženia o 3,5. To tiež ukazuje, že naša krajina ekonomicky rastie. ““ použil výraz.

„Železnice budú zdôraznené“

Turhan uviedol, že v novom období dodajú železniciam väčšiu váhu a povedali: \ t

„Zvýšime kapacitu našich železníc. Z hľadiska vstupných nákladov na dopravu môže byť železnica trikrát lacnejšia ako diaľnica, aby mohla dobre konkurovať na svetovom trhu. Toto je veľmi dôležitá otázka. Predtým sa vzhľadom na vzťah medzi množstvom a vzdialenosťou náklady na prepravu tovaru a služieb pohybovali podľa našich výpočtov v 3. rokoch 2000. storočia na hranici 15 percent. Postavili sme rozdelené cesty, vylepšili sme ich, zvýšili štandardy a zvýšili ich na 10 percent. “

Spoločnosť Turhan uviedla, že investovala 17 miliardy libier v poslednom roku 537 a že realizovala 139 miliardu libier investícií do modelu s modelmi build-operation-transfer a že boli realizované zlepšením a zabezpečením bezpečnejšieho investičného prostredia v krajine.

Turhan, Turecko, poukazujúc na to, že obaja priťahujú kapitál, obaja potrebujú realizáciu projektu „Zariadenie na letisku Istanbul 10 miliárd dolárov. Nevynakladali sme na to verejné prostriedky a bolo to uvedené do prevádzky. Prevádzkovateľ nám každý rok zaplatí na nájme 822 miliónov eur. ““ našiel hodnotenie. (UBAK)

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*