Bude to prvý metro európskej strany bez vodiča Kabataş„Test jazdy vozidla“ na linke metra Mecidiyeköy-Mahmutbey, ktorá je prvou etapou trasy metra Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey, vykonal prezident İBB a kandidát strany AK Büyükçekmece, kandidát kandidátky na post primátora Mevlüta Uysala. Uysal informoval novinárov pred jazdou o účasti starostov okresov, aby prekročili líniu, a povedal: „Linka Mahmutbey-Mecidiyeköy bude slúžiť s 18 stanicami dlhými 15 kilometrov. Našim občanom poskytneme rýchle, pohodlné a bezpečné dopravné služby s plne automatickými vozidlami bez vodiča vybavenými najmodernejšou technológiou. Dúfam, že naša linka v poslednom štvrťroku tohto roku, Kabataş- V roku 2020 otvoríme linku Beşiktaş v prospech našich občanov. “
Po jeho dokončení a dokončení v metropolitnej mestskej časti v Istanbule bude to prvý metro európskej strany bez vodiča. KabataşPráce na linke metra Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey pokračujú plnou rýchlosťou. „Test jazdy vozidla“ na linke Mecidiyeköy-Mahmutbey, ktorá je prvou fázou trasy, vykonal Mevlüt Uysal, starosta metropolitnej samosprávy v Istanbule a kandidát na starostu strany AK Büyükçekmece. Skúšobná jazda sa uskutočnila v stanici Tekstilkent / Giyimkent; İBB generálny tajomník Hayri Baraçlı, bağcılar starosta Lokman Çağrıcı, starosta Esenler Mehmet Tevfik Göksu, starosta Gaziosmanpaşa Hasan Tahsin Usta, starosta Kağıthane, starosta Eyüpsultanu, starosta mesta Remzi Aydüan Kölden, Köldököldő, Zúčastnili sa tiež kandidáti strany starosty strany Cumhur İttifakı-AK Şişli, starosta Nihal Yıldırım, Cumhur İttifakı-MHP Beşiktaş, starosta spoločnosti Serkan Toper, generálni tajomníci IMM, vedúci oddelení IMM, generálni riaditelia dcérskych spoločností IMM a zástupcovia dodávateľských spoločností.
UYSAL: „18 KILOMETER DLHÁ 15OVÁ STANICA SVOJU SLUŽBOU“
Informoval novinárov pred testom jazdy vozidla, Uysal povedal: „K dnešnému dňu začali testovacie jazdy vozidiel v linke metra Mecidiyeköy-Mahmutbey. Testovacie jazdy sa budú vykonávať predovšetkým s manuálnym systémom. Potom začne skúšobná jazda bez vodiča. Linka Mahmutbey-Mecidiyeköy bude slúžiť so stanicou 18 s dĺžkou 15 kilometrov. Zároveň bude nasledovať po linke metra „Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe“, ktorá bola otvorená v minulom roku, bude to druhá linka v Istanbule a prvá linka bez vodiča na európskej strane. Našim občanom poskytneme rýchle, pohodlné a bezpečné dopravné služby s plne automatickými vozidlami bez vodiča vybavenými najmodernejšou technológiou. Dúfam, že tento riadok otvoríme pre občanov v poslednom štvrťroku tohto roku. “
UYSAL: IN Keď je linka úplne otvorená, 8 sa spojí navzájom İL
Pokračovanie trate KabataşUysal uviedol, že archeologické práce pokračujú v linke metra Beşiktaş a povedal: „Dúfam, že tu budú dokončené a uvedené do prevádzky v roku 2020. Celá trať bude mať celkovú dĺžku 24,5 km. S 19 stanicami budú prepojené okresy Bağcılar, Esenler, Gaziosmanpaşa, Eyüpsultan, Kağıthane, Şişli, Beşiktaş a Beyoğlu. Keďže tieto okresy sú tiež regiónmi s najvyššou hustotou obyvateľstva v Istanbule, zníži sa dopravné zaťaženie vozidla a zabezpečí sa pohodlná a rýchla preprava. Na 4 staniciach budú parkovacie plochy. S touto linkou sa dá prepraviť 70 tisíc cestujúcich v jednom smere za hodinu a 1 milión cestujúcich za deň. “
UYSAL: IZ SME PRVÁ VO SVETE V PRÁCI ŽELEZNIČNÉHO SYSTÉMU “
Uysal zdôraznil, že Istanbul je mesto, v ktorom sa vykonáva väčšina stavebných prác na železničnom systéme na svete, a dodal: sistem Dĺžka železničného systému slúžiaceho v celom Istanbule dosiahla 231 kilometrov. Pokračujú práce na celkovej trati systému 222 kilometrov. Vďaka tejto funkcii sa Istanbul radí na prvé miesto medzi mestami, v ktorých železničný systém funguje naďalej v rovnakom čase na svete. Po ceste 2023 do Istanbule pokračujeme v našom úsilí otvoriť celkom 1.100 kilometrov metra. Integrujeme pozemnú, námornú a leteckú dopravu v Istanbule so systémami železníc. Pri realizácii našich projektov kladieme veľký dôraz na rýchlu a pohodlnú prepravu a zároveň na ochranu životného prostredia. Binali Yıldırım, ktorý je architektom veľkých projektov v oblasti dopravy a tiež náš kandidát na metropolitné mesto v Istanbule, bude Binali Yıldırım v projektoch v Istanbule v plnom prúde.
Stanice, ktoré poskytnú celú líniu;
➢ Mahmutbey
➢ Okolie Göztepe
➢ Reis nalačno storočia
➢ Tekstilkent-Giyimkent
➢ Okolie Čierneho mora
➢ Nové susedstvo
➢ Kazım Karabekir
➢ Yeşilpınar
➢ Veysel Karani-Aksemsettin
➢ Odzrňovanie susedstva
Bey Alibeyköy
➢ sestra
Hane Kagithane
➢ Vodopád
Id Mecidiyeköy
Ya Fulya
➢ Hviezda
➢ Besiktas
➢ Kabataş
RIADKY, KTORÉ LINKA BUDE INTEGROVANÁ;
F1 (FXNUMX) Kabataş- S lanovkou Taksim Kabataş Na stanici
➢ (M2) trasa metra Yenikapi-Haciosman a stanica Mecidiyekoy,
➢ na linke (M3) Bakırköy İdo-Kirazlı-Kayaşehir a stanici Mahmutbey,
➢ (M11) letisko Gayrettepe-3 so stanicou Kağıthane,
T (T1) Eminönü-Kabataş Električkou Kabataş Na stanici
➢ (T4) električková linka Topkapı-Sultançiftliği a susedná stanica Karadeniz,
➢ (T5) električková linka Eminönü-Alibeyköy a stanica Alibeyköy,
➢ stanica Metrobus a Mecidiyeköy,
➢ Námorná preprava Kabataş a stanice Beşiktaş
TRVANIE CESTY;
➢ Zápisnica Besiktas-Mecidiyekoy 5,5
➢ Mecidiyeköy-Alibeyköy 7,5 Minutes
➢ Zápisnica Caglayan-Gaziosmanpasa 13
➢ Zápisnica Beşiktaş-Sarıyer Hacıosman 25,5
➢ Mahmutbey-Mecidiyeköy 26 Minutes
➢ Zápisnica Besiktas-Mahmutbey 31,5
➢ Mahmutbey-Yenikapı 39,5 Minutes
➢ Mahmutbey-Sarıyer Haciosman 45 Min.
➢ Mahmutbey-Üsküdar 44,5 Minutes
➢ Mahmutbey-Kadıköy 52 Minute
➢ Letisko Mahmutbey-Sabiha Gökçen 95,5 Minutes
Buďte prvý komentár