Metro Mersin bude jednou z mála podchodov v našej krajine, ktoré sú všetky podzemné, po Istanbule, Ankare a Izmire kvôli architektúre mesta a citlivosti ochrany mestského dizajnu a mestskej estetiky.
Metro Mersin, ktoré má jedinečné vlastnosti, pretože je jedinečné a prvé v mnohých oblastiach, bolo navrhnuté nielen ako moderný dopravný priestor, ale ako mestský životný priestor. Pri plánovaní staníc sa metropolitná samospráva zamerala na vytvorenie nového obytného priestoru v meste pridaním výstavných plôch, nákupných jednotiek, kultúrnych hál, stretnutí pre mimovládne organizácie, miest vytvárajúcich príjem a mnohých ďalších funkcií.
Podpísaním prvej v krajine, prevodom a parkovaním bicyklov, motocyklov a automobilov v uzavretých a bezpečných parkoviskách na hlavných staniciach sa vytvorí systém, v ktorom môžu jazdiť kamkoľvek chcú s pohodlím v metre.
umožňuje integráciu dopravy, bude to prvý podzemný systém v Turecku
V projekte, s využitím najnovších technológií na svete, je plánovaný vonkajší priemer jednovrstvového systému 10 meter, ktorý je prvým v našej krajine podpisom bezpečnejšej, robustnejšej, pohodlnejšej a rýchlejšej dopravy na dokončenie výstavby metra a najrýchlejší spôsob, ako sa stretnúť s ľuďmi z Mersinu.
Metropolitan Municipality, cesty, kombinujúci železničnej a námornej, čo umožňuje integráciu dopravy, ktorou sa stanovuje prvý podzemný systém v Turecku, občania odovzdávacie stanice bez toho, aby boli ovplyvnené nepriaznivými poveternostnými podmienkami, v meste je navrhnúť projekt, ktorý im umožní dosiahnuť čo najrýchlejšiu cestu.
Metropolitná obec, metro, ktoré bude vybavené inteligentnými mestskými technológiami, plne automatickým operačným systémom, pohodlnými vagónmi, špeciálnym systémom osvetlenia a oznamovania, najnovšími systémovými informačnými tabuľami, pohyblivým vizuálnym reklamným systémom, poslednými systémovými eskalátormi a výťahmi, 7 až 70 všetky majú za cieľ osloviť verejnosť.
Spustenie Metro 2019 v 1. Linka bude verejnosti ponúknutá najskôr v hlavnom meste v smere východ - západ.
10 2 sa plánuje realizovať v priebehu roka. Je zameraný na vytvorenie línie medzi Pozcu a univerzitou v kategórii ľahkých koľajníc, pozostávajúcej z dĺžky 10,5 a stanice 8. V 2023 2 si myslel, že je dostupný pre verejnosť. Náklady na linku vyžadujú 400 milión TL investície s dnešnou hodnotou.
12 pozostávajúci z dĺžky 12 a stanice 3 plánuje spojenie stanice metra, mestskej nemocnice a autobusovej stanice v podzemí. Očakáva sa, že linka bude uvedená do prevádzky v 2024.
4.Hat sa bude skladať z 5,5 km a stanice 6 medzi Hlavnou stanicou a Národnou záhradou. Projekt električky, ktorý pôjde z pobrežia, sa plánuje sprístupniť verejnosti až do 2025.
8 pozostávajúci z dĺžky 8 a stanice 5 pre pripojenie autobusovej stanice k Pozcu. Linka bude čiastočne pod zemou. Cieľom projektu je predstaviť Mersin v 2027.
11 sa skladá zo staníc 12 km a 6 pre pripojenie prístavu a Pozcu zo severu. Linka je celá podzemná. Tento riadok má byť dokončený v 2029 a predstavený službe Mersin.
Buďte prvý komentár