Starosta Bursa Metropolitan Municipality Alinur Aktaş predstavil projekty, ktoré budú realizovať v novom období v každej oblasti od dopravy po cestovný ruch, od urbanizácie a životného prostredia po kultúru, umenie a šport. Starosta Aktaş uviedol, že 20-kilometrová železničná trať, ktorá bola vybudovaná za 54 rokov, sa vďaka novým projektom zvýši na 114 kilometrov.
Stretnutia na spustenie projektu, ktoré sa konalo v Kongresovom a kultúrnom centre Atatürk, sa zúčastnili poslanci Bursa, starostovia okresov, muhtarovia, provinční prezidenti a vedúci pracovníci za stranu AK a MHP zjednotení pod záštitou Ľudovej aliancie, bývalí poslanci strany AK, akademické a profesijné komory, komory živnostníkov a občianskej spoločnosti, zúčastnili sa jej prezidenti a manažéri organizácií a mnohí podnikatelia. Starosta mestskej časti Bursa Alinur Aktaş na stretnutí pripravenom ako vizuálna hostina začal svoj prejav poďakovaním všetkým, ktorí doteraz poskytovali služby pre Bursu.
pokojné mesto
Starosta Aktaş pripomenul, že Bursa je mesto, kde snívatelia dosahujú svoje ciele, kde obyvatelia nachádzajú mier a dáva pokoj svojim obyvateľom, že dni a mesiace pracovali na identifikácii problémov a sami sa rozhodovali na ihrisku. Starosta Aktaş uviedol, že o každom probléme diskutovali s občanmi, akademickými komorami, mimovládnymi organizáciami, mienkotvornými predstaviteľmi spoločnosti a tlačou: „Vytvorili sme víziu mesta. Pretože vieme, že Bursa je mesto, kde vznikla svetová ríša. Bursa nie je mesto medzi mestami, je to mesto s mnohými funkciami. Preskúmali sme procesy, ktorými Bursa prešla, bod, ktorý dosiahla, úspech, ktorý doteraz dosiahla, a určili sme plán. „Predmety sme zaradili do šiestich okruhov: doprava, doprava, urbanizácia a životné prostredie, cestovný ruch, miestny hospodársky život, spoločenský život a vzdelávanie, kultúra, umenie a šport,“ povedal.
Vozidlá sa počítali po jednom
Primátor Aktaş pripomenul, že najdôležitejším problémom všetkých vyspelých miest sveta, na riešenie ktorého sa vynakladá najviac peňazí, je doprava a doprava, zdôraznil, že na základe tohto faktu vyčlenia leví podiel investícií do dopravy. Starosta Aktaş uviedol, že pripravili hlavný dopravný plán Bursy s cieľom do roku 2035 a že sa zamerali na to, aby doprava v Burse po 2 rokoch nebola problémom, a pripomenul, že plán pripravený počítaním vozidiel po jednom metropolita jednomyseľne schválil. Rada obce. Pri poskytnutí informácií o existujúcich tratiach železničného systému starosta Aktaş uviedol, že denne prepravia celkovo 17.8 tisíc cestujúcich, 20 tisíc cestujúcich denne na 104-kilometrovej trati Emek Arabayatağı s 30.9 stanicami a 32 tisíc cestujúcich denne na 180. kilometrová 284-staničná trať Kestel University.
Bursa je pokrytá železnými sieťami
Starosta Aktaş pri poskytovaní informácií o prácach na optimalizácii signalizácie, vďaka ktorým bude existujúca trať rentabilnejšia, ako aj o nových tratiach, ktoré sa majú postaviť, poznamenal, že práce na optimalizácii signalizácie sa začali a po dokončení týchto prác sa frekvencia jázd od 3,75 minúty zníži. do 2 minút. Starosta Aktaş uviedol, že len týmto usporiadaním zvýšia počet denných cestujúcich z 284-tisíc na 2020-tisíc v júli 460 bez vytvorenia novej linky: „Okrem toho existuje linka Terminal, ktorú všetci poznáte. Túto nezávislú linku integrujeme do existujúcej linky. Naša železničná trať Terminal – City Square má 8.2 kilometra a má 11 staníc. Náš prezident oznámil dobrú správu a povedal, že všetko, čo je potrebné, sa urobí. Okrem toho prichádza naša mestská nemocnica s 1355 lôžkami. Vysokorýchlostný vlak sa opäť stretáva s našou Bursou. Vzhľadom na koncový bod vysokorýchlostného vlaku v Burse sme urobili náš plán, aby sme zabezpečili, že naši ľudia budú mať prístup k vysokorýchlostnému vlaku cez kompletne železničný systém. Linku končiacu v Emeku spájame s našou mestskou nemocnicou a Vysokorýchlostným vlakom ďalšou linkou v dĺžke 5,5 kilometra a 4 stanicami. „Okrem toho predĺžime našu univerzitnú trať do Görükle o ďalšie 3 kilometre trate a 2 stanice,“ povedal.
Nová metro z Gürsu do Çalı
Starosta Aktaş pri zdieľaní podrobností o 28.2 kilometrovej novej linke metra medzi Gürsu Çalı, ktorú prezident Recep Tayyip Erdoğan prisľúbil na mítingu Bursa, povedal: „Naša linka, ktorá začne z Gürsu a bude úplne pod zemou, dosiahne Değirmenönü, Otosansit, Esenevler. , Hastanesi, Mesken, Yeşilyayla, Zafer Plaza, Kültürpark. , Rozšíri sa do Acemleru a potom do Çalı. Je to dôležité dielo, ktoré oživí historické ostrovy, ktoré vytvoríme najmä v okolí Ulucami Inns Area. Naše metro je vždy na osi východ-západ. Na osi sever – juh nemáme čiaru. Ako viete, Demirtaş je veľmi rušná štvrť. Demirtaş OIZ patrí medzi veľmi aktívne priemyselné zóny. Naša nová linka s 20.2 kilometra a 17 stanicami, ktorá začína z Demirtaş, prechádza cez MFŠ a pokračuje až po Çalı, bude mať kapacitu na prepravu 104 tisíc cestujúcich. Okrem toho je naším zaťažovacím prúdom TEKNOSOB, o ktorý má BTSO osobitný záujem. Je nevyhnutné, aby naša linka v Görükle mala zdravú dopravu do Kızılcıklı a Başköy. Na tento účel máme novú linku, ktorá je dlhá 6 kilometrov a pozostáva zo 6 staníc. Navrhli sme systém, ktorý funguje ako hodinky. Urobili sme naše výpočty. "Týmto všetkým zvyšujeme našu súčasnú trať, ktorá má 54 kilometrov, na 60 kilometrov s pridaním 114 kilometrov," povedal.
Začínajúci uzol sa rozmotáva
Starosta Aktaş s poznamenaním, že pripravujú svoj projekt na vyriešenie uzla v Acemleri, ktorý je križovatkou všetkých ciest v Burse, kde je o 15 percent väčšia premávka vozidiel ako na Moste mučeníkov z 12. júla v Istanbule, zdôraznil, že začnú pracovať. od Acemlera najskôr po voľbách. Starosta Aktaş s tým, že vďaka aplikácii smerových križovatiek prinesú značnú úľavu doprave, oznámil, že Acemler si vydýchne s vedľajšími cestami, ktoré sa majú postaviť v oboch smeroch cesty Izmir Ankara, premenou Hayran Cadde na dvojitú cestu, resp. V regióne sa má vybudovať parkovisko pre 1000 áut. Starosta Aktaş oznámil, že v časti botanického parku na Blízkom východnom okruhu bude vybudovaný viadukt a že križovatka Beşyol bude dokončená, oznámil, že vyvlastňovanie na bulvári Çelebi Mehmet Boulevard bude čoskoro dokončené a že doprava bude skutočne odľahčená. s križovatkou botanického parku. Starosta Aktaş uviedol, že obojsmerné otočné ramená budú vybudované v regióne Soğanlı na cestnom okruhu, a zdôraznil, že doprava už nebude problémom, ako napríklad Courthouse Junction, most, ktorý sa má postaviť na Balıklıdere a spája Değirmenönü a Otosansit. , a nové cesty, ktoré spoja región Özlüce priamo na diaľnicu a mestskú nemocnicu.
Starosta Aktaş zdôraznil, že v novom období vdýchnu doprave nový život aj investície ako celkovo 59 aplikácií inteligentných križovatiek, viacposchodové mechanické parkoviská, systémy park-and-ride a 235 kilometrov dlhý cyklistický chodník.
Opäť zelená Bursa
Starosta Aktaş uviedol, že cieľ „znova ekologizovať Bursu“ je jedným z problémov, ktorým prikladajú najväčšiu dôležitosť pod názvom urbanizácia a životné prostredie, a oznámil, že okrem 40-dekárového Atatürkovho štadióna, 70-dekárovej oblasti v Ürünlü, o veľkosti 500 futbalových ihrísk, bude prinesená do Bursy ako národná záhrada. Starosta Aktaş uviedol, že Bursa sa opäť zazelená vďaka 86-decovému tematickému kvetinovému a vodnému parku Çeltik, ktorý bude vybudovaný za Terminálom, 200-dekárovej dedine Gökdere Children's Activity Village and Traffic Training Center, 225-dekárovom mestskému parku Vakıfköy a 93. -decare Demirtaş Dam Zábavný park a rekreačná oblasť. Starosta Aktaş tiež poznamenal, že skládka tuhého odpadu Hamitler sa zmení na botanický park a oznámil, že predajcovia šrotu v centre mesta budú presťahovaní z mesta. Starosta Aktaş uviedol, že projekt obytného priestoru na šiestich parkoviskách, ktorý sa bude realizovať v oblasti, kde sa nachádza mestský štadión Mudanya, sa bude realizovať v 33 rôznych štvrtiach.
Torta je v cestovnom ruchu veľká
Starosta Aktaş pripomenul, že turecký turistický koláč, ktorý v roku 2023 predstavoval 50 miliárd dolárov, bol revidovaný na 70 miliárd dolárov, a poznamenal, že Bursa môže získať veľkú časť tohto koláča vďaka svojim historickým, kultúrnym a prírodným hodnotám. Starosta Aktaş zdôraznil, že v tejto otázke určili plán cesty, povedal: „Náš priemer je 1.9 noci. Určite to musíme posunúť na 3,5-4 úrovne. Sme osmanské mesto, sme mesto, ktoré stále nesie stopy rôznych civilizácií. Záleží nám na tom, aby kultúru jedla, sociálnu kultúrnu štruktúru a historické črty preniesli s celým svetom pod záštitu cestovného ruchu. Objavujeme sa na serióznych veľtrhoch. Musíme brať do úvahy všetkých 17 okresov, pretože všetky majú iné hodnoty. Vytvoríme prístavy Mudanya Güzelyalı a Kumyaka. Potrebujeme oživiť Tirilye, skrytý raj Mudanya. Gölyazı bude serióznou značkou cestovného ruchu. Čoskoro spojíme Dağyenice s jej investormi. Táto oblasť s rozlohou 500 dekád bude patriť medzi nepostrádateľné miesta Bursy, so svojimi oblasťami v harmónii s prírodou, kde budú každodennými hosťami karavanisti. Máme tiež dôležité investície do ekoturizmu v horskom regióne. Naše okresy İznik Orhaneli, Harmancık, Büyükorhan a Keles, ktoré majú menej ako 50 tisíc obyvateľov, budú pokojnými mestami. Budeme zvyšovať povedomie v týchto regiónoch a prilákať sem ľudí. Samozrejme Iznik. O Izniku nemôžeme povedať dosť. Je to veľmi dôležitá hodnota. V súčasnosti je na zozname kandidátskych krajín svetového dedičstva UNESCO. Budeme pracovať na tom, aby bol čo najskôr zaradený do reálneho zoznamu. Vzdávame sa našej Uludağ Bursy. Dokončili sme náš projekt denných zariadení v Uludağ, aby sa z neho stalo 4-sezónne centrum atrakcií, a doručili sme ho ministerstvu. "Naši občania tu budú môcť získať všetky druhy služieb, od parkoviska, kaviarne, mešity, zábavného centra a reštaurácie," povedal.
Bursa sa delí o svoje bohatstvo
Čo sa týka miestneho hospodárskeho života, starosta Aktaş prisľúbil „Bursu, ktorá zbohatne a podelí sa o svoje bohatstvo so svojimi občanmi“ a povedal, že poskytnú všetky druhy podpory pre Bursu, aby sa stala logistickou základňou, že vytvoria aplikačné oblasti, kde budú ženy v domácnosti prispieť k domácej ekonomike a že v horskom regióne otvoria trh so zvieratami a mäsokombinát.Uviedol, že založia projekt geotermálneho skleníka v Orhaneli Karıncalı. Starosta Aktaş poznamenal, že budú pracovať na značkovaní olív, a uviedol, že ich úsilie priviesť do Gürsu chladiareň pokračuje.
filmový festival o hodvábnej ceste
Starosta Aktaş, ktorý poznamenal, že vyrazili s cieľom Bursy, ktorá má hodnoty v kultúre, umení a športe, oznámil, že divadlo pod holým nebom bude obnovené a filmový festival Silk Road bude reštartovaný približne po 10 rokoch. Starosta Aktaş zdôraznil, že mladí ľudia sa môžu stretnúť a študovať v bezpečnejšom prostredí s aplikáciou knižnice, ktorá nespí, a uviedol, že založia centrum e-športov s cieľom Bursy, šťastného mesta so živými ulicami, na udržanie mladých ľudí. ľudí preč od zlých návykov a vytvoriť značku v tejto oblasti.
Začnite srdcom pre Bursu
Starosta Aktaş pripomenul, že pamätník mučeníctva, ktorý je vo výstavbe v Mihraplı, postavia na miesto 18. marca: „Vyrazili sme s úmyslom začať do Bursy z celého srdca. Ako váš brat, ktorý je bez akýchkoľvek komplikácií zamilovaný do svojej krajiny, nemám iné starosti, ako pokračovať v hodnotách, ktoré zdedil z histórie. Dúfame, že plánujeme preniesť Bursa do budúcnosti s našimi 17 starostami, ktorí budú so mnou počas tohto obdobia, s pracovníkmi, ktorí veria v túto prácu pod záštitou Ľudovej aliancie, ktorí s radosťou obetujú svoje životy za vlasť, národ , vlajka a štát, ako to robili naši predkovia včera v Çanakkale a dnes večer 15. júla.“ povedal.
Starosta Aktaş potom s účastníkmi preskúmal modely projektov vo foyer a poskytol informácie o práci, ktorá sa má vykonať.
Buďte prvý komentár