Marmaray Gebze- ktorý bude prevádzkovať TCDD Taşımacılık AŞHalkalı Banliyo Line, prezident Recep Tayyip Erdoğan, bývalý predseda zhromaždenia Binali Yıldırım, minister dopravy a infraštruktúry Mehmet Cahit Turhan, generálny riaditeľ TCDD Ali İhsan Uygun, generálny riaditeľ spoločnosti TCDD Transportation Inc. Spustené v 12.
Prejdite popod Bospor v istanbulskom Marmaray a prechádzajte z jedného konca na druhý koniec linky prímestských vlakov v Turecku a chcel by byť prospešný pre okresného prezidenta Erdogana Gebze-Halkalı Suburban Railway Line, predtým 185 vzdialenosť, ktorá môže byť zložená za minútu, teraz 115 minút, Istanbul Xnumx 1 hodín hodín by ušetriť 10 povedal.
Erdogan uviedol, že táto linka, ktorá je v Istanbule najrušnejšou a najnáročnejšou dopravou, prepraví 75 tisíc cestujúcich v jednom smere za hodinu a 1 milión 700 tisíc cestujúcich za deň, uviedol, že cestujúci, ktorí sa za normálnych okolností môžu prepravovať iba 100 tisíc vozidlami, sa do týchto destinácií dostanú pomocou tejto prímestskej vlakovej linky. .
Erdogan uviedol: „10 istanbulských okresov bude mať možnosť priamo použiť túto linku. Táto trať, ktorú tvorí celkovo 43 staníc, spolu s Marmarayom, povedie k integrácii s ostatnými linkami metra, električiek a mora k veľmi významnému odľahčeniu Istanbulskej dopravy. povedal.
"440 300 vozidlo bolo vyrobené v Turecku"
To bude pracovať dokonca 440 zo 300 vozidiel, ktoré vyjadrujú hrdosť na to, že sú vyrábané v Turecku so spoločnosťou Erdogan, „Marmaray, čo umožňuje spojenie medzi dvoma kontinentmi najstrategickejšou časťou tohto projektu. Nastúpite odtiaľto, popod more do Európy. ““ zdôraznil.
Ďalším dôležitým spojením železničného systému založeným mostom Yavuz Sultan Selim, ktorý prenáša Erdogan, dokončenie liniek metra na oboch stranách, povedal, že sa tam prevezmú.
„Linku sme postavili do úplne novej tváre“
Erdogan uviedol, že stará prímestská linka zďaleka nezodpovedá potrebám a normám dnešného Istanbulu, a uviedol: „Z tohto dôvodu sme túto linku obnovili a vyvinuli, akoby sme ju postavili od nuly, a priniesli jej úplne novú tvár. Cesta takýmto systémom z jedného konca na druhý z Istanbulu je skutočne náročná úloha. Na infraštruktúre aj na nadstavbe sa vykonali veľmi vážne práce. ““ Povedané.
Spoločnosť 1,4 bola doposiaľ vynaložená na miliardu eur, tj približne 8,5 miliárd libier v Gebze-Halkalı Erdogan blahoželajúc všetkým, ktorí prispeli k dopraveniu linky prímestskej železnice do Istanbulu, uviedol, že touto traťou predĺžili dĺžku železničnej sústavy v Istanbule zo 170 kilometrov na 63 kilometrov s prídavkom 233 kilometrov a že ich cieľom bolo dosiahnuť v prvom rade 500 kilometrov a potom 1100 kilometrov.
„Železo predstavuje istanbulskú etapu Hodvábnej cesty“
Erdoğan zdôraznil, že ďalšou črtou trate, ktorá bola uvedená do prevádzky, je istanbulská etapa Železnej hodvábnej cesty, ktorá bude viesť z Londýna do Pekingu, a poznamenal, že odtiaľ budú smerovať vlaky z Londýna do Pekingu a odtiaľ budú jazdiť tie z Pekingu.
HT Posledná zastávka HRC Halkalı"
Erdogan, vysokorýchlostné vlaky už nebudú používať Pendik ako poslednú zastávku, HalkalıZdôraznil, že Marmaray je v tomto procese tiež veľmi dôležitý.
HT S YHT HalkalıJe možné ísť do mesta Konya, Ankara '
Bývalý predseda zhromaždenia a minister dopravy Binali Yildirim, ktorý prispel k projektu Marmaray, HalkalıOdteraz do Konyy, Ankara pôjde do YHT povedal, že by bolo možné ísť do Edirne vysokorýchlostným vlakom.
"Gebze-Halkalı Jednotky 13 budú napojené na metro, električkové trate zo stanice 16
Minister dopravy a infraštruktúry Mehmet Cahit Turhan Marmaray Gebze -Halkalı dve linky trate budú slúžiť pre mestskú dopravu a že jedna linka bude prevádzkovaná s obrysmi osobnej, nákladnej a YHT.Halkalı 115 minút, Bostanci-Bakirkoy bude 37 minút. Celková stanica 13 bude napojená na metro 16 a električkové trate Toplam
Gebze-Halkalı Prezident Recep Tayyip Erdoğan absolvoval prvú plavbu po prímestskej vlakovej linke po otvorení.
Buďte prvý komentár