Prvé čínske trolejbusové vozidlo v severnej Číne vybavené technológiou cestovania bez vodiča začalo svoju skúšobnú cestu v meste Harbin.
Vozík je dlhý 30 metrov a je schopný zrýchliť 70 kilometrov za hodinu. V porovnaní so staršími typmi je tento vozík šetrnejší k životnému prostrediu tým, že vytvára menej emisií plynov a je vhodnejší pre dopravu v meste s neviditeľnými koľajnicami a má vysokú nosnosť.
Najskôr bolo vozidlo podrobené sérii testov, aby sa zistilo, či je schopné zvládnuť podmienky na ceste prevládajúce v Harbíne, vrátane zamrznutej vozovky a čo najnižších teplôt.
Prvý testovací cestujúci 22-23 sa konal v piatok, piatok a sobotu. Skúšobná jazda druhého cestujúceho začala dnes a končí v marci.
Čínske náklady na metro sú v súčasnosti asi 500 miliónov juanov na kilometer a náklady na železničné električkové trate sú asi 150 miliónov juanov na kilometer. Trolejový električkový systém má rovnakú použiteľnosť ako moderná električka a investícia do celej trate predstavuje jednu pätinu moderných električiek, pretože vozidlo nepotrebuje žiadny železničný systém.
Buďte prvý komentár