V Ankare sa zlúčili dve samostatné linky metra

dve samostatné linky metra
dve samostatné linky metra

Ďalšia bola pridaná do non-stop cestovnej aplikácie v Rail Systems v Başkent. Najnovšia redukcia 3 medzi Sincan OSB-Torekent-Kizilay Metro a Metro Koru-Kizilay bola tiež zrušená po zrušení batikentského transferu metra Sincan-Red Crescent v júli.

Vďaka kilometrovej trati 46, kde sa uskutočňujú najnovšie testovacie jazdy, budú môcť občania Çayyolu Koru dosiahnuť Eryaman a Sincan bez pristátia v Kızılay.

PREPRAVA PREPRAVA

Ankara Metropolitan Municipality pokračovala vo svojich službách nepretržite, aby zabezpečila, že kapitalisti budú mať prospech z dopravy najlepším spôsobom a zrýchlili práce, ktoré uľahčia život občanov.

Po zrušení prevodu Generálneho riaditeľstva Metro EGO Sincan-Red Crescent na základe požiadaviek občanov, najmä študentov vysokých škôl, začala linka Sincan OSB-Törekent-Kızılay Metro a linka metra Koru-Kızılay Metro odštartovať skúšobnú jazdu na odstránenie prevodu.

DVA SEPARATE LINES CONNECTED

Generálny riaditeľ EGO Balamir Gündoğdu povedal, že metro OSB-Törekent-Kızılay Metro a Koru-Kızılay boli kombinované s 46 kilometrami a stanicami 34.

Spojením linky 14,6 kilometrov Batıkent-Kızılay (M1), linky 16,6 kilometrov Kızılay-Çayyolu (M2) a linky 15,36 Batıkent-Sincan-Törekent (M3) majú občania možnosť pohodlne cestovať bez zmeny vlakov.

SIL4 BEZPEČNOSTNÝ SYSTÉM

Bezpečnosť občanov v železničných systémoch je tiež zabezpečená na najvyššej úrovni so SIL4.

Bezpečnostný systém signalizácie v metre je chránený SIL4 v súlade s medzinárodnými normami. Vďaka tomuto bezpečnostnému systému sa zistí a zabráni akejkoľvek nebezpečnej situácii, ktorá sa môže vyskytnúť počas jazdy.

CESTOVNÝ ČAS BUDÚ ŠETRNIŤ

Generálny riaditeľ EGO Balamir Gündoğdu uviedol, že cieľom je poskytnúť pohodlie pre osoby so zdravotným postihnutím, staršie osoby a tehotných občanov s nepretržitou a nepretržitou dopravou.

X Mali sme progresívny cieľ 3 pre pohodlie občanov. Prvý z nich bol Batıkent transfer, už sme to vyriešili. Druhým bol prevod Červeného polmesiaca. Tretím bolo obmedzenie rýchlosti. Zmenšením tohto času sa skráti doba jazdy. Mali sme rýchlostný limit 17 a my sme ho pustili do bodu 9. Tieto obmedzenia tiež znížime. Naša práca pokračuje týmto smerom. “

SPOKOJNOSŤ OBČANOV

Občania, ktorí začínajú cestovať bez medzipristátia, veľmi spokojní s nepretržitou cestou.

Coşkun Karaman: im Som strojný inžinier v dôchodku. Prišiel som z Batıkentu, myslel som, že by som to preniesol. Mám prácu na ministerstve poľnohospodárstva. Bol som veľmi potešený, keď to prišlo priamo. Je to skvelá služba pre občanov. Nech je Alah spokojný so Stvoriteľom a Služobníkom. Nech Boh požehná náš národ a náš národ. Keby som prišiel autobusom alebo minibusom, bol by som tu len za dve hodiny. Netrvalo to ani pol hodiny. “

Bahar Aktaş: im Som bezpečnostný personál. Už oceňujem prácu Metropolitnej samosprávy. Bolo veľmi dobré, že prevod bol zrušený. Používame priame Metro dohnať. Samozrejme, keď to neprevediete, šetrí čas. Aspoň môžeme dosiahnuť náš cieľ včas. “

Všetko v Sündüz: düşünüy Myslím, že je to oveľa lepšie bez prenosu. Dobre premyslená obec, ďakujem. Na transfer čakali najmä ráno, hlavne na ceste do práce a behu. Dnes ráno som prišiel veľmi pohodlne. Som veľmi rád. “

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*