Vlakové stanice sú špeciálne miesta, kde sa stretávajú veľmi odlišné emócie. Majú tiež toľko radosti ako radosti a radosti.
Ruky mávajúce z okna vagóna zrýchľujú kroky, keď vlak začína jazdiť pomaly, musia bežať, akoby súťažili s vlakom a museli zúfalo zastaviť na konci nástupišťa ... Ale nikdy sa nevzdávali mávanie, kým vlak nezmizol ...
Je tam železničná stanica, kde jeden vlak nikdy nepríde a cestujúci sa nemusia rozlúčiť?
Toto je jedinečná situácia na svete ... Ale áno, je tu taký gar.
V našej krajine, Muğla je očarujúce okres Dalaman bizim
Najbližšia železnica k tejto železničnej stanici je vzdialená míle ďaleko
Mimoriadny príbeh tejto zaujímavej situácie je ukrytý v príbehu o výstavbe budovy Poľnohospodárskej podnikovej správy, ktorá sa nachádza na Štátnej farme Dalaman v Dalamani.
V období Osmanskej ríše, v 1893, bol Abbás Hilmi Paša menovaný ako egyptský Khedive na príkaz sultána. Andır Khedive bir je titul daný guvernérom Egypta v Osmanoch.
Abbas Hilmi Pasha, 1905 v X Nimetullah ïnda s jachtou na Dalaman 12 km. do zálivu Sarsala. V tých rokoch je na pláži malá osada. Dalaman je len úrodná rovina. Poľovnícky nadšenec, ktorý vidí túto sviežu zelenú rovinu, kde sa zveri voľne pohybujú, túto oblasť priznáva.
Najprv postavil mólo a sklad v Sarsala Bay, potom postavil cestu z zálivu do Dalamanu. Vysušuje okolité močiare a vztyčuje eukalyptové stromy, ktoré priniesol z Egypta na oboch stranách cesty.
Pasha je oficiálnym vlastníkom spoločnosti Dalaman, ktorá má svoje vlastníctvo v spoločnosti 1874. Od roku 1905 začal privádzať egyptských a sudánskych občanov do práce na tisícoch akrov.
V 1908 sa Abbas Hilmi Pasha rozhodol postaviť poľovnícky dom pre svojho milovaného Dalamana. V tých istých dňoch plánuje postaviť železničnú stanicu v Alexandrii v Egypte, kde je guvernérom. Dáva francúzskym stavebným prácam. Francúzi však zmiešajú svoje projekty. Posielajú loď, ktorá má materiály a projekty budovy stanice do Dalamanu a loď prepravujúcu materiál a projekty poľovníckeho pavilónu do Egypta. Loď prichádza do Sarsala Bay neďaleko Dalamanu a vyloží svoj náklad.
Pracovníci Pašhy v Dalamani sú okamžite zamestnaní a prenášajú materiály na ťavy a muly a odnášajú ich do Dalamanu, kde bude postavený kaštieľ. V skutočnosti, každý kameň používaný v stavebníctve je povedané, že bol presunutý do osmanskej žltej libry.
Veľký tím stavebných robotníkov z lode sa pripojí k mužom z pashy, spoločne rýchlo vstúpia do stavebného biznisu. Akonáhle dokončia svoju prácu, majú silu stretnúť sa s pasha s pekným prekvapením.
Výsledok týchto intenzívnych štúdií je úplným prekvapením. V Alexandrii bol postavený vynikajúci poľovnícky dom s materiálmi a projektom smerujúcim do Egypta namiesto loveckého pavilónu plánovaného v Dalamani.
Steny Dalaman sú vyrobené zo špeciálnych vyrezaných kameňov a výškových dverí Gar budovy a špeciálne konštruované strešné tašky, strecha a schody bez stĺpov. Je navrhnutý s vetracími komínmi v teplej, chladnej a vzdušnej zime a na každom poschodí je sedem izieb.
Palmy a palmy z Egypta sú zasadené okolo dokončeného objektu. Všetko je pripravené stretnúť sa s Pašou.
Po návrate do Dalamana je Pasha prekvapená krajinou, ktorú vidí. Hoci v Dalamane je železničná stanica, nie je prekvapujúce vidieť budovu Pashy.
Tak, pôvabnej štvrti Mugla Dalaman; prvá vlaková stanica na svete neprejde vlakom.
1 Osmanskej ríše. Po vstupe do druhej svetovej vojny, Británia vyhlásila, že neuznala egyptského guvernéra Abbása Hilmiho Pašu ako Khedive a Pasha Hidiviyy by v skutočnosti prestala existovať. Po podpísaní Zmluvy z Lausanne je oficiálne ukončený fi hıdivlik, ktorý bol predtým ukončený.
Až do doby, než 1928, pôžička prijatá z farmy v Dalaman, ktorý patrí Abbas Hilmi Pasha, je zabavený štátu. Budova stanice vo farme sa používa ako Gendarmerie stanica až do 1958 a potom je pridelená Štátnej produkčnej farme.
Štátny poľnohospodársky podnik v Dalamani sa nikdy nestretáva so železničnou traťou, ale významne prispieva k rozvoju poľnohospodárstva v regióne.
Závod s názvom Balık Lagunaria Patersoniig.don edil, ktorý sa nachádza na západe administratívnej budovy a bez tureckého názvu, bol na farme prezentovaný Cevat Şakir Kabaağaçlı, tj rybár Halikarnas. Táto rastlina, ktorá je pevninou Norfolku, východne od Austrálie, je 15 mt. Rozširuje sa na. Semená tejto rastliny, ktorá priťahovala veľký záujem z hľadiska vzhľadu a odcudzenia, sa dnes pestujú ako okrasné rastliny vo všetkých pobrežných oblastiach.
Tiež palmy, palmy, kaktusy a tak ďalej z Egypta okolo administratívnej budovy. Bola vytvorená botanická záhrada rastlín.
Sedadlá v budove z obdobia Khedive sú zachované až do miesta pôvodu.
Okrem toho potomkovia egyptských a sudánskych pracovníkov, ktoré sem priniesol Abbás Hilmi Paša na výstavbu a poľnohospodárske práce, naďalej žijú v Sarigerme, Dalyane, Koycegiz a Ortaca.
Ako výsledok zaujímavých náhod, namiesto Egypta, tento krásny Gar Building, postavený na Dalaman, kde koľajnice nebeží, pokračoval vo svojom mimoriadnom osude viac ako sto rokov.
Buďte prvý komentár