Prvá železničná podpora štátu Bursa

prvá štátna podpora zo strany štátu
prvá štátna podpora zo strany štátu

Starosta mestskej časti Bursa Alinur Aktaş uviedol, že oznámenia prezidenta Recep Tayyip Erdoğana, ktoré podporia niektoré investície, najmä podzemné metro 28.8 km, majú nové obdobie dopingový účinok.

Po vyhodnotení stretnutia prezidenta Recep Tayyip Erdogana v Burse sa starosta mestskej časti Alinur Aktaş poďakoval občanom, ktorí naplnili námestie, bez obáv z chladného počasia. Prezident Aktaş, ktorý predstavil práce, ktoré doteraz vykonali, a projekty, ktoré pripravili na nové obdobie, prezidentovi Erdoğanovi, ktorý sa po zhromaždení stretol v budove obecného úradu, zdôraznil, že Erdoğan má všetky projekty radi a podporuje.

Prvá štátna železničná podpora

Starosta Aktaş pripomenul, že všetky investície do železničného systému uskutočnil v Bursa mestský úrad, „povedal som tiež na našich stretnutiach s prezidentom. „V Burse je 54 kilometrov práce na metre, vykonala ju metropolitná obec. Existuje veľké očakávanie, že ministerstvo túto záležitosť podporí. Začali sme štúdiu optimalizácie signalizácie. 1,5 - 110 miliónov libier práce, ktorá bude trvať 120 roka. Vďaka tejto štúdii sa počet našich denných cestujúcich z 287 tisíc zvýši na 460 tisíc. V tomto momente vaša podpora uloží rušné oblasti Yıldırım-Osmangazi a rozšíri sa do Nilüfer Çalı s linkou 28.8 km pod zemou. “ Je veľmi potešujúce, že sa tieto rozhovory splnili. Náš projekt sme doručili Generálnemu riaditeľstvu pre investície do infraštruktúry. Náš predseda ma požiadal, aby som tento proces pozorne sledoval. Mal tiež pokyny na to, aby sa výberové konanie uskutočnilo čo najskôr. “

Investícia do T2 vo výške 9 miliónov dolárov

Prezident Aktas vyjadril, že prezident Erdogan prisľúbil podporu pre linku Kent Square - Terminal, ktorá je vo výstavbe. 80 percent práce je u konca, ale dodávateľ nechce pokračovať v dôsledku neobvyklej zmeny ceny v dôsledku zvýšenia kurzu dolára. Vyrábame nové výberové konanie na dodávky. Toto miesto bolo tiež vyrobené ako nostalgický vlak. Žiadne pripojenie k hlavnej linke. Existujú 1200 rôzne alternatívy súvisiace s časťou 3 9 metrov na pripojenie k existujúcemu systému. Budeme ho integrovať do existujúceho riadku s projektom, ktorý sme si vybrali a ktorý bude stáť asi XNUMX miliónov dolárov. “

Železničný systém bude 114 kilometrov

Prezident Aktaş, metro Yıldırım-Osmangazi-Nilüfer, ktoré má stavať štát, projekt rozšírenia trasy T2 do systému, rozšírenie trasy univerzity na Görgülü a práce na mestskú nemocnicu zvýši trať systému železnice na 54 kilometrov, a keď sa pridajú štúdie optimalizácie signalizácie, 114 tisíc denne Zdôraznil, že doprava sa zvýši na 287 milióna.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*