Členovia Bursa Starosta Alinur Aktaş, Bursa Young Industrialists Business People and Managers Association (GESİAD), najmä križovatka Acemler, vrátane projektu križovatky na volante, informovali budúcnosť Bursy o vykonanie. Starosta Aktaş sa podelil o podrobnosti projektu s obchodníkmi prostredníctvom nového modelovania Acemler Junction a povedal: iy Verím Bursa. Bursa je dynamické mesto. Ak použijeme túto dynamiku správne, Bursa dosiahne lepšie normy od poľnohospodárstva po priemysel, cestovný ruch až po ekonomiku hospodárstva.
Starosta mesta Metropolitan Bursa Alinur Aktaş, ktorý sa snaží spojiť so všetkými mimovládnymi organizáciami, ktoré majú pre mesto pridanú hodnotu, bol hosťom Synergického stretnutia Združenia mladých priemyselných podnikateľov a manažérov Bursa Young. Prezident Aktaş predniesol obchodníkom prezentáciu na stretnutí v hoteli Almira a vysvetlil práce, ktoré vykonali v poslednom mesiaci 15, a poskytol informácie o projektoch, ktoré plánujú na nadchádzajúce obdobie.
Vitríny pre nováčikov
Podnikatelia medzitým starostlivo preskúmali model projektu smerovej križovatky, ktorý sa má postaviť na križovatke Acemler v zasadacej miestnosti. Starosta Aktaş, ktorý sa o podrobnosti projektu podelil s podnikateľmi, uviedol, že týmto projektom vyriešia problém v spoločnosti Acemler, kde je o 15 percent vyššia premávka ako v Istanbule 10. júla. Starosta Aktaş zdôraznil, že žila regrútov je teraz úplne zablokovaná, povedal starosta Aktaş: „V novom období bude vybudovaných 59 inteligentnejších križovatiek a 18 z nich bude v okresoch. Perzská žila Bursa je úplne upchatá. Pretože je tu zhromaždených veľa pohyblivých ciest, a určite oceníte, že zhromaždená cesta sa nezdvíha. Ak vezmeme do úvahy štadión v tejto oblasti a nemocnicu vo výstavbe, musíme nájsť urgentné riešenie. Vybuduje sa tu smerová križovatka a budú tam rôzne únikové body. Týmto spôsobom nedôjde k nevyhnutnému spomaleniu. Každý z nich bol zmeraný a vypočítaný. Nakoniec to bude jedno z miest, o ktoré sa po voľbách pokúsime. Okresy Odunluk a Çamlıca, ktoré sú za nimi, sa zväčšujú. „S automatickou aktiváciou nových budov nastane vážne nepríjemný proces.“
Cieľ 1 miliónov cestujúcich
Starosta Aktaş uviedol, že za posledných 15 mesiacov našlo pozitívnu odozvu na strane občanov 30 percent zliav v cenách vody až do 27 percent v doprave so železničným systémom, „starosta Aktaş uviedol:„ Vďaka zľavám, ktoré sme vytvorili, vzrástla v období od decembra 2017 do decembra 2018 verejná doprava v systéme železníc o 18 percent. Momentálne robíme revíziu signalizácie, aby bola preprava ešte pohodlnejšia. Nasadzujeme nové nožnice. Štúdie pokračujú mesiac a budú trvať celkovo 1,5 roka. Pretože cviky môžeme robiť iba medzi 1. a 5. hodinou. Jedná sa o investíciu vo výške 130 - 140 miliónov. Na konci prác odvezieme o 54 - 55 percent viac cestujúcich na rovnakých tratiach, na trati dlhej 60 km. Pretože v našom cieli do roku 2035 sa autobusová doprava zvýši o 45% a v železničnom systéme sa zvýši 4,5-krát. „Budeme prepravovať viac ako 1 milión cestujúcich denne.“
Stratíme všetku energiu
Starosta Aktaş uviedol, že preprava v železničnom systéme je oveľa bežnejšia vo všetkých vyspelých krajinách sveta, a poznamenal, že ako Bursa musia rozširovať sieť železničného systému. Starosta Aktaş uviedol, že v tejto súvislosti majú pripravené všetky svoje krátkodobé, strednodobé a dlhodobé plány, „starosta Aktaş uviedol:„ Naša súčasná trať v železničných systémoch začína od Kestelu, pokiaľ ide o nováčikov, je rozdelená na dve, jedna je pri pôrode a druhá končí na univerzite. Máme aj linky T2 a T3. Momentálne na týchto linkách prechádzame revíziou, keď bude revízia ukončená, budeme mať možnosť prepraviť o 55-60 percent viac cestujúcich. Stavia sa najväčšia nemocnica v Burse s 1355 lôžkami. Naplánovali sme trať v dĺžke 5,5 km na napojenie železničného systému na mestskú nemocnicu. Po druhé, univerzitná linka by mala byť kombinovaná s Görükle. žije život 50 tisíc ľudí. T2 je tiež potrebné integrovať do systému. Ďalším plánom je trať začínajúca z Gürsu a odtiaľ smerujúca do Çalı k nováčikom a druhá trať začínajúca z Demirtas, 20.7 km dlhej trasy v novej rozvojovej zóne na osi severovýchod - juhozápad. Okrem toho je v roku 2018 súčasná preprava 286 tisíc denne, zatiaľ čo v roku 2035 to bude 1 milión 352 tisíc. Musíme minúť všetku svoju energiu na otvorenie nových trás a vyvlastnenie tu, “uviedol.
Verím Bursa
Starosta Aktaş okrem dopravných projektov, ako sú cesty, nové spojenia, tranzitné strediská, parkovacie a pokračovacie miesta, cyklistické trasy, uviedol, že podpíšu dôležité práce vo všetkých oblastiach od výroby s vysokou pridanou hodnotou až po priemysel a cestovný ruch a jeho prejav ukončil takto:
Samimi som veľmi úprimný, dôverujem Bursa. Bursa je dynamické mesto. Ak použijeme túto dynamiku v správnom zmysle, môže byť burza vážne zmiešaná v poľnohospodárstve, priemysle, cestovnom ruchu a hospodárstve. Musíme priniesť Bursu na vyššiu úroveň. Neexistuje nikto, kto by sa radil, aby to nevidel. Starostovia sú volení prostredníctvom politickej strany, ale po ich zvolení sú prezidentmi celého mesta. Mesto 1 zrno. Všetci sme na tej istej lodi. Budeme naďalej kráčať správnym smerom so starostami a radcami mestských a mestských obvodov 17. “
Skvelá príležitosť
Prezident GESİAD Kerim Demiral vo svojom prejave uviedol, že Bursa je na pokraji veľkej príležitosti. Demiral povedal: „Predchádzajúci manažéri a správcovia priviedli toto mesto do určitej fázy. Podieľal sa na dobrom a na zlom. Zaujímavé je, že sme v Burse narazili na taký čas a okamih, že ak Bursa dobre využije svoje hodnoty, bude to veľké svetové mesto. Ak sa najbližších pár rokov alebo 8-10 tento rok nevyužije dobre, táto príležitosť sa spustí. Pretože Bursa je rýchlo rastúce mesto. Ak sa nebude sústreďovať na svoje hodnoty, bude krivý. Mesto, ktoré bude príkladom na svete, ak bude rásť plánované a odvážne tým, že si bude vedomé svojich hodnôt. Má potenciál. “
Prezident GESİAD Demiral, pri príležitosti pripomenutia si pamätnej karty prezidenta Aktaşa, pripomenul prezident Aktaş odznak aj novým členom asociácie.
Buďte prvý komentár