Na Úrade pre informačné technológie (BTK) položil minister dopravy a infraštruktúry Cahit Turhan, ktorý sa zúčastnil tlačovej konferencie o „cieľoch hodnotenia do roku 2018 a 2019“, otázku týkajúcu sa dopravnej nehody vlaku v Ankare, trate v železniciach môžu fungovať v súlade s prevádzkou Medzinárodnej železničnej únie bez osvedčenia. uviedol, že neexistuje šanca na zamestnanie.
Turhan zdôraznil, že v tejto časti neexistuje signalizačná infraštruktúra, a zdôraznil, že tu funguje konvenčný systém, a uviedol, že v súčasnosti je v železničných systémoch 45% signalizácie.
Turhan uviedol, že s ním bol identifikovaný pojem „signál nevyhnutný“ a povedal: „Prevádzkujeme železničnú trasu 6 XNUMX km bez signalizácie. Po ukončení signalizačných procesov na konci tohto mesiaca začne strana Sincan, ktorú prevádzkujeme ako vysokorýchlostný vlak, vydávať signály. Rýchly vlak bude fungovať podľa operačného systému. Pretože tam nebol žiadny signál, nebol prevádzkovaný podľa systému vysokorýchlostných vlakov. Fungovalo to podľa konvenčného systému. “ našiel hodnotenie.
Minister Turhan povedal, že administratívne vyšetrovanie nehody pokračuje podrobne.
Na otázku, kedy budú dokončené signalizačné práce na trati, kde došlo k nehode vlaku v Ankare, Turhan uviedol: „Naše signalizačné práce medzi Ankarou a Sincanom budú dokončené koncom februára a medzi Ankarou a Kayaşom koncom marca.“ povedal.
Buďte prvý komentár