Žiadny názov spoločnosti Adana v spoločnosti 2019 Metro Investments ministerstva

2019 investície do ministerstva nemajú meno oddaného
2019 investície do ministerstva nemajú meno oddaného

2019 miliárd v metropolách v Istanbule, 3.2 miliárd v Ankare, 1 miliárd libier v Ankare, Izmir bol pridelený 30 tisíc libier. 18 z Úradného vestníka február 2019 v pondelok, rozhodnutie prezidenta zverejnené v "2019 Year Investment Program" nemá ani meno Adana!

Republikánska ľudová strana (CHP) Adana námestník, parlamentný priemysel, obchod, energetika, prírodné zdroje, informácie a technológie Člen Komisie. Müzeyyen Şevkin zdôraznil, že prezident Recep Tayyip Erdoğan nedodržal svoj sľub ľuďom v Adane.

Zdôrazňuje, že ministerstvo dopravy a infraštruktúry, ktoré nalieva svoje rozpočtové prostriedky na stavbu metra v Ankare a Istanbule, nezaslalo ani cent za metro CHP İzmir a MHP Adana. Şevkin uviedol: „Ministerstvo pošle ďalších 9 miliárd lír do podchodov AKP v Istanbule a Ankare, za ktoré doposiaľ utratilo 4.3 miliárd lír. Aj keď je pre İzmir s CHP pridelených iba 30-tisíc lír, na usporiadanie a druhú fázu projektu systému ľahkej železnice Adana nie je ani jediný cent! “ hovoril.

Uvádza, že podľa investičného programu z roku 2019 sa na výstavbu metra doteraz z rozpočtu minulo 6 miliárd 573 miliónov 467 tisíc lír, čo by mala metropolitná obec Ankara urobiť z vlastných zdrojov. Şevkin uviedol: „Na tieto stavby metra sa použije ďalšia 7 miliarda 874 miliónov lír, s celkovou veľkosťou 1 miliárd 61 miliónov lír, a teda celkové výdavky dosiahnu 7 miliárd 635 miliónov lír. Projekt systému ľahkej železnice Adana, ktorý sa začal stavať v roku 1996 a oficiálne sa otvoril v máji 2010, s nákladmi 535 miliónov dolárov, naďalej spôsobuje obyvateľom mesta Adana veľkú záťaž. “

Prezident republiky nedodržal svoj sľub!

Aj keď zamestnanci spoločnosti Adana Metropolitan Municipality neboli schopní platiť platy niekoľko mesiacov, Dr. 40, ktorý pracuje s dočasným vstupom a nesie veľké riziko, pripomína dlh voči systému ľahkej železnice, ktorý nejde do nemocnice, pošty, štadióna alebo univerzity. Şevkin uviedol, že systém nebol prevedený na ministerstvo v 2011 na námestí Adana Uğur Mumcu, ale druhá etapa práce nezačala.

Uvádzajúc, že ​​Adana bola doslova považovaná za nevlastného syna a bola vzatá z dohľadu, Dr. Şevkin poukázal na to, že v „18 Investment Programme“, ktorý bol uverejnený v Úradnom vestníku 2019 vo februári 2019 v pondelok, nebol pridelený ani jeden cent železničného systému Adana.

REGIONÁLNA LETECKÁ ŠPORTOVÁ RIZIKA!

Dr. Adana je považovaná za nevlastného syna v plnom zmysle, ako prezident a kabinet členovia mesta ignorujú, poznamenal Dr. Sevkin, investičný program v Adane - Osmaniye - Gaziantep Vysoký štandard železničného projektu len 291 tisíc libier pridelené na pridelenie, ktorý tiež spôsobil veľké kontroverzie, ktorá má byť stanovená na prvej triedy úrodnej poľnohospodárskej pôdy Çukurova letiska bolo tiež vidieť, že zostáva vlek. Dr. Şevkin povedal, sadece Len 2019 tisíc 42 libier boli pridelené na letisko Çukurova za rok 10. Tieto údaje sú dôkazom toho, že letisko bolo odložené. Regionálne letisko İhale Çukurova, ktoré je plné nepresností, od fázy verejnej súťaže až po začatie výstavby a výstavbu staveniska, bolo jedným z projektov, ktoré spôsobili veľké hospodárske škody “.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*