Afyon Kocatepe University, Technická fakulta, vedúci oddelenia stavebníctva Dr. Hüseyin Akbulut, zvýšenie rýchlosti bezpečnosti cestnej premávky na diaľniciach v posledných rokoch, realizácia vysokorýchlostných vlakových projektov, Afyonkarahisar, ako je dôležitý križovatka ciest, zníženie dopravného zaťaženia mesta 38 percent, povedal.
Afyon Kocatepe University, Technická fakulta, vedúci oddelenia stavebníctva Dr. Hüseyin Akbulut uviedol, že diaľnica je jedným z najdôležitejších parametrov pri pohľade na spoločenské a kultúrne aktivity ľudí. Akbulut vyjadril, že ľudia a civilizácie sú v tom, ako môžem cestovať a prepravovať rýchlejšie a pohodlnejšie v čase, keď sme sa pozerali po celej histórii. “Krajiny a ľudia, ktorí to dosiahli, sa stali viac rozvinutými a prosperujúcimi z hľadiska civilizácie. Tí, ktorí tak neurobia, sú ďaleko za sebou. Je na ňom, aby cesta bola sine qua non medzi krajinami a ľuďmi z kultúrneho a hospodárskeho hľadiska “. Keď sa pozriete na rozvinutých krajinách a európskych krajín uviedlo, že tomu tak je vidieť, že vyrovnanie dopravné a nákladné Akbulut, uviedol, že diaľnica bola vyrobená prevažne z 90 percent v osobnej aj nákladnej dopravy v Turecku.
„RÝCHLE VLAKOVÉ PRÁCE JE VEĽMI DÔLEŽITÉ“
Akbulut poukázal na to, že toto intenzívne využívanie diaľnice prináša vážne problémy v oblasti bezpečnosti cestnej premávky a bezpečnosti na cestách a povedal: gerekiyor Je potrebné to nejakým spôsobom riešiť. Nákladná a osobná doprava, ktorá je na ceste 90 percent, by sa mala presunúť do druhov dopravy, ako je rýchla, vlaková, normálna železničná doprava, námorná a letecká doprava. Zvýšiť by sa mal najmä podiel železníc v doprave. V tomto zmysle vidíme, že podiel našej krajiny je v porovnaní s Európou veľmi nízky. Štúdie na nedávnych projektoch vysokorýchlostných vlakov významne prispejú k bezpečnosti cestnej premávky a dopravy pre Afyonkarahisar a ďalšie provincie. Nákladná a osobná doprava na diaľniciach sa uvoľní a dopravný tok sa tiež uvoľní. V závislosti od toho bude existovať aj úľava z hľadiska bezpečnosti. Železnice sú kroky, ktoré treba v tomto zmysle podniknúť. Turecko aj naďalej, ako trochu neskoro v tejto štúdii bude významným zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky v budúcnosti. "
BEZPEČNOSŤ DOPRAVY JE NAJDÔLEŽITEJŠÍM VYDANÍM
Diaľnice, toto použitie sa odráža vo výške dopravných nehôd, Akbulut, povedal, že počet smrteľných nehôd. Akbulut, pokiaľ ide o počet úmrtí pri dopravných nehodách v Turecku sú z 10 tisíc zdôrazňujú potrebu znížiť toto číslo ", to znamená pri pohľade v súlade so všeobecnou mierou úmrtí pri dopravných nehodách v európskych krajinách, v Turecku moc. Keď sa porovnávame s Európou a pozrieme sa na ňu ako na krajinu, ktorá sa zameriava na Európsku úniu, miera úmrtnosti je pomerne vysoká. Každý rok je počet úmrtí v dopravných nehodách okolo tisíc 10. Toto číslo sa líši podľa počtu ľudí zabitých na mieste havárie a neskôr. Keď vezmeme do úvahy zranenia, ktoré sa vyskytujú pri týchto dopravných nehodách, môžeme povedať, že náklady sú veľmi ťažké nielen z ekonomického hľadiska, ale aj zo sociálneho hľadiska. Podľa môjho názoru je jednou z najdôležitejších otázok v krajine bezpečnosť dopravy. Je to otázka, ktorá sa musí vážne riešiť a riešiť z hľadiska bezpečnosti ľudí. “
HUSTOTA NA CESTÁCH VYCHÁDZAJÚCICH Z PREPRAVY NA ZÁKLADE NÁKLADOV
S odvolaním sa na význam nákladnej dopravy pri výbere železničného Akbulut, vyjadril, že je nevyhnutné pre úľavu od diaľnic, povedal: "Keď som robil nákladná doprava v Turecku robíš s týmto vozíkom. Nezáleží na tom, na ktorú oblasť sa pozeráte, nie je to správny prístup k nákladnej doprave. Dôvody je potrebné preskúmať. Prvý je nesprávny prístup z hľadiska životného prostredia a emisií. Pretože príliš veľa škodlivého plynu sa uvoľňuje do prírody. Na druhej strane to spôsobí veľmi silný tok dopravy. Spôsobuje veľké škody na výkone diaľnice v nadstavbe diaľnice. Vidíme, že ide o veľmi nákladnú metódu z hľadiska hospodárnosti a spotreby paliva. Bez ohľadu na to, akým spôsobom sa na to pozriete, preprava nákladného automobilu nákladnou dopravou je najdrahším, najrizikovejším spôsobom dopravy, ak nemusíte, ak nemáte železničný preukaz. “
„DÔLEŽITÉ POTENCIÁL PRE UNIVERZITU AC
Akbulut, Afyonkarahisar vysokorýchlostné lety poskytne veľké zisky pre povedal. Uviedli, že v meste sa zlepšia cestovný ruch, ubytovacie a študentské možnosti spolu s vysokorýchlostnými vlakmi a požiadali úrady, aby v tejto otázke otvorili svoje obzory. Nielen pre rýchle terasy Afyonkarahisar odhalí dôležitý potenciál v rámci univerzity a dodá, že Akbulut povedal: „Existuje mnoho študentov, ktorí chodia do Konya každý deň z Ankary na Selçuk University. Podobne budú študenti prichádzať a chodiť na Univerzitu Kocatepe. Vytváranie plánov a programov je pre univerzitu a Afyon ako celok veľmi dôležité. Musíme na to byť pripravení. “
VAR JE VEĽMI VEĽKÝ NÁKLADOVÝ ZÁKLAD NA MESTO “
Afyonkarahisar je križovatkou ciest, vyjadrujúc Akbulut, veľmi veľké dopravné zaťaženie mesta, dodal. Vysokorýchlostný vlak orientovaný na afyonkarahisar sa začína v okolitých mestách, dopravné zaťaženie mesta sa zníži, Akbulut povedal: „Po vysokorýchlostných vlakoch ľudia očakávajú, že prejdú na vysokorýchlostné vozidlá 38. To ukazuje náš výskum na túto tému. Inými slovami, očakáva sa, že viac ako 30 percent vozidiel v premávke vystúpi z ciest. Preto vieme, že dopravný tlak na našich cestách sa výrazne zníži. “ (Zdroj: gazetexnumx)
Buďte prvý komentár