Zástupca CHP Istanbul Ali Şeker adresoval ministrovi dopravy a infraštruktúry Mehmetovi Cahitovi Turhanovi písomnú otázku týkajúcu sa 43.6-percentného nárastu mosta Osmangazi, ktorý bol vybudovaný podľa modelu „Postavte – prevádzkujte – presun“.
Na otázku dôvodu zvýšenia Şeker povedal: „Vláda AKP, ktorá požaduje obete od spoločností a občanov v rámci totálneho boja proti inflácii, prijala rozhodnutie týkajúce sa poplatkov za most Osmangazi na základe výmenného kurzu. z Highway Investment and Management Inc., ktorú vytvorila skupina Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay. Požiadal o obeť? povedal.
OTÁZKY, KTORÉ JE POTREBNÉ ODPOVEDAŤ
Pripomínajúc, že za Most mučeníkov od 1. do 15. júla, most Fatih Sultan Mehmet a ďalšie štátne diaľnice na rok 2019 nedošlo k žiadnemu zvýšeniu a že najnižšie mýto zaplatené za most Osmangazi sa zvýšilo zo 71.75 TL na 103.05 TL, Şekerove otázky, ktoré chcel odpovede boli uvedené nasledovne:
2-Aký je dôvod tohto prehnaného zvýšenia mýtnych poplatkov za most Osmangazi?
3- Vláda AKP, ktorá požaduje obete od spoločností a občanov v rámci „úplného boja proti inflácii“, žiada obeť aj od spoločnosti Highway Investment and Management Inc., ktorú vytvorila Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi. -Yüksel-Göçay Group, na základe výmenného kurzu týkajúceho sa mýta za most Osmangazi. Požiadal o to?
4-Znamená to, že sa tak prehnane zvyšuje mýto na moste Osmangazi, zatiaľ čo na mostoch a diaľniciach, ktoré stavia a prevádzkuje štát, že model stavať-prevádzkovať-vláda je systém proti občanom?
5-Aké je rozdelenie počtu vozidiel prechádzajúcich cez most Osmangazi podľa mesiacov a rokov od jeho otvorenia?
6-Aký je celkový počet vozidiel garantovaných počas tohto obdobia a suma, ktorú štátna pokladnica zaplatila príslušnej spoločnosti, pretože tento garantovaný počet nebolo možné dosiahnuť?
7-Je nejaký krok, ktorý plánujete urobiť v súvislosti s týmto prehnaným zvýšením mýta?
8-Aká je očakávaná finančná záťaž pre štátnu pokladnicu v roku 2019 v súlade so zmluvami mestských nemocníc uzavretými v celej krajine s verejno-súkromnými partnerstvami?
9-Aká je očakávaná finančná záťaž pre štátnu pokladnicu v roku 2019 v súlade so zmluvami elektrární vybudovaných v celej krajine s verejno-súkromnými partnerstvami?
10-Koľko bude mýto za most Yavuz Sultan Selim Bridge na rok 2019?
11-Koľko vozidiel prešlo cez most Yavuz Sultan Selim v roku 2018? Koľko je pod zmluvou garantovaný počet prejazdov vozidiel? Koľko zaplatila štátna pokladnica príslušnej spoločnosti, pretože sa nepodarilo dosiahnuť garantovaný počet prejazdov vozidiel napriek povinnému prejazdu?
12-Uvažuje sa o odstránení mýtníc, ktoré sa nachádzajú v meste a sú spoplatnené, hoci by mali byť bezplatné? (STENA)
Buďte prvý komentár