Prvý oslavovaný 144 rokov v Turecku, druhé tunely metra na svete. Generálny riaditeľ IETT Dr. Ahmet Bağış, zástupca generálneho riaditeľa Dr. Zúčastnili sa Hasan Özçelik, Hayri Haberdar, Abdullah Kazdal, kandidát strany AK Beyoğlu, kandidát na kandidáta Haydar Ali Yıldız, vedúci odborov, riaditelia, zamestnanci a cestujúci v tuneli.
Istanbul Metropolitan Mestské centrum pre zdravotne postihnutých (ISEM) Na konci programu osláveného koncertom Mehteran Group dostali účastníci služby salep. Okrem toho boli cestujúcim na výročie prezentované nostalgické karty.
Má čas jazdy 90 sekúnd
Výstavba historického Tünel, druhého metra na svete po Londýne, začína iniciatívou francúzskeho inžiniera Eugena Henriho Gavanda. Gavand, ktorý prišiel do Istanbulu ako turista, pripravuje železničný projekt, ktorý spojí Peru, srdce spoločenského života, s obchodným a bankovým centrom Galata v tomto období a prítomnosťou sultána Abdülaziza Han. Tunel, ktorého prevádzková doba je určená ako rok 42, je postavený na modeli build-operation-transfer a otvorený v januári 1875. Keď Tünel, ktorý pracuje s parným systémom, začne expedíciu, drevené vozne s dvoma otvorenými stranami sú osvetlené plynovými lampami, pretože nie je elektrina. V rokoch druhej svetovej vojny nie sú niektoré materiály na chvíľu oddelené od svojich cestujúcich. V 1971 je úplne obnovená a elektrifikovaná. Vzdialenosť 573 metrov medzi Karaköy a Beyoğlu je zdvojnásobená o 90 v sekundách.
Buďte prvý komentár