Mehmet Karaca, ktorý pôsobil ako kontrolór v Centre riadenia dopravy YHT, svedčil ako svedok pri vyšetrovaní železničnej nehody, v ktorej 9 prišiel o život v hlavnom meste.
CumhuriyetPodľa správ Alican Uludağ z 9. decembra 2018, keď sa mala zmeniť vlaková doprava medzi stanicou YHT a Sincanom, varoval svojich manažérov, že „riziká budú pokračovať a môžu nastať nové problémy“, uviedol minister dopravy Cahit s tým, že „signalizácia nie je nevyhnutná“. Urobil vyhlásenia, ktoré by Turhana „popreli“. Karaca uviedol: „Pretože medzi stanicou YHT a stanicou Eryaman neexistuje signalizačný systém, nemali sme možnosť sledovať vlaky odchádzajúce zo stanice YHT do stanice Sincan.“
Po nehode vystúpili nástupištia platformy a nožnice Line 1'i S (M74) okolo kamier, ktoré ukázali toto miesto, aby Karaca „monitorovali obrazy, ktoré sme umiestnili do centra, kde slúžime,“ povedal.
Karaca, stanica YHT a prenos signálu medzi regiónom, kde vlaková doprava TMI (vlaková doprava z centra prostredníctvom telefónnej správy) systém, hoci systém nie je presne TMI povedal. Uvádzajúc, že v staniciach v systéme TMI sú úradníci, značky a ochranné opatrenia, Karaca povedala: sistem Systém, ktorý sa v súčasnosti uplatňuje, je systém založený výlučne na ľudskej pozornosti a zručnostiach na usporiadaniach s písomnými príkazmi, ktoré sa často menia.
Buďte prvý komentár