Minister dopravy a infraštruktúry M. Cahit Turhan uviedol, že pri stavbe mosta Çanakkale z roku 20, kde sa pri stavbe dosiahol 1915-percentný pokrok, venovali biodiverzite mimoriadny význam. „Predtým boli stavebné práce prerušené počas prechodov delfínmi a teraz sa druh slávky s názvom Pinna Nobilis, ktorý je pod ochranou, nachádza v inej bezpečnej oblasti. presunuté. “ povedal.
Minister Turhan vyhodnotil výstavbu mosta 1915 Çanakkale.
V rámci diaľničného projektu Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe zameraného na 324 kilometrov, počnúc od juhu okresu Malkara v Tekirdağu, siahajúceho po polostrov Çanakkale-Gelibolu a prechádzajúcu úžinu Çanakkale medzi regiónmi Sütlüce a Şekerkaya, 1915 Çankale Poukazujúc na skutočnosť, že projekt diaľnic sa práve koná, Turhan uviedol, že diaľničný úsek v celkovej dĺžke 88 kilometrov, z toho 13 kilometrov ciest a 101 kilometrov prístupových ciest, a diaľničný most, ktorý bude prechádzať cez Dardanely, boli postavené metódou build -oper-transfer.
Turhan pripomenul, že spoločnosť Çanakkale Highway and Bridge Construction Investment and Operation Inc., ktorú založili spoločnosti Limak-Yapı Merkezi-Daelim a SK, bola vlani pridelená na obdobie 16 rokov, 2 mesiace a 12 dní v dôsledku výberového konania uskutočneného na túto tému.
Turhan uviedol, že základ tejto stavby položil prezident Recep Tayyip Erdoğan 18. marca 2017. Turhan uviedol, že pri hodnotení prebiehajúcich diaľničných projektov most spojí západ Egejského mora, západné Stredomorie a strednú Anatóliu s Tráciou a Európou vrátane osi Adana-Konya. .
Turhan, hlavné meradlo 2023, bude najväčším rozpätím visutého mosta na svete. Stavba mosta 1915 Çanakkale dosiahla úroveň percent 20, zdôrazňujúc, že podľa projektu tento počet tisíc 3 200u povedal.
V rámci projektu Turhan poukázal na to, že sociálny a ekonomický pokrok naberie na obrátkach v Trácii a západnej Anatólii, kde sa sústreďujú organizácie súvisiace s dôležitými odvetviami služieb, priemyslu a cestovného ruchu v krajine, a popri štúdii miestneho posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA) bude v rámci projektu v rámci projektu aj environmentálny a sociálny dopad na medzinárodné štandardy. Uviedol, že hodnotenie (ESIA) bolo vykonané.
Turhan uviedol, že stanovené environmentálne a sociálne opatrenia boli počas procesu výstavby precízne implementované, a uviedol: „V rámci ESIA štúdie o morských tvoroch preukázali, že hromadné práce vykonané na základoch veže mosta môžu nepriaznivo ovplyvniť niektoré druhy delfínov migrujúcich pomocou Dardanelovej úžiny, a v tejto súvislosti sa vykonali určité opatrenia. . “ hovoril.
Očakávali sa delfínske prechody, mušle sa pohli
Turhan, ktorý vyjadril ukončenie výkopových a pilotných prác na morskom dne, uviedol, že počas týchto štúdií sa odborný pozorovateľ morských cicavcov 3 zúčastnil hodín 7 v deň 24.
Turhan, pozorovatelia pred pilotné operácie vykonali náhľad a pilot hromadu počas delfínov priblížil viac ako 500 metrov upozorniť stavebnú skupinu zastaviť pilotné operácie Turhan, v noci nemožno použiť na pozorovanie pasívne akustické monitorovacie zariadenie.
Poukazujúc na to, že detekcia posledných delfínov sa vykonáva počúvaním hlasu, Turhan uviedol, že mostné práce boli doteraz zastavené kvôli delfínovým kríženiam a celkovo sa delfínové prechody očakávajú dlhšie ako 5 hodín.
Turhan uviedol, že keď sa zistilo, že druhy slávok s názvom „Pinna Nobilis“, čo je chránený druh, môžu byť ovplyvnené morskými štruktúrami mosta, bola na vyriešenie problému uskutočnená štúdia s Univerzitou Çanakkale 18 Mart.
Turhan v tejto štúdii uviedol, že viac ako tisíc mušlí podobných Pinna Nobilis s dĺžkou 45 centimetrov bolo prepravených do bezpečných oblastí a uviedol: „Preprava mušlí bola určená spôsobom, ktorý nenaruší harmonogram výstavby a bola vykonaná spôsobom, ktorý nezdrží dátum otvorenia projektu, 18. marca 2022.“ povedal.
Buďte prvý komentár