Mehmet Cahit Turhan, minister dopravy a infraštruktúry, uviedol, že most Çanakkale z roku 1915 spojí dve strany Dardanelovho prielivu, ktorý je dvakrát dlhší ako Istanbulský prieliv, a uviedol: „Po dokončení mosta je najdôležitejším strediskom služieb, priemyslu a cestovného ruchu v našej krajine Thrákie a naše oko, oblasť západnej Anatólie. Hospodársky a spoločenský život v meste sa stane oveľa atraktívnejším. ““ povedal.
Minister Turhan uviedol, že proces ponorenia kesónu bol jednou z najnáročnejších etáp výstavby mosta na ceremoniáli flotácie nadácie Caisson Foundations v Çanakkale Bridge Tower v roku 1915, ktorého sa zúčastnil s predsedom parlamentu Binali Yıldırım.
Turhan uviedol, že Çanakkale nie je len mesto alebo prieliv, ale má veľký historický význam, a pokračoval takto:
„Most Çanakkale z roku 1915, ktorý postavíme na základe modelu partnerstva verejného a súkromného sektoru, je jedným z najväčších projektov v našej krajine s investíciou približne 3 miliardy 100 miliónov EUR. Toto obrie dielo spojí dve strany Dardanelovho prielivu, ktorý je dvakrát taký dlhý ako Istanbulský prieliv. Po dokončení mosta sa stane oveľa atraktívnejším hospodársky a spoločenský život v Trakyi, najdôležitejšom stredisku služieb, priemyslu a cestovného ruchu v našej krajine a v regióne Západná Anatólia, ktorý je našim jablkom. Okrem toho sa nákladná doprava z krajín Európskej únie, najmä z Bulharska a Grécka, rýchlo dostane do Egejského mora, západnej Anatólie a západného Stredomoria. ““
Turhan poukázal na to, že hodinová cesta trajektom sa týmto mostom zníži na 4 minúty, a preto povedal: „Týmto spôsobom zabezpečíme, aby boli diaľnice Gebze-İzmir a Edirne-Kınalı-İstanbul-Ankara, İzmir-Aydın a diaľnice v regiónoch Marmara a Egejské more navzájom prepojené. . “ použil výraz.
Turhan, 1915 Çanakkale Bridge a životne dôležitá časť hospodárstva krajiny a obyvateľov regiónu Marmara a Egejského mora, kde bude integrovaná veľká časť prístavu, železničnej dopravy, systémov leteckej dopravy a siete cestnej dopravy.
Turhan uviedol, že vďaka mostu vzrastie ekonomika v regióne a vzdialenosti budú pre priemyselné podniky krátke. „Opäť týmto projektom dôjde k úľave od dopravy na existujúcej diaľnici Edirne - Istanbul - Ankara. Pripojením diaľnice Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir k diaľnici Gebze-Orhangazi-İzmir vrcholí turistická činnosť v mestách ako İzmir, Aydın a Antalya. povedal.
„Naša práca postupuje veľmi rýchlo“
Turhan uviedol, že uvedením mosta Çanakkale v roku 1915 do prevádzky bude prebiehať úplne iná fáza, pokiaľ ide o prevádzkové náklady vozidla a cestovné časy.
„Ako viete, rok 2023 bol naplánovaný ako dátum dokončenia mosta, naša práca napreduje veľmi rýchlo. Verím, že 1915. marca 2022 uvedieme do prevádzky most Çanakkale z roku 18, čo pre náš národ znamená veľa. Samozrejme, technologický význam mosta Çanakkale z roku 1915 bude časom lepšie pochopený.
Na druhej strane si most zaslúži pochvalu za to, že ho možno vyzdvihnúť rovnako ako jeho technický potenciál. Po dokončení to bude najdlhší visutý most so stredným rozpätím na svete so stredným rozpätím 2023 metrov. Jeho celková dĺžka dosiahne 4 tisíc 608 metrov vrátane bočných otvorov a viaduktov. Jeho výška bude približne 3 metrov, čo predstavuje 18. dňa 318. mesiaca. Vďaka týmto vlastnostiam je most jedným z mála projektov na svete. ““
Po prejavoch nechali Yıldırım a Turhan zaplniť do mora základy veže kesónu mosta Çanakkale z roku 1915 stlačením tlačidla.
Buďte prvý komentár