Mestská samospráva İzmir pokračuje vo svojich stavebných prácach na projekte tunela a viaduktu líra v hodnote 183 miliónov, ktorý spojí Bucu s autobusovou stanicou. Spoločnosť Metropolitan, ktorá v tuneli presahuje 375 metrov, dokončila 402 percent viaduktových prác, pri ktorých sa vyrobí celkovo 68 vyvrtaných hromád.
V rámci rozvoja nových projektov na odľahčenie mestskej dopravy pokračuje mestská samospráva v Izmire vo výstavbe viaduktov, ktoré spoja autobusovú stanicu s „najdlhším diaľničným tunelom v Izmire“, ktorý otvorí medzi Bucou a Bornovou. V rámci obrovského projektu v hodnote 183 miliónov lír, ktorý spojí Homeros Boulevard v Buce s autobusovou stanicou v Bornovej, sa práce vykonávajú v dvoch smenách bez spomalenia.
V procese výkopu, ktorý sa uskutoční iba od vchodu do mesta Buca, bude metropolitná obec prechádzajúca meradlom 185 v jednej trubici a merač 190 v druhej, prechádzajúca celkovým meradlom 375, pokračovať v hĺbení v smere na Bornovu od konca budúceho mesiaca. Týmto spôsobom bude tunel pracovať pod 28 metrov pod povrchom. V niektorých oblastiach maximálna hĺbka klesne na 80 metrov.
Pracovník 25 v tuneli, inžinier 60, inžinier 8 pracujúci v 2 smeny za deň. Tunel sa buduje pomocou novej metódy Avusturya New Austrian Tunneling Method NAT (NATM). Denné geotechnické merania projektu sa tiež dôkladne monitorujú z hľadiska možnej mobility pôdy.
68 percent z projektu viaduktu skončilo
V rámci tejto významnej investície, ktorá je rozhodujúca pre mestskú dopravu, má mesto Izmir Metropolitan Municipality dva viadukty na spojenie s autobusovou stanicou, podchod 2 na križovatke ulice Kemalpaşa a Boulevard Kamil Tunca a vozidlo 1 na spojenie autobusového terminálu. robí nadjazdu. Bola dokončená výroba hromady 280 pre prvý viadukt pozostávajúci z dĺžky metra 26 a kolóny 144. Pri druhom viadukte pozostávajúcom z dĺžky metra 915 a stĺpca 32 sa zrútilo číslo 326 vyvŕtaných hromád 258. Zatiaľ celkový počet 402 vyvŕtaných hromád vo výrobe viaduktov bol dokončený metropolitnou samosprávou, čím sa dokončilo 68 percento.
Autobusová stanica pred vjazdom do mestskej premávky
Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova a Križovaním štvrtí Karacaoğlan sa ulica Bornova Kemalpaşa napojí na autobusovú stanicu. Vozidlá prechádzajúce najdlhším tunelom İzmir na uliciach Homeros Boulevard a Onat Street sa budú môcť dostať na autobusovú stanicu a obchvat bez toho, aby vnikli do hustej premávky mesta.
Náklady na 7 viadukt - podchod 2 - nadchody 2 a cestné zariadenia budú predstavovať viac ako TL 1 miliónov, pričom tunel bude postavený na trase 183 kilometrov.
Dvojmeterový tunel s hĺbkou 2.5 km, ktorý sa začal otvárať medzi okresmi Buca Ufuk a Bornova Çamkule, bude tiež „najdlhším diaľničným tunelom, ktorý je v rámci mestských limitov“. Obyvatelia Izmiru ich stále používajú Bayraklı 1 tunel je 320 metrov, tunel Konak je 1674 metrov, Bayraklı 2 tunely sú dlhé 1865 metrov.
Predtým bola časť vyvlastnenia Homer Boulevard vyvlastnená v miliónoch libier Izmir Metropolitan Municipality, Izmir Metropolitan Municipality, doteraz za tunel Buca 75.5 miliónov libier, viadukty 26 miliónov TL bola vyvlastnená.
Buďte prvý komentár