Minister dopravy a infraštruktúry Cahit Turhan, ktorý hovoril o rozpočte ministerstva na Valnom zhromaždení Turecka, si želal Božie milosrdenstvo občanom, ktorí prišli o život pri vlakovej nehode v Ankare, sústrasti príbuzným a národu a naliehavým zraneniam zranených.
Turhan uviedol, že o tejto nehode došlo v Parlamente k intenzívnym rokovaniam a uviedol, že tieto hodnotenia a citlivosť ľudí považoval za veľmi hodnotné a starostlivo ich sledoval. Turhan povedal: „Zameriavame sa na ľudský život a bezpečnosť. V tejto súvislosti pokračuje vyšetrovanie príčiny nehody mnohými spôsobmi. Výsledky budeme zdieľať s verejnosťou čo najskôr. “ hovoril.
„Regionálne rozdiely založené na doprave sú najväčšími ránami našej krajiny celé roky“
Najväčší nedostatok rokov v Turecku, doprave a tých, ktorí majú skúsenosti s investíciami v oblasti komunikácie a sociálno-ekonomického života, je veľmi úzko spätý s touto otázkou už mnoho rokov, ktorá sa na začiatku tejto oblasti snaží vyriešiť politickú moc zastupujúcu Turhana: Bolo to. Keďže ťažkosti v doprave a komunikácii spôsobili neprimeraný a nevyvážený rozvoj, sektorový a regionálny rozvoj našej krajiny nenasledoval vyvážený smer. ““
Železnica Demiryolu je ťažiskom dopravných politík “
Minister Turhan, zvýšenie štandardov železníc v každom kúte krajiny zvýšením úrovne služieb a bezpečnosti premávky, sa zameriava na dlhodobo zanedbávané železnice politiky železničnej dopravy.
Turhan uviedol, že investície do dopravy a komunikácie budú mať pri dosahovaní rokov 2023, 2053 a 2071 lokomotívnu úlohu, pretože priamo alebo nepriamo ovplyvňujú rozvoj iných sektorov. Povedal, že sa pokúšajú dokončiť 537 100 3 veľkých a malých projektov, ktoré spolupracujú s týmto odvetvím.
„Počet cestujúcich prepravených s YHT dosiahol 45 miliónov“
Marmaray, vysokorýchlostné vlakové trate, železničný projekt Baku-Tbilisi-Kars, ako napríklad pripomínajúce, že realizovali veľké projekty, tisíc tisíc kilometrov 213 kilometrov vysokorýchlostných vlakových tratí, dosahujúcich počet cestujúcich prepravených do vlaku 45, povedal. Turhan povedal, že mestá, ktoré sa rozširujú vďaka vysokorýchlostným vlakom, sa stali takmer predmestiami a povedali:
„Aby sme znížili náklady na dopravu a posilnili funkciu prepravy, ktorá je ohľaduplná k životnému prostrediu, náš elektrický a signálny spoj pokračuje. Zväčšili sme dĺžku elektrického vedenia na 5 467 kilometrov a dĺžku signálneho vedenia na 5 746 kilometrov. “
„Do prevádzky sme uviedli 21 z 11 logistických centier“
Turhan, ktorý uviedol, že realizoval mobilizáciu domácej a vnútroštátnej výroby na železnici, uviedol: „Prvýkrát sme začali vyrábať železničné vozidlá s národným dizajnom. V nákladnej doprave kladieme veľký dôraz na logistické centrá s pripojovacími bodmi. Do prevádzky sme uviedli 21 z 11 logistických centier, ktoré sme plánovali pre regionálny rozvoj. Naším cieľom je zvýšiť podiel železníc v nákladnej doprave s prepojovacími vedeniami, ktoré robíme pre nákladové strediská. Investujeme v spolupráci s našimi priemyselníkmi. “ hovoril.
Keď hovoríme o projektoch mestskej dopravy, Turhan povedal: „Službe našich ľudí sme ponúkli Marmaray v Istanbule, Egeray v İzmir a Başkentray v Ankare. V Gaziantep pokračujú stavebné práce v Gazirate. “ povedal.
"Gebze-Halkalı 2019 bude uvedený do prevádzky “
S prihliadnutím na skutočnosť, že počet cestujúcich, ktorí v súčasnosti cestujú v Marmaraye, prekročil 300 miliónov, Turhan je pokračovaním Marmaray Gebze-Halkalı Poznamenal, že plánuje spustiť projekt zlepšenia prímestských liniek v prvom štvrťroku 2019.
„6,5 miliónov cestujúcich Gebze-Halkalı linka ušetrí čas klobúk
Vysokorýchlostné vlaky Istanbul /HalkalıMinister Turhan, ktorý uviedol, že bude slúžiť až 13, bude integrovaný so 16 stanicami z 6,5 staníc a bude mať možnosť cestovať pohodlne a bezpečne tým, že ušetrí približne XNUMX milióna obyvateľov Istanbulu. Gebze - kde viac ako milión cestujúcich bude mať úžitok denneHalkalı sa zníži na 115 minút. “ povedal.
„Kayseri bude napojené na vysokorýchlostnú železničnú trať Ankara-Sivas cez Yerköy“
Turhan, ktorý poskytol informácie o projekte vysokorýchlostného vlaku Yerköy-Kayseri, uviedol: „Po dokončení vysokorýchlostnej vlakovej trasy Yerköy-Kayseri, ktorá je dlhá 142 km, sa Kayseri pripojí k vysokorýchlostnej vlakovej linke Ankara-Sivas cez Yerköy a pripojí sa k základnej sieti vysokorýchlostných vlakov našej krajiny. Naše projektové práce boli ukončené. Po obstaraní financovania v roku 2019 sa vyhlási verejná súťaž. “ použil výraz.
Turhan, železničná údržba a opravy pre investície vo výške 9 miliárd libier, 26 tisíce mostov a priepustí tlak na nápravu 22,5 ton boli odstránené, všetky linky dreva a železných podvalov vo všetkých betónových podvaloch boli hlásené.
Buďte prvý komentár