Podľa Gülermaka je signalizácia dokončená!

Dôležité detaily o havárii vysokorýchlostného vlaku (YHT) v 3, kde 9 zomrel a 86 bol zranený v Ankare, sa začali objavovať.

Tu je to, čo sa stalo v procese postupnej katastrofy

Linka Kayaş-Sincan bola obnovená. Signálny systém ešte nebol aktivovaný. Výberové konanie vyhralo partnerstvo Gülermak-Kolin. Na oficiálnych stránkach Gülermaku bola zaznamenaná signalizácia medzi prácami dokončenými v rámci projektu.

Vysokorýchlostné vlaky z Ankary na chvíľu používajú túto linku. S vlakmi nedošlo k žiadnej signalizácii, takže bola poskytnutá rádiová alebo telefonická komunikácia.

Tretí riadok Ankara-Konya YHT bol pridelený podľa stanice. Vlak jazdil hodinovou rýchlosťou 80 za hodinu.

V regióne slúžil sprievodný vlak niekoľko týždňov. V deň nehody dokončil svoju príručku a manévroval na vlaku. Sprievodný vlak, vysokorýchlostný vlak prišiel na trati, čo spôsobilo katastrofu. Celý proces súdneho a administratívneho vyšetrovania sa zameral na túto otázku. Vyšetruje sa chyba alebo zanedbávanie.

Existuje nejaká možnosť sabotáže? Do programu boli zaradené aj vlaky, obvinenia z hlavy k hlave sabotáže. Súdne a administratívne vyšetrovanie bude reagovať na otázniky v tejto otázke.

Prečo YHT nepoznal vlaky? Zdôrazňuje sa, že systémy vlaku by mohli byť deaktivované, pretože na tejto linke nebola signalizácia.

zdroj: Aj www.haberturk.co