Poučenie z vlakovej katastrofy v Ankare „Vezmite si pomalšie z Marşandiz!“

Tragédia vlaku sa neuskutočnila, plavby sa začali bez signalizačného systému. Opatrenie malo prejsť pomaly zo stanice.

Ľudia 13 9 boli zranení pri čelnej zrážke s vodiacim vlakom zo stanice Marşandiz 2. decembra 92. Krátko po katastrofe nebol signalizačný systém dokončený, ale bolo zistené, že bol otvorený pred voľbami. Doprava a infraštruktúra Výslovná signalizácia ministra Cahita Turhana je nutnosťou, aby slová pokračovali v reakcii na slová, niekoľko dní po začiatku katastrofy. Úlomky boli odstránené zo stanice Marşandiz v okrese Yenimahalle v Ankare, kde došlo k katastrofe a vykonali sa opravy. Ešte pred dokončením signalizačného systému začali lety opäť. Z trate, prvý vysokorýchlostný vlak z Ankary do Istanbulu bol na 06.10. Vlak Başkentray, ktorý premáva medzi Sincan a Kayaş, odišiel zo stanice Xinjiang v meste 06.10. Opatrenia, ktoré sa začali v súvislosti s letmi, ktoré začali po tragédii, boli vlaky, ktoré prechádzali zo stanice Marşandiz, kde sa vlaky zrazovali a opravovali rýchlosťou 10 km.

„ARTIK JE POTREBNÉ AUTOMATIZOVAŤ“

Ismail Özdemir, prezident Ankarskej pobočky Zväzu pracovníkov v doprave (BTS) KESK, zdôraznil, že doprava by mala byť čo najviac automatizovaná. Başkentray'ın signalizačný systém je dokončený pred časom pripomenutia Özdemir, počas dennej vlakovej služby v noci 4 signalizácia práce urobil, povedal. Ozdemir uviedol, že noc a také krátke obdobia sa nedajú uskutočniť efektívne, a preto nemohol byť signalizačný systém dokončený. Özdemir uviedol, že vysokorýchlostný vlak a nástroje na signalizáciu v Başkentray neboli dokončené, ale cesta nebola dokončená. Signalizačný systém nie je ukončený. Ozdemir kritizoval začiatok vlakovej dopravy, keď nastala nová katastrofa, povedal, že je nebezpečné začať plavby pred dokončením signalizačného systému. Özdemir poznamenal, že východiskový bod vlaku bol vykonaný manuálne z Ankary a koordinoval plavby tak, že dali pokyn dôstojníkovi z kontrolného centra rádiovými rozhovormi. Signalizačný systém neumožňuje pohyb dvoch vlakov na tej istej trati. Lety však začali rovnakým spôsobom. Je tu vážna životná bezpečnosť, treba venovať pozornosť, C povedal.

zdroj: www.evrensel.net