Akčný plán hluku spoločnosti Manisa bol vypracovaný v rámci nariadenia o hodnotení a riadení environmentálneho hluku, ktorý vyžaduje vypracovanie strategických hlukových máp pre obytné oblasti nad 100 tisíc obyvateľov a vypracovanie akčných plánov podľa výsledkov máp. . Akčný plán, ktorý schválilo ministerstvo životného prostredia a urbanizácie, sa bude realizovať v mestách Yunusemre, Şehzadeler, Salihli, Turgutlu, Soma a Akhisar.
Oddelenie ochrany a kontroly životného prostredia metropolitnej samosprávy Manisy pripravilo „Akčný plán hluku“ Manisy v súlade s nariadením o hodnotení a riadení environmentálneho hluku. Súhlas Ministerstva životného prostredia a urbanizácie získal aj protihlukový akčný plán vypracovaný pre obytné zóny nad 100 tisíc obyvateľov. Ertuğrul Yıldırım, vedúci oddelenia ochrany a kontroly životného prostredia mestskej samosprávy Manisa, poskytol informácie na túto tému: „V súlade s nariadením o hodnotení a riadení environmentálneho hluku je povinné pripraviť strategické hlukové mapy pre obytné oblasti s obyvateľov nad 100 tisíc a pripraviť akčné plány podľa výsledkov mapy.“
„Bude sa tomu predchádzať vo fáze plánovania“
Vedúci oddelenia Ertuğrul Yıldırım povedal: „Pre prípravu strategických hlukových máp Ministerstvom životného prostredia a urbanizácie bol 05. marca 2015 iniciovaný projekt „Príprava strategických hlukových máp obytných oblastí“ a boli pripravené strategické hlukové mapy Manisa. v spolupráci s našou metropolou v rámci princípov a kritérií uvedených v príslušných smerniciach EÚ; Dosiahlo sa štádium prípravy akčných plánov v súlade s pripravenými mapami. „Zohľadnením pripravených hlukových máp, environmentálnych plánov a územných plánov sa budúcim problémom s hlukom vo veľkej miere zabráni už v štádiu plánovania,“ povedal.
„Schválenie ministerstva prijaté 12. októbra“
Vedúci oddelenia Ertuğrul Yıldırım uviedol, že akčné plány pre hluk sú súčasťou všeobecných plánovacích procesov miestnej samosprávy, povedal: „Akčný plán pre hluk ovplyvňuje aj iné plánovanie miest, ako sú environmentálne plány, regionálne plány a dopravné plány. Poskytuje tak väčšiu istotu plánovania po právnej a obsahovej stránke a prispieva k najlepšiemu riešeniu a prevencii problémov. Prípravu akčných plánov pre provinciu Manisa, ktorá bola zadaná v súlade so zákonom o verejnom obstarávaní č. 4734, vykonala 3. februára 2017 spoločnosť Egetest Environmental Measurement Calibration and Information Technology Services. Spev. a Tic. Ltd. „Správa akčných plánov pre regióny prekračujúce limitné hodnoty v okresoch Yunusemre, Şehzadeler, Salihli, Turgutlu, Soma a Akhisar bola dokončená a predložená na schválenie Ministerstvu životného prostredia a urbanizácie a schválenie ministerstva bolo prijaté v októbri. 12, 2018."
Akčné plány, ktoré sa majú realizovať v okresoch Yunusemre, Şehzadeler, Salihli, Turgutlu, Soma a Akhisar, sú nasledovné.
Yunusemre – princovia:
Región 1 – Diaľnica Manisa Izmir: Rýchlostné limity definované pre ľahké a ťažké vozidlá sa znížili a typ materiálu tejto ulice sa zmenil z „hladkého asfaltu (betón alebo tmel) na „asfalt s otvorenými pórmi“.
Ulica Horozköy: Počet ťažkých vozidiel sa znížil o polovicu oproti súčasným stavom pre denné, večerné a nočné obdobia.
Región 2 – 8 Ulica Eylül: Typ materiálu tejto ulice, ktorým bol „hladký asfalt (betón alebo tmel)“, sa zmenil na „otvorený porézny asfalt“ a premávka ťažkých vozidiel sa znížila na polovicu súčasného čísla.
Boulevard İbrahima Gökçena: Typ materiálu tejto ulice, ktorým bol „hladký asfalt (betón alebo tmel)“, sa zmenil na „asfalt s otvorenými pórmi“.
Región 3 – ulica Izmir: Materiálový typ ulice, ktorým bol v súčasnosti „hladký asfalt (betón alebo tmel)“, sa zmenil na „asfalt s otvoreným pórom“ a vytvoril sa akčný plán znížením počtu ťažkých vozidiel.
Región 4 – ulica Seyfettin Bey: Typ materiálu tejto ulice, ktorým bol „hladký asfalt (betón alebo tmel)“, sa zmenil na „asfalt s otvorenými pórmi“ a premávka ťažkých vozidiel sa znížila na polovicu súčasného čísla.
Akhisar: Akčný plán vznikol znížením počtu ľahkých vozidiel na uliciach Martyr Polis Cemil Ilgaz, Mürüvvet Güçlükol a ceste Manisa-Akhisar o 20 percent a počtu ťažkých vozidiel o 10 percent.
Salihli: Materiál v súčasnosti „dlažobné kocky s hrubým povrchom“ sa zmenil na typ cesty „hladký asfalt (betón alebo tmel). (*hlavná tepna)
Zmena štruktúry diaľnice na Atatürkovej ulici nedokáže znížiť počet obyvateľov zasiahnutých hlukom na požadovanú úroveň. Okrem toho by na tejto ulici mali byť budovy v blízkosti diaľnice vyňaté zo štatútu obytnej zóny a prevedené na štatút obchodnej zóny.
Turgutlu: Na uliciach Cevdet Öktem, Atatürk Boulevard a Şehitler Yolu sa cestný materiál z „dlažobných kociek s drsným povrchom“ zmenil na typ cesty „hladký asfalt (betón alebo tmel). (*hlavná tepna)
Cevdet Öktem Street: Byť v rámci Metropolitan Prestige Street Planning; Kvôli nedávnemu procesu odstraňovania ciest a obnovy kameňa na Atatürkovom bulvári a dopravnému toku sa akčný plán nemôže realizovať, pretože Martyrs Road bude zahrnutá medzi prestížne ulice.
Soma: Počet ťažkých vozidiel na diaľnici Akhisar – Soma sa znížil na 10 percent súčasného počtu vozidiel a ťažké vozidlá boli nasmerované na obchvat Soma – Akhisar.
Buďte prvý komentár