Minister dopravy a infraštruktúry M. Cahit Turhan, letisko v Istanbule, plánoval všetky predtým plánované systémy cestnej dopravy.
Turhan uviedol, že letisko v Istanbule je veľký projekt, a uviedol, že uviedol do prevádzky časť A prvej fázy tohto letiska a uvedie do prevádzky časť B v budúcom roku.
Turhan poukázal na to, že časť s kapacitou 29 miliónov cestujúcich bola otvorená 90. októbra, a uviedla, že občania využili na prvom mieste 5 pristátí a 5 odletových letov na letisku, z ktorých 3 boli vnútroštátne a 2 medzinárodné.
Zdôrazňujúc, že pristávacie a odletové testy sa vykonávali s pasažiermi morských ošípaných pred otvorením takého veľkého zariadenia, Turhan uviedol, že na takýchto veľkých letiskách nebolo správne náhle načítať celý systém, a preto sa na tomto letisku doteraz zorganizovalo 10 letov so skutočnými cestujúcimi. Turhan povedal: „K 31. decembru plánujeme presunúť všetky pristávacie a odletové odlety na letisku Atatürk na nové letisko.“ povedal.
Medzitým Turhan pripomenul, že otestovali všetky systémy ako prevádzkové spoločnosti, ako aj pozemné služby a Štátny úrad letísk, ktorý poskytuje letové prevádzkové služby, že ak dôjde k závadám v elektronických systémoch, tieto kontroly budú pokračovať a tieto kontroly budú pokračovať dva mesiace. Povedal, že by sa plne otvorili všetkým domácim a medzinárodným službám.
„Nové letisko nemá žiadne prepravné problémy“
Minister Turhan, nové letisko v súčasnej dobe je dôležitý dopravný problém, ktorý uvádza, že otvorenie plnej 250 tisíc ľudí denne tu bude poskytovať dopravu.
Zdôrazňujúc, že všetky predtým plánované systémy cestnej dopravy súvisiace s istanbulským letiskom prišli do hry, Turhan pokračoval:
„Hasdal, Kemerburgaz, Yassıören, Subaşı, Çatalca, ktoré zabezpečujú dopravu na naše nové letisko, sú teraz otvorené pre servis. Toto letisko slúži aj tretej časti diaľnice North Marmara, ktorá sa nazýva Kurtköy-Odayeri-Mahmutbey. Diaľnica TEM, Hasdal, Kemerburgaz, križovatka Esenler cez Yassıören, európska diaľnica Metris, diaľnica TEM Arnavutköy sú spojené s letiskom cez Habipler. Letiskom sa otvorila linka Odayeri-Yassıören severnej diaľnice Marmara. V letiskovej oblasti je vstup a výstup medzi križovatkou Işıklar a križovatkou Tayakadın Keď je letisko úplne uvedené do prevádzky, nebude stačiť vstup a výstup z 3 križovatiek. Počet cestujúcich, ktorí sem prichádzajú a odchádzajú, v budúcnosti dosiahne 350 tisíc. Štvrtú križovatku považujeme za križovatku Tayakadın. Bude existovať samostatný uzol pre nákladnú stanicu. “
Turhan uviedol, že služby verejnej dopravy tu budú slúžiť a jednotky 660 budú luxusnými taxíkmi segmentu D na letisku.
Turhan zdôraznil, že podmienkou v letiskovej zmluve je, že spoločnosti zaoberajúce sa obchodom a dopravou na letisku Atatürk nie sú postihnuté a že tieto spoločnosti budú pokračovať vo svojich činnostiach prispôsobovaním podmienkam prevodu stavať-prevádzať na novom letisku.
Zdôraznil, že autobusy IETT budú prevádzkované aj z určitých častí Istanbulu na letisko. Turhan uviedol:
„Na konci roku 2019 sa snažíme otvoriť spojenie medzi letiskom Gayrettepe a Istanbulom. Autobusové dopravné služby budú organizované z určitých staníc metra na anatolskej aj európskej strane, aby mohli plniť túto úlohu. Tieto autobusy si tiež vezmú batožinu. Poskytne sa vám luxusná služba cestnej dopravy. Najdlhší poplatok na diaľku tu bude 30 liras. Podľa vzdialenosti bola priemerná mzda stanovená na 15 liras. Tieto autobusy budú mať elektronický systém a internet, ktorý môžu cestujúci používať na každom sedadle. Dopravné trasy z východu a západu boli veľmi prednostne spojené s istanbulským letiskom. ““
Keď boli občania zvyknutí na istanbulské letisko a opýtali sa, či sa v mieste vzdialenosti vyskytol problém, Turhan uviedol, že takéto podrobnosti sa zohľadnili pri určovaní polohy letiska.
Turhan, ktorý vyjadril, že daný projekt pochádza z prieskumu na začiatku 1990. a 2000. rokov, uviedol: „Je potrebné nové letisko s vysokou kapacitou pre Istanbul. Toto bolo rozhodnuté. Istanbul má taký potenciál, požehnanie, príjmy a podiely, ktoré získa zo svetového trhu civilného letectva. Prečo to nemôžeme využiť? Toto je príležitosť, ktorú ponúka naša geografia. “ hovoril.
Turhan; Vzhľadom na všetky tieto skutočnosti prezident Recep Tayyip Erdoğan uviedol, že Erdogan vytvoril silnú vôľu a že umiestnenie nového letiska bolo určené ako najvhodnejšie miesto pre leteckú dopravu.
„Navrhnuté ako letecká základňa“
Turhan zdôraznil, že letisko v Istanbule bolo navrhnuté ako letecká základňa, a povedal: „Žiarlivosť sa tomu snažila zabrániť a sabotovať. Pretože tu je obrovský nájom. “ našiel hodnotenie.
Turhan vysvetlil, že technické služby sú tiež veľmi dôležitým zdrojom príjmu v letectve, a uviedol, že letisko sa nachádza na najvýhodnejšom mieste ako miesto prechodu z Afriky, Európy, Ázie, južnej Ázie a Ameriky.
Turhan uviedol, že letisko v Istanbule je živé centrum, a uviedol, že konferenčné sály, hotely, obchodné centrá a výstavné priestory patria medzi prvky letiska.
Turhan zdôraznil, že bolo postavené architektonicky priateľské letisko, „všetko sa odrazilo v projekte s úspornými systémami v metódach vykurovania, chladenia, vetrania, osvetlenia a využívania vody.“ použil výraz.
„Z hotela Pendik sa dostanete za 61 minút“
Vzhľadom na vzdialenosť letiska v Istanbule v meste Turhan vyhlásil, že je to na primeranejšej vzdialenosti vzhľadom na letiská vo vyspelých krajinách, ako aj na domáce letiská.
Turhan uviedol, že osada v Istanbule sa posunula na sever po zemetrasení v Marmare v roku 1999. „Najvzdialenejšia vzdialenosť je Pendik verejnou dopravou. Občan v Pendiku sa dostane na letisko luxusnými autobusmi za 61 minút. “ povedal.
Turhan poukázal na to, že cestujúci, ktorí budú mať prospech z letiska, budú priebežne informovaní od chvíle, keď opustia svoje domovy, a 2019 nakoniec ukončí linku metra Gayrettepe a 2020 Halkalı Letisko metra, výstavba týchto projektov, začnú stavbu už povedal.
„Letisko Atatürk posúva limity“
Turhan, pripomínajúc diskusie o tom, či je alebo nie je potrebné letisko v Istanbule, zdôraznil, že letisko Atatürk v súčasnosti slúži posunutím limitov.
Turhan uviedol, že na letisku Atatürk pristáva a pristáva 500 XNUMX lietadiel. Turhan pokračoval takto:
„Ak je vzdialenosť medzi lietadlami normálne 10 kilometrov, naši riadiaci letovej prevádzky toto znížia na 7-8 kilometrov s maximálnou starostlivosťou a tieto pristátia a vzlety starostlivo vykonávajú. Otázka paliva je veľmi dôležitým odpadom. Pretože je to v meste, hluk ovplyvňuje aj ľudí v okolí. Africko-ázijské krajiny, ktoré sme rozšírili, žiadali prevádzkové intervaly, nemohli sme udeliť letové povolenia. Keď ste sa pokúsili postarať sa o letiskové dráhy, stretávali ste sa s rizikami a problémami. Krajinám, v ktorých sa naše obchodné vzťahy rozvíjali v africkej expanzii, sme nemohli dať prevádzkové intervaly. Teraz existujú krajiny, ktoré sme otvorili nové. “
Turhan uviedol, že tí, ktorí prichádzajú z Číny a Južnej Ameriky, budú lietať nad Istanbulom a že letisko v Istanbule bude zhromažďovať vlhkosť spôsobenú touto situáciou.
zdroj: www.uab.gov.t je
Buďte prvý komentár