Zástupca CHP Niğde Ömer Fethi Gürer: Je pre stavbu týchto mostov uvažovaný model výstavby a prevodu a záruka za vozidlo?
Zástupca CHP Niğde Ömer Fethi Gürer vo svojom prejave v Komisii pre plánovanie a rozpočet požiadal Cahit Turhan, dopravu a infraštruktúru, aby objasnil obvinenia týkajúce sa projektu Kanal Istanbul. Gürer položil nasledujúce otázky, či by zahrnutie vyvlastnenia istanbulského kanála a mosta 6, ktorý má byť postavený na ňom, bolo alebo nebolo:
Eli Je pre stavbu týchto mostov uvažovaný model build-operation-transfer a záruka na vozidlá? Je to myšlienka, že náklady na Kanal Istanbul dosiahne 61 miliárd dolárov? Prechod z Bosporu do Bosporu klesá od 2007. Prečo je však zvýšenie počtu lodných priechodov v realizovateľnosti kanála? Kým potrubia a väčšie lode postavené v dôsledku zníženia počtu lodí majú vplyv, nebolo by riziko riadiť tieto lode na umelú vodnú cestu, ktorá je jedna tretina Bosporu, zatiaľ čo veľkosť lode sa neustále zvyšuje?
zdroj: www.evrensel.net
Buďte prvý komentár