Súdny proces, ktorý podali environmentálne a profesijné organizácie a občania proti projektu prechodu cez Izmirský záliv, bol vypočutý.
Kritické obdobie sa začalo proti projektu prechodu z Izmirského zálivu, pre ktorý bolo v súlade s odbornými správami prijaté rozhodnutie o zastavení výkonu. Pri dnešnom prejednávaní prípadu environmentálne a profesijné organizácie upozornili na škody, ktoré by projekt spôsobil prírode i mestskej kultúre, a požadovali ich zrušenie. Rozhodnutie súdu sa bude očakávať.
Boli vypočuté žaloby EGEÇEP, TMMOB, Doğa Derneği a 85 občanov proti Prechodnému projektu v zálive Izmir zahrnutému do miestneho volebného manifestu AKP. V prípade, ktorý sa konal v súdnej sieni regionálneho súdneho dvora v Izmire, bola škoda projektu vyjadrená v zátoke Izmir a bolo požiadané o zrušenie kladného rozhodnutia EIA. Na pojednávaní 3. správneho súdu v Izmire sa okrem právnikov zúčastnili aj EGEÇEP, manažéri komôr pridružených k TMMOB, občania, byrokrati ministerstva životného prostredia a urbanizácie a generálneho riaditeľstva diaľnic a İnciraltı platforma druhej generácie, ktorá bola do prípadu zapojená, ako aj ministerstvo.
Právnik EGEÇEP Arif Ali Cangı uviedol, že projekt prechodu cez záliv je v rozpore s projektom rehabilitácie zálivu metropolitnej oblasti Izmir. Cangı dodal, že je potrebné chrániť deltu Gediz a zátoku Izmir, aby sa z Izmiru dalo stať sa obývateľným mestom a aby sa zachovala jeho identita. Cangı uviedol, že tento projekt je súčasťou projektu vytvorenia Izmiru v Istanbule. Zdôrazňujúc, že inak sa mesto stane neobývateľným, Cangı tiež uviedol, že neexistuje žiadny verejný záujem.
Özlem Şenyol, vedúci pobočky komory projektantov v Izmire, pripomenul, že predmetný projekt prechodu v Perzskom zálive nemá miesto v 100-tisícových plánoch životného prostredia v Izmire-Manise a v hlavných plánoch dopravy, ktoré na rok 2030 vypracovala metropolitná samospráva v Izmire, a uviedol, že mesto nie je potrebné. Geofyzikálny inžinier Erhan İçöz, jeden zo žalobcov, uviedol, že projekt nevyvŕtal viac ako 50 metrov, a uviedol: „Čo sa stane pri zemetrasení o sile viac ako 6 stupňov v İzmire, čo je zóna zemetrasenia, nebolo plánované. Pre skutočnú prepravu by sa malo zísť až 150 metrov hlboko “. İçöz informoval, že oblasť, kde sa podpery nájdu, nebola archeologicky preskúmaná.
Právnici a byrokrati ministerstva životného prostredia a urbanizácie a generálneho riaditeľstva diaľnic tvrdili, že spis EIA je v súlade s postupom a nepoškodí regióny, cez ktoré prejde. Strana, ktorá sa postavila aj proti znaleckému posudku, požaduje, aby bola vec zamietnutá a bolo potrebné vykonať ďalšie znalecké skúmanie.
Súd oznámi svoje rozhodnutie v najbližších dňoch.
ČO JE PROJEKT PRE PRECHODY ZO SVETA?
Projekt prekročenia zátoky Izmir bol prvým z 2014 1.414 projektov zahrnutých do volebného manifestu Binaliho Yıldırıma, ktorý bol kandidátom AKP na starostu metropolitnej oblasti Izmir v roku 2017, ministrom dopravy, komunikácií a námorných záležitostí a teraz predsedom parlamentu. v zlatom náhrdelníku “. Ministerstvo životného prostredia a urbanizácie schválilo pozitívnu správu z posúdenia vplyvov na životné prostredie (EIA) projektu križovania v zálive Izmir, ktorý sa má v marci 12 plánovať na prepojenie zátoky s prepojením Periférna diaľnica Çiğli na severe a İnciraltı na juhu. Projekt prechodu cez zátoku Izmir, ktorý sa začal od križovatky Sasali od Izmirského okruhu na západnej strane organizovanej priemyselnej zóny Izmir Atatürk na severe, mal skončiť v križovatke, kde sa na juhu pripája k diaľnici Çeşme. Projekt sa predpokladá ako 16 km diaľnica, 4.2 km železničná sústava, v tomto rozsahu most cez 200 km na severe (vo forme visutého mosta do 800 m na úpätí prieplavu), umelý ostrov 1.8 m a XNUMX km ponorený trubicový tunel
plánované.
POŽIARNE IZBY SÚ NEBEZPEČNÉ
Nachádza sa v severnej časti projektu, Delta Gediz je jednou z najdôležitejších biotopov mnohých druhov vtákov, najmä plameniakov. Gediz Delta, jeden z medzinárodne významných lokalít 14 Ramsarského v Turecku tiež chránený ako chránenej krajinnej oblasti. Turecko má jeden z najväčších pobrežných mokradí v tvári a meranie Izmir Gediz Delta je veľmi plameniak Hniezdo z 40 tisíc UNESCO poskytuje všetky zo štyroch kritérií pre svetového prírodného dedičstva UNESCO. Prijaté rozhodnutie má preto pre judikatúru ochrany prírody historický význam.
SÚD ROZHODLA VYKONAŤ
11 expertov menovaných v žalobe podanej proti projektu sa rozhodlo, že hodnotenia týkajúce sa účinkov projektu na ekosystém v Perzskom zálive sú v spise EIA nedostatočné. V súlade so správou 3. správny súd v Izmire rozhodol o zastavení exekúcie. V znaleckých správach sa uvádzalo, že negatívne účinky projektu na chránené oblasti a mokrade v delte Gediz neboli dostatočne preskúmané a projekt prechodu cez Izmirský záliv nebol v súlade so zásadami a zásadami plánovania, pretože nebol vypracovaný ako stratégia na provinčnej alebo regionálnej úrovni.
zdroj: www.evrensel.net
Buďte prvý komentár