Zatiaľ čo domáce vozidlá sú teraz opäť na programe, prvých sto percent domácich a domácich automobilov vyrobených v našej krajine má starú revolúciu 57!
Ako bola vyrobená prvá domáca revolúcia v automobile v našej krajine?
V júni 16 1961 20 zavolal o stretnutí v Ankare a trakčných oddeleniach správcov štátne dráhy Factory a inžinierov z Tureckej republiky 4. Na prvú domácu a hromadnú výrobu automobilov bol nariadený prezident Cemal Gursel, armáda a verejnosť, aby uspokojili potreby osobných automobilov.
Prispievanie 1.400.000 TL, napriek náročným podmienkam obdobia, boli vyrobené tureckí inžinieri a pracovníci 4.5 v krátkom časovom období, ako napríklad 200 „čierna“, „biela“, ecek Blue Beads “a„ Squatters “s názvom autá 4.
29 októbra Deň republiky, koniec vozov koncovými dospelý, potom názov Eskişehir železničnej Factory, že Turecko lokomotíva a motorový Industry as (TÜLOMSAŞ) bol preto prevezený do Ankara vlakom.
Cukráreň a leštidlo sa prepravujú do Ankary vo vlaku, tieto operácie počas bezpečnostných opatrení, aby sa zabránilo negativite v mene vozidiel, boli vyprázdnené sklady benzínu. Aj keď to bolo počas obradov zaznamenané, Gursel sa nedal poháňať a auto sa zastavilo po tom, čo odišiel meter 100.
Medzitým slávny Cemal Pasha „Západná hlava, ale vy ste urobili automobil, zabudol natankovať východnú hlavu.“ Povedal. Aj keď autá po tankovaní z parlamentu na Mauzóleum a po prehliadke v Hipodróme tu bohužiaľ toto krásne dobrodružstvo automobilov skončilo.
Prežil iba jeden z revolučných automobilov 4, z ktorých každý je úplne domáci. Turkey lokomotíva a motorový Industry Inc. Záhrada TÜLOMSAŞ / Eskişehir, ktorá je uložená v špeciálne navrhnutej sklenenej garáži Revolution Car, je stále funkčná.
Prvý národný a domáci automobil Revolution 57 rokov!
V múzeu, kde návštevníci prejavili veľký záujem o revolúciu, je možné vidieť veľa častí, ako sú zváracie stroje, vŕtačky a sústruhy používané pri stavbe automobilov, vŕtačky a sústruhy, kamera, v ktorej sa vykonávajú stavebné fázy, strmeň, kompas, model vápenca a blok liateho motora.
Vo vozidle Revolution 1250 kg sú diaľkové a stretávacie svetlomety ovládané pešo a môžete vozidlo naštartovať pomocou kľúča zapaľovania alebo ručne. Vozidlo má maximálny rýchlomer 140 km / h na uskladnenie benzínu a batérií.
zdroj: shiftdelete.net
Buďte prvý komentár