Kolísanie výmenného kurzu ovplyvňuje aj odvetvie logistiky. Predseda predstavenstva UTİKAD Emre Eldener uviedol, že rozdiel vo výmenných kurzoch sa premietol do cien za prepravu v pozemnej, námornej a leteckej doprave, pričom dodal, že poplatky za prepravu za prepravu sa vynásobili výmenným kurzom centrálnej banky a do dovozného colného vyhlásenia sa výrazne zvýšil základ dane, a tým aj suma zaplatenej dane “.
„Všeobecne možno povedať, že vzhľadom na nízke ziskové marže v medzinárodnej preprave znamenali výrazné zvýšenia výmenného kurzu, ktorým sme čelili v posledných dvoch mesiacoch, logistické spoločnosti, ktoré majú na starosti vyplácanie TL a vyberanie platieb za TL, veľmi ťažké,“ uviedol UT Emre Eldener, prezident UTİKADu. Vidíme, že spoločnosti sa neustále snažia vytvárať riešenie vyjednávaním so svojimi zákazníkmi. Myslím si, že tak logistické spoločnosti, ako aj dovozcovia budú v nadchádzajúcom období implementovať rôzne aplikácie, ako napríklad devízové forwardy, aby sa eliminovali potenciálne menové riziká. ““
Eldener zdôraznil, že dovozcovia nevyberajú tovar zo skladov z dôvodu zvýšenia výmenných kurzov, „dovozné vyhlásenie sa začalo registrovať po miernom poklese výmenných kurzov. Vývozné náklady sa, bohužiaľ, zvýšili v európskom vývoze ciest. Dôvodom je to, že vozidlá jazdiace do Európy majú ťažké nájsť dovozné zaťaženie. „Kolísanie meny a skutočnosť, že mnohé výrobné zariadenia v Európe boli v auguste na dovolenke, spôsobili určité prerušenie dovozných zásielok,“ uviedol.
Prezident UTİKAD Eldener uviedol, že najväčším problémom, ktorý sa vyskytol v dôsledku zvýšenia výmenných kurzov, bolo nesplnenie cieľových nákladov a kurzové straty. V médiách sa objavili správy, že niektoré spoločnosti zrušili svoje objednávky, pretože sa obávajú, že kolísanie výmenných kurzov bude pokračovať. Okrem toho pravidelné dovozné spoločnosti čiastočne pozastavili svoje dovozné zásielky a čakali, až sa trh vyrovná v cudzej mene a pokúsi sa najprv predať svoje zásoby. Z tohto dôvodu došlo v auguste k vážnemu spomaleniu dovozu leteckých, námorných a cestných dovozov “.
Buďte prvý komentár