Počas rokovaní TİS medzi Demiryol-İş a İZBANom sa viedli zápisnice zo sporu a ak by sa dohoda nedala dosiahnuť počas procesu mediácie, pracovníci by odišli do štrajku.
Uskutočnil sa spor o nedosiahnutí dohody v rokovaniach CBA medzi Demiryol-İş a İZBANom. Keď spoločnosť 2 nebola schopná dosiahnuť dohodu v miere nárastu, pracovníci İZBAN štrajkovali.
V uplynulých mesiacoch sa začali rokovania o kolektívnej zmluve medzi spoločnosťou TCDD, ktorá prevádzkuje prímestskú dopravu medzi mestami Aliağa a Torbalı v İzmire, a İZBAN AŞ, spoločnou spoločnosťou metropolitného magistrátu v Izmire, a združením Railroad-İş pridruženým k Türk-İş. Na rokovaniach TİS, ktoré budú platné ďalšie 2 roky a budú sa týkať takmer 400 pracovníkov, opäť nebolo možné dosiahnuť dohodu.
Únia a byrokrati IZBAN sa nemohli dohodnúť na článkoch, ktoré sa týkajú pracovníkov. Počas rokovaní prišiel do hry proces sprostredkovateľa. Proces štrajku sa začne, ak sa dohoda nedosiahne v lehote jedného mesiaca, ktorú má vykonať mediátor, ktorého vymenuje ministerstvo. Únia požaduje zvýšenie 28 percent, 112 denné bonusy a vodičské kompenzácie pre vodičov. İZBAN ponúka zvýšenie medzi 12 a 14 percent, 90 deň bonusy ponúkané.
500 THOUSANDS ĽUDOVEJ DOPRAVY NA DEŇ
Zamestnanci İZBANu poskytujú služby na prímestskej linke medzi Aliağou a Selçukom, čo je najväčší systém mestskej hromadnej dopravy s letiskovým pripojením v krajine. Otvorením linky Torbalı-Selçuk sa denne prepraví okolo 40 tisíc ľudí v İZBANE, ktorý dosiahol 136 staníc a 500 kilometrov.
NESPRÁVNA STRIKE
Na predchádzajúcich stretnutiach TİS sa nepodarilo dosiahnuť dohodu o ponuke zvýšenia o 11 percent a únia vstúpila do štrajku 8. novembra 2016. Starosta metropoly İzmir Aziz Kocaoğlu spojil vládu s cieľom ukončiť štrajk. Štrajk, ktorý trval 8 dní, sa skončil po rokovaniach v Ankare. Požiadavky pracovníkov İZBAN boli prijímané postupne.
zdroj: www.evrensel.net
Buďte prvý komentár