Renault - Nissan - Mitsubishi; Dnes ako najväčšia automobilová aliancia na svete oznámila, že spoločné výnosy z jej ročných synergií vzrástli o 2016% z 5 miliárd EUR na 5,7 miliárd EUR v roku 14. K tomu prispeli úspory nákladov, vyššie výnosy a vyhýbanie sa nákladom.
Najnovšie synergie, ktoré odrážajú úspory z rozsahu uskutočnené členmi Aliancie, ukázali, že za rok 2017 sa predalo viac vozidiel 10,6. Aliancia sa stala najväčšou automobilovou skupinou na svete, pokiaľ ide o osobné a ľahké úžitkové vozidlá.
Carlos Ghosn, prezident spoločnosti Renault-Nissan-Mitsubishi, uviedol: „Aliancia mala priamy a pozitívny vplyv na rast a zisky každej členskej spoločnosti. V roku 2017 Aliancia výrazne zlepšila výkonnosť všetkých troch spoločností vrátane spoločnosti Mitsubishi Motors, ktorá získala príjmy z prvého celého roku synergie. Aliancia urýchľuje fúzie prostredníctvom intenzívnejšieho využívania spoločných zariadení a spoločných platforiem vozidiel, zdieľaných technológií a koexistencie na vyspelých aj rozvíjajúcich sa trhoch. Dúfame preto, že v nasledujúcich rokoch zvýšime naše synergie. Do konca roku 2022 opäť konsolidujeme náš cieľ v oblasti synergie, ktorý predstavuje viac ako 10 miliárd EUR. “
Aliancia predpokladá, že na základe strednodobého plánu spolupráce sa do konca roku 2022 predá viac ako 14 miliónov vozidiel. Konštrukcia 9 miliónov vozidiel z týchto vozidiel, vrátane elektrických vozidiel a vozidiel segmentu B, sa uskutoční na štyroch spoločných platformách a využitie bežných pohonných jednotiek sa zvýši z jednej tretiny na 75% z celkového počtu.
Členovia Aliancie zdieľajú svoje náklady na VaV a investície vďaka svojej jednotnej inžinierskej funkcii, ktorá zvyšuje ich konkurencieschopnosť. Napríklad spoločnosti Nissan a Mitsubishi Motors v minulom roku spojili svoje sily s vývojom novej generácie automobilov Kei.
Organizácia nákupu Aliancie (predtým RNPO) dosiahla v spoločnosti 2017 významné úspory a úspory vďaka centralizovaným nákupom dielov, vybavenia a vozidiel, globálnym zmluvným rokovaniam a poskytovaniu spoločných služieb v zariadeniach po celom svete.
Medzi príklady nových synergií patria:
Využitie zariadení spoločností Nissan Sales Finance a Renault RCI Bank and Services spoločnosťou Mitsubishi Motors;
Porovnávacie hodnotenie medzi spoločnosťami Nissan a Mitsubishi Motors v regióne krajín juhovýchodnej Ázie;
Sklady náhradných dielov v Európe, Japonsku a Austrálii zdieľajú spoločnosti Renault, Nissan a Mitsubishi Motors.
Prebiehajúce synergie vo výrobnej oblasti navyše vylučujú výrobu vozidiel na zdieľaných platformách, ako sú Datsun Redi-Go a Renault Kwid; Uskutočnilo sa to pomocou krížových výrobných metód, ako je výroba Renaultu Aljaška v závodoch spoločnosti Nissan v Mexiku, Cuernavaca a Barcelone v Španielsku. Náklady spojené s dopravou vozidiel sa v roku 2017 výrazne znížili, pretože spoločnosti Nissan a Mitsubishi Motors kombinovali dodávky dokončených vozidiel zo zariadení v Thajsku k ich príslušným predajcom.
Výsledkom vytvorenia jednotnej obchodnej jednotky pre ľahké úžitkové vozidlá v roku 2017 bol maximalizovaný krížový vývoj a krížová výroba, čo viedlo k synergii v nákladoch a technológii vozidiel Renault a Daimler na platforme Nissan, ako sú napríklad jednotunové pickupy. To umožnilo Aliancii rozšíriť trhové pokrytie o 18%, spolu s 77 modelovými variantmi naprieč Renault, Nissan a Mitsubishi Motors.
Ghosn uviedol: „Širšie fúzie a väčšie synergie posilnia udržateľnosť Aliancie z dlhodobého hľadiska.“
Buďte prvý komentár