Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmet Arslan povedal: „Za posledných 15 rokov sme do dopravných projektov investovali 474 miliárd lír. "Ročná suma úspor, ktoré dosiahneme z dopravných projektov, je 11 miliárd dolárov." povedal.
Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmet Arslan povedal: „Za posledných 15 rokov sme do dopravných projektov investovali 474 miliárd lír. "Ročná suma úspor, ktoré dosiahneme z dopravných projektov, je 11 miliárd dolárov." povedal.
Vo svojom prejave na 7. riadnom valnom zhromaždení Tureckej federácie vodičov autobusov (TOFED) Arslan uviedol, že autobusová a cestná doprava je obehovým systémom ekonomiky krajiny.
Arslan uviedol, že cestná doprava výrazne ovplyvňuje podsektor, a uviedol, že cestná doprava ovplyvňuje 81 miliónov ľudí, a preto prikladajú tomuto sektoru veľký význam.
Arslan uviedol, že spôsobili revolúciu v leteckom priemysle a že nástup do lietadla prestal byť výsadou a stal sa nevyhnutnosťou, vysvetlil, že lietadlo prepraví pasažierov iba z jedného letiska na druhé.
Arslan poznamenal, že námorná a železničná doprava sú rovnaké, a uviedol, že len vďaka pozemnej doprave môžu občania ísť do mesta, okresu, štvrte alebo domov, ktoré chcú, a preto sa sektor dotýka 81 miliónov.
"Sektor nemá problémy." Arslan uviedol, že by nebolo správne povedať, že všetko nie je na ružiach ustlané, a povedal, že sú oveľa ďalej ako pred 15 rokmi.
Arslan poznamenal, že za 15 rokov zachránili sektor pred zložitosťou a vysvetlil, že pochádzajú z čias prepravy bez dokumentov, kde niektoré časti spadli pod schody, niektorí sa považovali za kráľa ciest a dnes.
Arslan pripomenul, že zákon pripravili a uzákonili v roku 2004 za účasti rezortu, aby sektor fungoval disciplinovane a v poriadku, a uviedol, že priniesli vážne záväzky tým, ktorí budú vykonávať prepravu, priniesli profesionálny rešpekt voči tým, ktorí môžu robiť túto prácu a zaviazať ich k pravidlám.
Arslan uviedol, že za posledných 15 rokov vydali 4,5 milióna osvedčení o odbornej spôsobilosti, 526-tisíc osvedčení o autorizácii s výnimkami a zaregistrovali 1,3 milióna vozidiel.
- U-ETDS sa chystá zbaviť sa pirátskej dopravy
Arslan uviedol, že poskytovali a budú poskytovať všetky druhy podpory pre rast sektora a riešenie jeho problémov, a hovoril o práci, ktorú v tejto súvislosti vykonali.
Arslan uviedol, že zlepšia prácu, ktorú začali minulý rok v oblasti cestnej dopravy, a zdôraznil, že prehodnotia časti, ktoré im nevyhovujú.
Arslan poznamenal, že sledujú vývoj v takom dynamickom sektore, ktorý sa neustále rozvíja a mení, a hovoril o nariadení o cestnej doprave zverejnenom 8. januára.
Minister Arslan povedal: „Projekt systému elektronického sledovania a dohľadu v doprave (U-ETDS) je veľmi dôležitý, aby sme sa zbavili pirátskej dopravy a zabránili chybám tých, ktorí v tomto smere robia chyby. Na to bol vytvorený právny základ. Chceme to zaviesť čo najskôr. "Tak ako v minulosti, môžu sa nájsť priatelia, ktorí sa na to sťažujú, ale nakoniec uvidia, že nakoniec vyhrá priemysel a vyhrá naša krajina." povedal.
Arslan vyjadril, že vďaka tomuto systému sa bude bojovať proti pirátstvu, a uviedol, že tým, ktorí chcú v tomto sektore súťažiť neférovo, sa zabráni.
- "Po dokončení práce bude trvanie kratšie a komfort života sa zvýši."
Arslan uviedol, že budú pokračovať vo svojich dopravných projektoch a že žiadny veľký projekt sa nezastaví a dopravu uľahčia.
Pokiaľ ide o kritiku dlhších autobusových liniek po moste Yavuz Sultan Selim, Arslan vysvetlil, že v meste nedochádza k strate času a paliva vďaka rýchlemu prejazdu mosta bez premávky.
Arslan poznamenal, že toto obdobie bude kratšie po dokončení príslušných častí Severnej Marmarskej magistrály a uviedol, že otvorili nové cestovné a dopravné koridory pre vodičov autobusov s novými cestami a trasami, ktoré vybudovali.
Minister Arslan povedal: „Nepochybujeme, že po dokončení prebiehajúcich prác sa časy skrátia a zvýši sa komfort cestovania. Preto sa ušetrí palivo a čas a znížia sa emisie oxidu uhličitého.“ povedal.
Keď hovoríme o diskriminácii v dopravných projektoch za posledných 15 rokov, Arslan povedal: „Za posledných 15 rokov sme do dopravných projektov investovali 474 miliárd lír. "Ročná suma úspor, ktoré dosiahneme z dopravných projektov, je 11 miliárd dolárov." povedal.
- „Autobusová stanica by mala zostať na svojom súčasnom mieste“
Predseda TOFED Birol Özcan poznamenal, že Turecko ako krajina a národ v poslednom čase prežíva ťažké časy a povedal, že každý by si mal plniť svoje povinnosti a zodpovednosti.
Özcan poznamenal, že svoju povinnosť si splnili a budú v tom pokračovať, vysvetlil, že za posledných 15 rokov sa v cestnej osobnej doprave dosiahol významný pokrok.
Özcan poznamenal, že TOFED bol založený v roku 2005 na rozvoj sektora a hovoril o práci, ktorú vykonali na národnej a medzinárodnej úrovni.
Özcan pripomenul, že minulý rok vykonali serióznu prácu na aktualizácii dopravnej legislatívy, ktorá je jedným z dôležitých problémov sektora, a uviedol, že nová legislatíva na túto tému bola zverejnená začiatkom roka.
Özcan však uviedol, že ich očakávania neboli úplne naplnené a povedal: „Niektoré inovácie, ktoré sme požadovali, by mali byť zahrnuté do novej legislatívy. Bolo uvedené, že na túto tému sa bude konať nový workshop. Očakávame, že tento workshop uskutočníme čo najskôr.“ povedal.
Özcan pripomenul predchádzajúce vyjadrenia týkajúce sa premiestnenia autobusového terminálu demokracie z 15. júla v Istanbule a vysvetlil, že si neželajú, aby sa autobusový terminál presúval a jeho súčasné umiestnenie je pre nich veľmi vhodné.
Özcan uviedol, že problém pirátskej dopravy je naďalej na ich programe, a preto požiadal o zvýšené kontroly v tejto veci.
Buďte prvý komentár