Prezident Adany

Okrem viditeľných fyzikálnych štúdií v Adane, starosta Hüseyin Sözlü, ktorý postavil mesto v budúcom storočí so svojím urbanistickým plánovaním s odborníkmi vo svojom odbore, podpísal projekty, ktoré pridávajú víziu mestu počas štyroch rokov služby, a realizoval kritické kroky, ktoré riešia dopravné uzly v rámci prác vykonávaných v koordinácii s plánom dopravy. trávia

Hovoriť s prvým prezidentom v Turecku

Hüseyin Sözlü, primátor mestskej samosprávy Adana, ktorý predstavuje najväčšie projekty, ktoré obec môže urobiť so svojimi vlastnými zdrojmi, občanom Adany so silou, ktorú dostáva od svojich spoluobčanov, dokončuje projekty, ktoré postupne menia víziu mesta tým, že zobrazuje najproduktívnejší príklad nacionalistického a produktívneho komunizmu. Ak je stavba dokončená zhruba 100 tisíc vozidiel prejsť každý deň, obec, ktorá je najväčšou most so svojimi vlastnými zdrojmi v Turecku Devlet Bahceli práce postupuje rýchlym tempom na moste. Štátny most Bahceli, ktorý bude znášať dopravné zaťaženie v tomto regióne, pokračuje v horúčavách vo dne iv noci.

Tretia etapa pokračuje na pláži

Adnan Menderes, jeden z vizionárskych projektov primátora mestskej samosprávy Adana Hüseyin Sözlü, pokračuje v tretej fáze projektu. Projekt pobrežného usporiadania ciest a kultúrnej osi Adnan Menderes, ktorý sa realizuje v jazere Seyhan Dam, ktoré je spoločnou oblasťou využívania občanov, sa poskytuje občanom mestskej aglomerácie Adana zachránením okupovaných oblastí pred obsadením cyklistickými a joggingovými chodníkmi, chodníkmi, pobrežnými opatreniami a rekreačnými postupmi. , Adnan Menderes pobrežná cesta vľavo od smeru vľavo vo veľmi veľkej zelenej oblasti. Zelenú plochu dotvára krajinotvorba, kde si môžu občania vychutnať piknik a mať pekný čas. Metropolitná obec sa pripravuje na zabránenie invázii na americký ostrov.

PRVÁ FÁZA ALPARSLAN TURKEŞ UKONČENÁ

Okrem projektov, ktoré priniesli mestu prestíž, Hüseyin Sözlü, ktorý realizoval projekty, ktoré postupne priniesli radikálne riešenia dopravných problémov, dokončil prvú fázu projektu výmeny rôznych úrovní Alparslan Türkeş. V rámci tohto projektu bola výstavba mostného pruhu pre vozidlá 6 s celkovou dĺžkou metrov 824, z ktorých každý je 2 vľavo a vpravo, vykonaná na bulváre Alparslan Türkeş. V projekte, ktorý pokračuje súbežne s cestou systému ľahkých železníc, bolo zabezpečené prechod do Mavi Bulvar a ulice Kasım Ener s bočnými cestnými spojeniami. Rozšírenie metra 6 sa uskutočnilo na obidvoch stranách diaľničných mostov v rámci projektu. Alparslan Türkeş Boulevard, ktorý bol odrezaný od viaduktov s Mavi Bulvar a Kasım Ener Boulevard a prešiel cez most cez mosty, bol dokončený a otvorený pre službu.

KYRENIA BRIDGE PRIPRAVENÁ NA CHOV

Karaisalı vidiek, dve vozidlá nemôžu prejsť bok po boku sťahovanie lietadiel, po celé roky zanedbávané jazerá Plateau, takmer dierovanie hôr, prezident Hüseyin Sözlü, hlavný plán dopravy v rámci práce vykonávanej v koordinácii s dopravnou záťažou mesta predstavuje následné projekty. Posledným kritickým krokom prezidenta Hüseyina Sözlüa na uľahčenie premávky D-400 bolo spustenie cesty 10 k mostu Kyrenia. V rámci projektu budú zbúrané pravé a ľavé mosty pre chodcov a namiesto mostov pre vozidlá budú postavené dva pruhy mostov na šírku 11,5 metrov namiesto troch a pol metra. S týmito dodatočnými mostmi sa šírka mosta zvýši z metrov 25 na 52,5, čo znamená, že jeho kapacita sa zdvojnásobí. Celkom sa šírka nástupišťa mosta Kyrenia stane mostom 10.