Ekonomický a logistický summit, ktorý tento rok po tretíkrát usporiadal časopis UTA Logistics Magazine, sa konal 14. mája 2018 v hoteli Hilton Istanbul Bomonti. Na samite sa stretli popredné mená odvetvia hospodárstva a logistiky, ktoré ako sponzor bronzu podporilo UTIKAD, Medzinárodné združenie poskytovateľov prepravných a logistických služieb.
Na samite, na ktorom predseda UTIKAD Emre Eldener predniesol úvodný prejav a moderoval hlavné zasadnutie, sa rokovalo o digitálnej transformácii, nových príležitostiach v ekonomike a agende logistického sektoru. Prezident UTIKAD Emre Eldener v príhovore uviedol vývoj v tureckom logistickom sektore a uviedol: „Rozpočet pridelený štátom na dopravu v roku 2018 nám dával nádej. Veríme, že ako odvetvie porastieme ešte viac a že turecké spoločnosti sa posilnia smerom k tomu, aby sa stali globálnymi značkami.
Na konci summitu, na ktorom sa stretli zástupcovia verejných predstaviteľov, mimovládnych organizácií a rôznych sektorov, bolo ocenených mnoho členov UTİKAD.
Medzinárodná asociácia poskytovateľov prepravných a logistických služieb UTIKAD sa stretla s poprednými menami ekonomiky a logistického sektoru na summite ekonomiky a logistiky, ktorý tento rok po tretíkrát organizoval časopis UTA Logistics Magazine. Summit sa konal v hoteli Hilton Istanbul Bomonti 14. mája 2018 za podpory ministerstva dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, ministerstva hospodárstva a odvetvových zväzov a združení, šéfredaktora časopisu UTA Logistics Cem Kaçmaz, predsedu UTIKAD Emre Eldenera a generálneho riaditeľa civilného letectva. Začalo sa to úvodnými prejavmi jeho asistenta Cana Erela. Podpredseda predstavenstva UTIKAD a predseda obchodnej rady DEIK Logistics Turgut Erkeskin a člen predstavenstva UTIKAD İbrahim Dölen moderátor a rečník, člen predstavenstva UTIKAD a predseda pracovnej skupiny pre diaľnicu Ekin Tırman a bývalí prezidenti UTIKAD Kosta Ako hovorca sa zúčastnil sandalský moderátor, člen predstavenstva UTIKAD, Serkan Eren.
Emre Eldener, predseda UTİKAD, zdôraznil, že výmena názorov a vzájomné porozumenie priniesli všetkým zúčastneným stranám veľký zisk v rámci samitu hospodárstva a logistiky, na ktorom sa zástupcovia štátnej a súkromnej sféry stretli na najvyššej úrovni, a povedal: „Sila mimovládnych organizácií, ktoré sú nevyhnutnými prvkami spoločenského života, hospodárskeho života a najúčinnejšie využitie spoločenskej zodpovednosti, individuálnych aj komunitných výhod. Organizácia v podnikateľskom svete umožňuje zhromažďovanie spoločných problémov spoločností poskytujúcich služby v rovnakom sektore, vytváranie riešení so spoločnou mysľou a zdieľanie týchto riešení s verejnosťou. Dláždi cestu pre rozvoj a stabilitu na národných aj medzinárodných platformách. Sme veľmi radi, že sa každý rok zvyšuje účasť na tomto podujatí, ktoré je pre náš sektor veľmi dôležité.
NAŠE GLOBÁLNE UMIESTNENIE BY SA MALI POSILNIŤ
Emre Eldener zdôraznil, že turecký logistický priemysel prilákal za posledných 10 rokov zahraničné investície v hodnote približne 2 miliárd dolárov, a uviedol: „Ako odvetvie, ktoré zvýšilo svoju nákladnú kapacitu štvornásobne a dosiahlo zvýšenie objemov kontajnerov, prejavujeme na prvý pohľad pozitívny výhľad. Jeho podiel na HDP asi 4 percent v logistickom sektore v Turecku a veľkosť operácií v logistickom sektore môže povedať, že až 14 miliárd libier. Logistický sektor, ktorý poskytuje investície pre 150 tisíc ľudí, je navyše pre našu krajinu veľmi dôležitou oblasťou zamestnanosti. Je nevyhnutné, aby sme posilnili svoju pozíciu na globálnom trhu a zvýšili význam našej krajiny využitím našej výhodnej pozície v geografii, v ktorej sa nachádzame, z hľadiska veľkosti trhu a pracovných príležitostí v tomto sektore. Otvorenie nového letiska v Istanbule, linky Baku-Tbilisi-Kars, investície do prístavov medzinárodných spoločností, liberalizácia železníc atď. Dosahujú sa kapacitné príležitosti na splnenie požiadaviek logistických činností z hľadiska vývoja. „Hlavným cieľom tureckého logistického priemyslu je získať čo najväčší podiel z logistického odvetvia, ktoré na celom svete dosiahlo objem 400 biliónov dolárov.“
POZITÍVNE ROZVOJ V REŽIMO DOPRAVY
Medzinárodné podľa rozptylu spôsobu prepravy so zdieľaním informácií Eldener, „Vzhľadom na to, že po mori sa asi 90 percent nákladu s 8 400 2017 kilometrami pobrežia Turecka na celom svete nachádza na dôležitom mieste pre obchodné koridory východ-západ a sever-juh. Pri skúmaní údajov o námornej doprave v Turecku sa s nimi manipulovalo do konca novembra 400 asi 800 miliónov ton nákladu. Keď bude námorná noha nad našou krajinou funkčná v rámci čínskeho projektu Jeden pás, jedna cesta, je možné pozorovať veľký nárast týchto údajov. Na druhej strane to pozitívne zvyšuje skutočnosť, že sa naša krajina stala centrom príťažlivosti pre investície do prístavov a výstavba prístavov, ktoré umožňujú pristátie veľkých nákladných lodí. Cestná doprava bola v porovnaní s inými druhmi dopravy vždy veľmi využívaným spôsobom dopravy. Sieť cestnej dopravy vykazuje rozvinutý profil od minulosti po súčasnosť a cestná doprava je preferovaná predovšetkým z hľadiska poskytovania flexibility z hľadiska dopravy. Podľa údajov TURKSTATU je v premávke u nás registrovaných viac ako 540 tisíc nákladných vozidiel, ktoré majú jeden z najväčších vozových parkov v Európe. Prezident UTIKAD Eldener v súvislosti s leteckou dopravou uviedol: „Údaje generálneho riaditeľstva civilného letectva naznačujú, že letecká flotila našej krajiny je 1. Keď preskúmame globálne údaje, zistíme, že 40 percento prepravy z hľadiska objemu sa vykonáva letecky, zatiaľ čo tento objem z hľadiska hodnoty zodpovedá 2018 percentám. Dôležitým prekladiskom bude otvorenie prvej fázy v roku XNUMX s plánovaným novým letiskom v Istanbule v oblasti leteckej dopravy v Turecku. Okrem týchto druhov dopravy je potrebné spomenúť aj železnicu. Po liberalizácii železničnej dopravy v našej krajine máme spoločnosti, ktoré majú finančnú moc na prevádzkovanie vlastných rušňov a vagónov. Je však skutočnosťou, že medzi východným a západným koncom našej krajiny neexistuje neprerušovaná železničná trať. „Železničná doprava, ktorá je ekologickým a ekonomickým typom dopravy, stojí pred nami ako cieľ, ktorý by sa mal uskutočniť pre našu krajinu.“
PODPORA VLÁDY OTVORÍ SEKTOR
Celý tento pozitívny vývoj, ako aj pokiaľ ide o logistický priemysel v rokoch 2017 - 2018, je jedným z najdôležitejších krokov „vládny grant“ ten, ktorý zdôrazňuje Eldener, „po tom, čo UTIKAD prostredníctvom našich vzťahov, ktoré posilňujeme s logistickým priemyslom s Ministerstvom hospodárstva cestovného ruchu, dokázali povedať, že je druhým najväčším vývozcom služieb v Turecku . Na základe našich vzájomných rozhovorov sa otvorili aj stimuly pre náš sektor. Minulý rok sme sa v rámci podpory veľtrhu zúčastnili svetového kongresu FIATA s obchodnou delegáciou utvorenou spoločnosťou UTIKAD. Tento rok pokračujeme v úsilí vytvoriť obchodnú delegáciu ako združenie. Týmto spôsobom aj naďalej reprezentujeme váš turecký logistický priemysel na medzinárodných platformách oveľa silnejšie, a to vďaka iniciatívam nášho ministerstva hospodárstva. Naše spoločnosti navyše žiadajú o Program podpory značky a Turquality splnením potrebných podmienok. Vďaka týmto podporným programom zvýšia spoločnosti, ktoré uskutočňujú marketingové aktivity v zahraničí s obmedzenými príležitosťami, príležitosť predstaviť sa. Zahrnutie do rozsahu pôsobnosti spoločnosti Turquality urýchli budovanie značky a rast v tomto sektore. Turecko zabezpečí väčšiu viditeľnosť značky na globálnom trhu. Zástupcovia priemyslu dokončia inštitucionálny rozvoj silných inštitúcií, ktoré zahŕňajú nielen podporu tohto programu, ktorá významne prispeje k značke Turecka.
Týmto spôsobom, bude globálna integrácia má dosiahnuť, a uvidíme v najbližších rokoch za pochádzajúce z Turecka na svetovej scéne v mnohých firiem v oblasti logistiky. Pretože znalosti a vyškolená pracovná sila v logistickom sektore našej krajiny sú dostatočné. V našom sektore riadiaci pracovníci, z ktorých každý sa považuje za občanov sveta, ktorí sledujú globálny vývoj a sú otvorení rozvoju, pokračujú v plnení svojich povinností úspešne. Takýto dôležitý a kvalifikovaný zdroj práce v logistickom sektore je pre našu krajinu dôležitou príležitosťou. V našej krajine môžu byť logistické služby poskytované podľa globálnych štandardov. V tomto rámci sa UTİKAD usiluje zabezpečiť, aby jeho členovia pokračovali vo svojej činnosti v lepších podmienkach. S našou funkciou zastúpenia v národných a medzinárodných inštitúciách naďalej zastupujeme našich členov, najmä v tureckom logistickom sektore. “
Všetky druhy dopravy v samostatných sedeniach diskutovali otázky na program rokovania predseda UTIKAD Emre Eldener, "Ekonomika Turecka z okna tomto smere hospodárstva a digitálne transformácia" bola vykonaná na hlavný moderátor prvého zasadnutia.
INTERVENCIE NEDODRŽIAJÚ ZÁSADY BEZPLATNÉHO HOSPODÁRSTVA
Moderuje člen predstavenstva UTIKAD a predseda TÜRKLİM Ibrahim Dole, jeho „turecký bod, v ktorom je námorná nákladná doprava, príležitosti a výzvy“ podpredseda zúčastnenej rady UTIKAD ako rečník v paneli a obchodná rada DEIK pre logistiku Turgut Erkeskin, logistický priemysel sa dotklo tarifných obmedzení dňa Erkeskin, „Implementácia stropných cien pre logistický sektor, ktorá sa začala obežníkom„ Poplatky za uskladnenie na letiskách “, ktorý vydalo Generálne riaditeľstvo pre colníctvo a ministerstvo obchodu a obchodu, a pokračovala obežníkmi zverejnenými na ukončenie diskusií o vstupoch a výstupoch v tomto sektore, Úradný vestník z 10. marca 2018.“ Vychádzal z článkov zákona s „zákonom, ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony s cieľom zlepšenia investičného prostredia“, uverejneným v Ankare. V rámci zásahov, ktoré tvoria právnu infraštruktúru uplatňovania stropného poplatku na položky služieb organizátorov pre dopravu, zaviedli verejné správy spodný a stropný poplatok pre sektor dopravy, ktorý je obchodnou činnosťou. Myslíme si však, že zásah verejnosti do miezd, ktoré by sa mali určovať v rámci slobody obchodu, nie je správny. Takéto zásahy nie sú v súlade so zásadami slobodného hospodárstva. Môžeme tiež predvídať, že v dôsledku týchto zásahov sa investičné prostredie zhorší “.
Na samite člen predstavenstva UTIKAD a predseda pracovnej skupiny pre diaľnice Ekin Tırman moderoval reláciu „Logistika nebezpečných a chemických materiálov a ADR“, podpredseda predstavenstva UTIKAD a predseda obchodnej rady DEIK Logistics Turgut Erkeskin panel „Projekt a ťažká záťaž a energetická logistika“. . UTIKAD, bývalý prezident Kostariky a čestný člen skupiny FIATA z lodníkov „v tureckej železničnej stratégii - súčasná situácia, problémy a riešenia“, v ktorých riadil diskutované zasadanie.
OCENENÉ ČLENOVIA UTİKAD
Na slávnostnom večeri a slávnostnom odovzdávaní cien, ktoré sa konali po samite, bolo tiež ocenených mnoho členských spoločností UTIKAD. Sertrans Uluslararası Nakliyat Ticaret A.Ş, jedna z členských spoločností UTIKAD, získala cenu „Logistická spoločnosť roka“, zatiaľ čo zakladateľ a majiteľ spoločnosti Barsan Global Logistics „Kamil Barlın“ cenu „Logistický podnikateľ roka“. Horoz Logistics Inc. získal ocenenie „Logistika za hranicami“. Spolupráca spoločnosti Borusan Lojistik Ford Otosan získala cenu „Logistický projekt roka“. V mene Borusana Lojistika, člena predstavenstva UTIKAD, si cenu prevzali predseda predstavenstva TÜRKLİM a generálny riaditeľ Borusan Logistics İbrahim Dölen.
Asistent spoločnosti Turkish Airlines Cargo Turhan Özen získal ocenenie „Logistický profesionál roka“ od prezidenta UTIKAD-u Emre Eldenera.
Reibel Transport and Trade Inc. Zakladateľ a generálny riaditeľ Arif Badur, jeden z bývalých členov predstavenstva UTIKAD, získal cenu „Lifetime Logistics Award“. Badur získal cenu od Can Erel, zástupcu generálneho riaditeľa civilného letectva.
Výkonný viceprezident spoločnosti UTIKAD, hlavný viceprezident spoločnosti FIATA a prezident obchodnej rady DEIK pre logistiku Turgut Erkeskin boli považovaní za hodných „Príspevku k oceneniu Logistika roka“. Erkeskin bol ocenený Kostom Sandalcim, bývalým predstavenstvom UTIKAD a čestným členom FIATA.
Buďte prvý komentár