Uzavretím úrovňového križovatky v regióne Yeşiltepe občania žijúci v regióne začali znovu trpieť vážnymi problémami a chceli, aby sa guvernér Ali Kaban zaoberal touto otázkou a umožnil, aby sa pasáž používala kontrolovaným spôsobom, ako to bolo v prípade bývalého guvernéra Mustafa Topraka.
Zverejňuje sa návrh zákona o otvorení neplánovaných oblastí s nedostatočnou infraštruktúrou a nadstavbou. Približne 56 obyvateľov 300 domácností v oblasti muselo chodiť hodiny, keď bol úrovňový priechod na vedľajšej ceste, kde sa nachádzal železničný priechod, a križovatka na Yeşiltepe-Topsöğüt bola uzavretá pre pešiu a automobilovú dopravu. Obyvatelia okolia, ktorí sa vzbúrili proti situácii, povedali: „Chodíme míle ďaleko alebo ideme s našimi vozidlami, aby sme šli do nášho domu alebo do práce. V centre Malatye zažívame viktimizáciu. Presne tak sme v takej situácii, že Izraelčania blokujú Palestínčanov. TCDD, Metropolitan a Yeşilyurt Municipality hodia loptu k sebe namiesto riešenia problému. Túto otázku sme dostali na program pred 2 rokmi a vyjadrili náš problém. Guvernér obdobia, Mustafa Toprak, vydal pokyny na zabezpečenie riadenej prepravy na úrovňovom priecestí. Postupovali sme podľa pokynov a mohli sme ísť bez problémov do práce alebo domu. Krátko po tom, ako guvernér Bey odišiel, bol úrovňový priechod uzavretý. Naše deti, ktoré chodia do školy, naši starí ľudia chodia celé hodiny a my musíme ísť s našimi vozidlami. Povedali, že čakajú na pozornosť guvernéra Kabana.
2 ROKY SA AGENDA
Cestný problém v regióne priniesli nasledujúce správy uverejnené na stránke malatyahaber.com pred 2 rokmi:
„Uzatvorenie úrovňového prechodu otvoreného TCDD na vedľajšej ceste medzi Topsöğüt Mahallesi a Yeşiltepe vedie občanov k použitiu 200 kilometrovej trasy a jej reakcií na vzdialenosť 14 metrov.
Úsilie TCDD pokračovať v nadjazde na úrovňovom priecestí medzi Yeşiltepe a Topsöğüt pokračuje. Na základe týchto štúdií je však cesta medzi Yeşiltepe a Topsöğüt uzavretá. Občania používajú úrovňový priechod, ktorý je dočasne otvorený cez Yeşiltepe Cumhuriyet Mahallesi Günaydın Sokak.
TCDD, vchod Günaydın umiestnením fyzických bariér na základe toho, že úrovňové križovanie je nezákonné, občania, 200 metrov k dosiahnutiu vzdialenosti približne 14 kilometrov trasy vedie k použitiu.
Okresný obyvatelia; „TCDD stavia nadjazd blízko úrovňového priechodu, ktorý sme používali. Musíme nám dovoliť používať miesto kontrolovaným spôsobom až do dokončenia výstavby budovy alebo dokončením nadjazdu, ktorý je už vo výstavbe. Okrem toho, vo vzdialenosti merača 500 na úrovňovom priecestí, ktoré používame, používa TCDD úrovňové priechody, ktoré nespĺňajú normy pri dosahovaní svojich vlastných ubytovaní, a neumožňujú občanom ich používať. Úrovňový priechod, ktorý pre nich nie je problémom, je spôsobený úrovňovým priecestím, na ktorom je občan nútený používať ho kvôli výstavbe nadjazdu.
Občania uviedli: „Sme nútení používať 200 kilometrovú trasu obchádzaním cesty Sivas, ktorou pôjdeme do práce, do nemocnice a do školy, zatiaľ čo k nám sa môžeme dostať vo vzdialenosti 14 metrov. Povedali.
Občania požiadali guvernéra Mustafu Topraka, aby tieto problémy vyriešil riešením problému. “
STARÝ GOVERNOR ZÍSKAL PÔVODNOSŤ A PROBLÉM RIEŠIL.
Po tejto správe guvernér obdobia, Mustafa Toprak, prejavil záujem o túto záležitosť, inštruoval občanov na vykonanie potrebnej prepravy na úrovňovom priecestí a problém sa vyriešil konaním v súlade s pokynmi.
Zdroj: malatyahaber.com
Buďte prvý komentár