Starosta mestského zastupiteľstva Antalya Menderes Türel povedal: „Čo budeme hovoriť o Antalyi po roku 5? Odpovedal na otázku: Antalya Budeme hovoriť o aplikáciách inteligentných miest na vysokej úrovni, o ekologických budovách, verejnej doprave s bicyklami, o Antalyi s elektrickými vozidlami ao ich továrňach. Podľa prieskumu 2018 budú tržby, ktoré vyprodukujú projekty metropolitnej samosprávy, približne 300-400 miliónov libier.
Starosta metropolitného magistrátu Menderes Türel, ktorý bol hosťom na 2018. riadnom stretnutí Združenia priemyselných a podnikateľov v Antalyi (ANSİAD) v roku 7, vysvetlil svoje projekty. Turel tiež hodnotil tureckú agendu a odpovedal na otázky podnikateľov. Turel, naznačujúc, že Turecko už nie je globálnou veľmocou, televízia v posledných desaťminútových správach o zahraničnej politike z tých ôsmich tiež uviedla, že Turecko je teraz v pozícii krajiny, ukázalo, že určuje svetovú agendu.
Morčacie memorovanie prestávky
Prezident Türel, ktorý uviedol, že víťazstvá bezpečnostných síl pripomínajú ďalšie eposy v histórii, poukázal na to, že bola pekná náhoda, že epos Afrin sa zhodoval s výročím víťazstva Çanakkale. Vyčistené teroristické operácie s mierom, bezpečnosťou a ekonomickou stabilitou sa posilnia prezidentom vyhlásením Turela, „mnoho memorácií sa v Turecku za posledné roky už nezhoršuje. Keď vstúpite do krajiny vojny, sú veľmi vážne negatívne negatívne ekonomické údaje správne, ale jedna z najrastúcejších krajín sveta okrem jednej strany bojuje na jednej strane s hranicami z Turecka. „Tieto ukazujú, že ekonomika je mimo rutiny.“
Snažíme sa načrtnúť horizont v Antalyi
Türel povedal, že mestá určujú charakter ľudí a mestské postavy určujú postavy El Ak je Antalya mestom, ktoré je dnes očami sveta, zodpovednosť za načítanie postavy smerom k Antalyi je mojou najťažšou záťažou na pleci. Snažíme sa pre Antalyu nakresliť postavu, víziu a horizont. Ich návrat bude o 10-15 o niekoľko rokov neskôr. “
Projekty na zlepšenie charakteru cestovného ruchu
Po období Antalya, tureckého hospodárstva, predseda o tom, že záťaž bude zdieľaná s jedným z veľkých miest Istanbul turely, povedal: "Antalya sa deje tu. Ak chceme nainštalovať turistický charakter, musíme nedostatky v Antalyi doplniť. Preto v Antalyi nazývame výletný prístav, prístavy jácht, železničný systém, pobrežné projekty. Musíme zvýšiť úroveň príjmov turistického profilu prichádzajúceho do Antalye. Keď povieme, že na tento účel vytvoríme výletný prístav, hovoria, že nie. Musíme to urobiť v blízkosti mesta, aby ho mohli živnostníci využiť. Nie, hovoria to preč. Prial by som si, aby sme v Antalyi nevyrábali jeden výletný prístav 3. Bohatí turisti s nimi cestujú. Plaví s jachtami. Máme dva prístavné projekty v prístave Kurvaziyer a na východe od veľkého prístavu. Ďalej plánujeme prístavy, v ktorých môžu ľudia z Antalye lacným spôsobom spojiť loď a ľudia ju budú intenzívne využívať v tokoch Acısu a Kopak v Kundu. V sektore dopravy funguje opačná rovnováha medzi ponukou a dopytom.
Vieme, že ak tieto projekty dodávame v námornej doprave, dopyt sa zvýši. “
Türel uviedol, že dopravné problémy možno vyriešiť na prvom mieste povzbudením a posilnením masy a na druhej strane vytvorením križovatiek v zaseknutých miestach. Na druhej strane posilňujú verejnú dopravu s moderným systémom železníc a zároveň vytvárajú križovatky v Antalyi.
Filmové štúdiá budú mať silné stránky v lobovaní
Prezident Türel pri opise projektu filmových štúdií v rámci projektu Boğaçayı povedal: „Dnes vieme, že veľká sila Ameriky pochádza z filmového priemyslu. Toto obdobie sme dostali verejné povolenie, projekt je u konca, hľadáme investorov. Keď realizujeme tento projekt, v Antalyi sa zastrelí obrovská produkcia ako Star Wars a Game Of Thrones. Keď sem prinesieme priemysel svetového filmu, pridaná hodnota, ktorú ekonomike prinesie, bude úžasná. Zábavné centrá budú úžasné z hľadiska turistických atrakcií. Ale najdôležitejšie z nich chýba vo väčšine veľkých otázku národnej, a to najmä v lobovaní Turecko ako krajinu, budeme mať našu najväčšiu silu. Nehľadáme iba niekoho, kto by sem prišiel a zarobil peniaze. Alebo si jednoducho nemyslíme, že Antalya môže vyhrať. Sledujeme tiež národné problémy tejto krajiny
5 bude hovoriť o Antalyi po rokoch
Starosta Menderes Türel, člen ANSIAD, povedal: „Čo budeme hovoriť o Antalyi po rokoch 5? Odpovedal: iz Práve sa chystáme chytiť alebo dokonca prekonať mestá, s ktorými súťažíme. Keď ich chytíme a prejdeme, použijeme projekty inteligentných miest, ktoré sme začali implementovať na oveľa vyššej úrovni. Teraz sme schopní zmerať krvný tlak pacientov, ktorí dostávajú domácu zdravotnú starostlivosť, odkiaľ sedí doma. Vďaka inteligentným zavlažovacím systémom sme schopní zavlažovať podľa stavu pôdnej vlhkosti. Inteligentné kioky sú dôležitou súčasťou inteligentného mesta, samozrejme, teraz máme projekt, ktorý urobíme najmä na pobreží Konyaalti. Bezpečnostný náramok. Keď na naše deti položíme bezpečnostný náramok, budeme môcť sledovať, kde deti robia. Keď to urobíme v Antalyi, začneme používať veľmi odlišné prvky inteligentného mesta, ktoré prináša technológia. Antalya je v súčasnosti mesto, ktoré vyrába elektrinu z odpadu a dáva poľnohospodárovi energiu, ktorú dostáva zo slnka, bezplatne na zavlažovaciu vodu. Zajtra sa z neho stane mesto, ktoré zabezpečí nulový odpad so systémom oddeleným pri jeho zdroji. Budeme hovoriť o ekologicky šetrnej Antalyi, ktorú nazývame zelené budovy. Uvidíme, že verejnú dopravu v Antalyi zabezpečujú bicykle. V Kodani je v tisíckej populácii 500 tisíc bicyklov v centre mesta. Dôvodom je skutočnosť, že bicykel je verejnou dopravou. Teraz prinášame bezplatnú verejnú dopravu na pobrežie Konyaaltı. Boğaçayı pod variantným inteligentným bicyklom, kartový systém vezme bicykel, opustíte pláž, keď budete hotoví, zoberte odtiaľ ďalší bicykel, pôjdete kam chcete. Urobíme tak, aby sa naši občania mohli ľahko dostať kamkoľvek pod horúčavou pozdĺž pobrežia 560. Po rokoch 4 budeme hovoriť o Antalyi, kde sa používajú elektrické vozidlá a o ich továrňach. Aby sme o nich mohli hovoriť, musíme najprv zachytiť víziu, ktorú som práve vyjadril. “
Projekt 28 je pripravený na otvorenie
Pokiaľ ide o ďalšiu otázku, Türel vysvetlil podporu, ktorú metropolitná obec poskytuje poľnohospodárskemu sektoru, takto: „Realizujeme veľa projektov od veľkoobchodníka Antalya po sklady v chladiarenských skladoch a zavlažovacie systémy s uzavretým okruhom vďaka novému zákonu o mestských aglomeráciách. Dokončili sme zavlažovací systém 12 s uzavretým okruhom a urobíme to len. Naša výstavba v Alanyi pokračuje, 100 je investíciou miliónov. Máme štátny projekt v regióne Kaş Kınık. Projekt fázy 2 bude 2.5-krát väčší ako súčasný Antalya. Finike dokončil náš štát, začal prevádzku, ale nenašiel príležitosť na otvorenie. Máme veľký projekt 28, ktorý ešte nebol dokončený. Je však pre nás ťažké nájsť čas na slávnostné otvorenie. “
Odkiaľ pochádza voda z mlyna?
Prezident Menderes Türel povedal: „Keď politici nastúpia do úradu, obyčajne robia literatúru o troskách. Vidíme, že Antalya sa stala staveniskom. Ako zistíte zdroj týchto projektov? Ver on odpovedal: anız Ak spravujete finančné riadenie, každá verejná inštitúcia má zdroje. Debrisova literatúra nikdy nebol môj štýl. Prichádzame k týmto úlohám, aby sme vyriešili problémy. Ak sa chystáte robiť odpadovú literatúru, neviete, čo prevezmete a oni hovoria, prečo sa usilujete o tieto úlohy. Videli sme ľudí z Antalye po Ankaru, ktorí boli bohatí na čas a potom strávili 5 rok literatúrou o troskách. Trosky nie sú ospravedlnením povinnosti. Medzinárodná ratingová agentúra Fitch hodnotí BB + za posledné tri roky. V správe agentúry Fitch je prevádzkový prebytok mestskej časti Antalya v 2017e viac ako 350 miliónov libier. Naše personálne náklady sa v 2017e znížili v porovnaní s 2016om napriek zvýšeniu miery inflácie. Aj keď sa počet zamestnancov v oblasti služieb zvýšil o 10, 5 sa v porovnaní s predchádzajúcim rokom znížil. Odtiaľ pochádzajú peniaze. Uplatňujeme serióznu politiku sporenia. Vlastný príjem mesta Antalya Metropolitan vygenerovaný projektmi v roku 2018-300-400 bude milión libier. Takýto zdroj neexistoval. Ak vytvoríte projekt, nájdete zdroj. “
3 sa odvoláva na verejnú súťaž
Aby sme sa vyhli využívaniu týchto zdrojov, je odstránených veľa prekážok, povedal Başkan prezident Türel, bu To je jediné, čo sa mi v politike nepáčilo. Musíme vyriešiť kruté tvrdenie politiky. Mám s tým veľa problémov. Ponuka pre železnice. Spoločnosť 37 prevzala spis. Firma 3 namieta proti verejnej súťaži, zatiaľ čo ju ešte nepodala. Keď sa pozrieme na to, kto to je, spoločnosti, ktoré nesúhlasia s webovou stránkou, to ani nemajú. Všetky z nich sú úplne signage spoločnosti. V námietkach vznesených voči JCC sa proces rozhodovania môže rozšíriť na najskorší 2 mesiac, 6 mesiac a 2 rok. Čo sa týka, nezbavíme železničný systém Antalya až do volieb, kým nevyhodnotíme JCC železničného systému. Úspech tohto by nám nemal byť napísaný “.
Buďte prvý komentár