Našou prioritou budú miesta, kde sa nám podarí získať najviac hlasov v metre Mev Mevlüt Uysal, primátor istanbulskej metropolitnej obce, sa rozhodol rozšíriť Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt linku, ktorá je vo výstavbe. Esenkent na Esenyurt Square, náklady na túto linku sa rozšíria o 2.7 km 750 miliónov libier.
15. februára 2018 bola podaná žiadosť na ministerstvo životného prostredia a urbanizácie o predĺženie trasy Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, jednej z liniek metra, ktorú starosta Istanbulskej metropolitnej oblasti Mevlüt Uysal zrušil a potom zrušil. Ministerstvo dnes rozhodlo, že pre projekt rozšírenia metra sa „nevyžaduje posudzovanie vplyvov na životné prostredie (EIA)“. Podľa spisu o projekte, ktorý ministerstvu zaslalo riaditeľstvo pre plánovanie dopravy rezortu IMM, boli pôvodne oznámené zastávky na námestí Ardıçlı a Esenyurt 2.7 km, ktoré boli predtým ohlásené, oficiálne pridané k linke Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt. Cena týchto dvoch zastávok sa počítala ako 750 miliónov lír.
V roku 2015 bolo 9 zastávok
V dokumentácii k projektu bolo pripomenuté, že rozhodnutie „EIA nie je potrebné“ bolo prijaté pre stanice Mahmutbey - Esenkent, ktoré sú prvými 2015 zastávkami 18,6 kilometra trasy Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt v roku 9. Bolo konštatované, že stanice Ardıçlı a Esenyurt Meydan, ktoré boli k projektu pridané neskôr, boli opäť použité na ministerstve. Bolo poznamenané, že predlžovacia trať bude pozostávať z 2,7 km paralelných príchodových a odchodových tunelov. Predĺžovacia trať začínajúca od stanice Esenkent, ktorá je posledným bodom z prvých 9 staníc, pre ktoré bolo predtým prijaté rozhodnutie „EIA nevyžaduje sa“, sa dostane do stanice Ardıçlı, ktorá je hlboká 24,20 metrov a je 26. stanicou. Odtiaľto sa dostanete na stanicu Esenyurt Meydan, ktorá je poslednou stanicou v hĺbke 10 m.
ZVYŠOVANIE POPULÁCIE, 2 STATION PRIDAŤ VIAC
V dokumentácii k projektu bolo poukázané na to, že Esenyurt je v posledných rokoch rozvíjajúcim sa okresom, a uviedol: „Najmä za posledných 10 rokov sa jeho populácia zvýšila z 373 tisíc na 846 tisíc. V dôsledku rýchleho rozvoja obyvateľstva došlo v regióne k veľkému problému s dopravou. Ako riešenie tohto problému sa mestská samospráva v Istanbule zamerala na riešenie dopravného problému tohto regiónu pridaním dvoch staníc k systému verejnej dopravy Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt, ktorý predtým plánovala.
BUDE INTEGROVANÝ S LETECKÝM METROOM
Podľa informácií v dokumentácii k projektu má byť linka dokončená za 4 roky. 18,6 km trať Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt; Na stanici Mahmutbey s metrom Kirazlı - Başakşehir - Olimpiyatköy, na stanici Mehmet Akif so stanicou metra Ataköy - İkitelli, na stanici Temapark HalkalıLetisko -Arnavutköy-3 bude integrované s projektom metra.
11 STATION BUDE BUDÚ
Začiatok trasy metra, ktorá má slúžiť v okresoch Bağcılar, Küçükçekmece, Avclar Başakşehir a Esenyurt, Kabataş – Stanica Mahmutbey, ktorá je vo výstavbe metra Mahmutbey. Odtiaľto bude prechádzať cez Regionálny park, Mehmet Akif, Mass Housing, Tema, Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent, Ardıçlı a skončí na stanici Esenyurt Meydan. Na tejto trase je 11 staníc, z ktorých jedna je plánovaná v druhom projekte.
Spoločnosť Makyol, IC İçtaş, Astur Partnership vyhrala tender na metro Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, ktorý sa konal v roku 2017 s nákladmi 3 miliardy 49 miliónov TL. - HOVORCA
Buďte prvý komentár