komora stavebných inžinierov pobočka Bursa 16. funkčné obdobie Správna rada; usporiadal tlačovú konferenciu, na ktorej sa vyjadril k novej regulácii zemetrasení, urbanistickej transformácii, doprave, odborným problémom svojich členov a stavebnému sektoru. Mehmet Albayrak, prezident pobočky IMO Bursa, a členovia predstavenstva sa zúčastnili tlačovej konferencie, ktorá sa konala v pobočke IMO Bursa. Albayrak uviedol, že svoje ciele pripravovali na 2 roky na základe konzultácií so svojimi členmi na riadnom valnom zhromaždení, ktoré sa konalo vo februári, a urobil dôležité vyhlásenia k otázkam, ktoré sa úzko týkajú agendy mesta a krajiny. Albayrak vyjadril, že budú pokračovať v hľadaní riešení problémov mesta so zmyslom pre zodpovednosť, ktorý sa deje od minulosti, aby bola Bursa počas ich 2-ročného mandátu lepšie obývateľná, a vyjadril svoje názory na nové nariadenie o zemetrasení, ktoré vstúpi do platnosti začiatkom roka 2019.
ČO PRINÁŠA NOVÉ ZARIADENIE ZEMI?
Albayrak povedal: „Najväčšou inováciou, ktorú naše nariadenie prináša, je „1.2.3.4. a odstránenie zón zemetrasenia klasifikovaných ako 5. stupeň. Namiesto toho sa „Hodnoty zrýchlenia zemetrasenia“ berú do úvahy podľa vzdialenosti od zlomových línií. Inými slovami, do nášho profesionálneho života vstúpil princíp výpočtu záznamov o zrýchlení zemetrasenia, ktoré je potrebné získať zadaním súradníc pozemku, na ktorom sa bude projekt stavať, do príslušného poľa na webovej stránke spoločnosti Afad. Albayrak pokračoval nasledovne: „Ďalšia dôležitá situácia podľa pravidiel, ktoré prináša naše nové nariadenie, je 7.00 mt. Budovu bude možné postaviť bez prekročenia nadmorskej výšky. Chceli by sme tiež uviesť, že pravidlo prispôsobovania starých budov novej regulácii spôsobí problémy v stavebníctve. Pokiaľ však ide o bezpečnosť života, s týmito problémami sa treba vyrovnať. V novom predpise, kde sa počíta s použitím betónu najnižšej kvality C25, je jasne napísaná povinnosť používať vibrátor pri liatí betónu. Najmenšia veľkosť stĺpca je teraz nastavená na 30 cm.
„URBANOVÁ TRANSFORMÁCIA MÁ TROCH DÔLEŽITÝCH NOHY“
Albayrak, ktorý uviedol, že Bursa, ktorá je od 1980. rokov XNUMX. storočia neustále migrovaná v dôsledku industrializácie, sa stala tučnou, nemotornou, nepravidelnou a potrebuje urgentnú liečbu, uviedol, že si to vyžaduje mestskú transformáciu. Albayrak povedal: „Transformácia miest; Mal by sa používať v okresoch ako Yıldırım, Osmangazi a Gemlik na obnovu opotrebovaného stavebného fondu a minimalizáciu rizík v regiónoch. Nedalo sa však zabrániť tomu, aby sa vykonané práce zmenili na spôsob prenájmu v plánovaných a hodnotných oblastiach, ako je okres Nilüfer. Malo to prejsť. Štúdie urbanistickej transformácie majú tri dôležité piliere, ktoré by sa mali navrhnúť tak, že prejdú dlhou fázou plánovania so spoločným myslením, okrem mnohých ďalších faktorov: ekonomické faktory, právne faktory a sociálne faktory.
„VRÁCAME SA AJ Z VÝCHODISKA V MESTSKEJ TRANSFORMÁCII“
Albayrak pokračoval vo svojich vysvetleniach takto: „V okamihu, keď sme dospeli, sa úsilie vyriešiť tento problém zmenilo na veľký problém. 19 rokov od zemetrasenia v Perzskom zálive; Aj keď uplynulo 2012 rokov od prijatia zákona 6306 prijatého v roku 6, problém zostáva uprostred. Kroky podniknuté s veľkými snami; Bohužiaľ je to aj za východiskovým bodom, pretože proces nebol nastavený správne. Mestská transformácia by mala vychádzať z prístupu búrania. Pretože vzhľadom na ekonomickú situáciu našej krajiny je možné všetky naše budovy odolávať zemetraseniu posilnením namiesto búrania a prestavby. Ak vezmeme do úvahy koncepciu dodatočnej montáže, ktorá stojí o 60 percent menej, opäť sa chápe, že štúdie transformácie miest by sa mali robiť holistickým prístupom, nie na základe parcely, ale na ostrove alebo v regionálnejšom rozsahu. ““
„ODPORÚČANIA NA RIEŠENIE DOPRAVY Z ALBAYRAKU“
Albayrak, ktorý tiež urobil vyhlásenia o dopravnom probléme Bursa, ktorý sa objavil v nedávnej minulosti, povedal: „Musíme sa pozrieť na celkový obraz, aby sme našli riešenie. Iné sú paliatívne riešenia a poskytujú len dočasnú úľavu. Zamestnanosť, vzdelanie, zdravotníctvo a pod. umožnia ľuďom žiť v meste, kde sa narodili. Zriadenie zariadení a tým zabránenie vnútornej migrácii je najefektívnejším a trvalým riešením. Občania by mali mať možnosť využívať verejnú dopravu rýchlo, pohodlne, lacno a kvalitne. Prístup súkromných vozidiel do centra mesta by mal byť obmedzený chodcami. Systém nazvaný riadenie dopytu v doprave, ako ďalšie riešenie extrémne vysokého dopytu po preprave v ranných a večerných špičkách, by sa mal posunúť začiatočný a koncový čas pracovnej doby a dopravná špička by sa mala rozložiť na 07.00:10.00- 16.00:20.00 ráno a XNUMX:XNUMX-XNUMX:XNUMX večer. Týmto spôsobom bude možné efektívnejšie a efektívnejšie využívať kapacitu vozidiel ako sú koľajnice, autobusy, mikrobusy a obslužné vozidlá v existujúcom systéme verejnej dopravy, ako aj súkromných vozidiel. Bursa by mala byť zachránená pred obmedzením na sídlisko s jedným centrom. V súčasnosti majú Acemler a Sculpture štatút jedného centra. Malo by sa zabrániť zhlukovaniu v určitých centrách.“
„SPRÁVNE TAM; NEPOKÚSAŤ SA O SPRÁVNU APLIKÁCIU, TOTO NESPRÁVNE ZNOVU NEMUSÍTE „
Albayrak zakončil svoje slová takto: „Pohľad na Bursu z Overlook nám povie viac ako všetko, čo tu bolo povedané. Problémy ako neplánovaná urbanizácia, jedinečná planina Bursa tvorená prvotriednou poľnohospodárskou pôdou, ktorá sa zo dňa na deň stáva obeťou nelegálnych stavieb, priemysel zostávajúci v meste a znečistenie ovzdušia je cítiť každým dňom viac a viac, beznádejné využívanie povrchové a podzemné vody Bursy, vodného mesta, nám ukazujú, že sme na konci slova. Ako sprostredkujeme dedičstvo, ktoré nám zostalo, ďalším generáciám nesprávnym riadením dôvery, ktorá nám zostala? Zmizneme potichu, bez toho, aby sme boli braní na zodpovednosť, pričom chyby, ktoré sme urobili, zostanú pozadu? Nikdy. Nemalo by sa zabúdať: Skutočnou vecou nie je pokúšať sa opraviť aplikácie, ale nerobiť tieto chyby od začiatku. To je možné len vďaka výchove. Teraz Bursa; Nevolá sa „Zelená bursa“ ako kedysi. Z tohto dôvodu si myslíme, že každý krok, ktorý treba odteraz urobiť, by mal byť urobený správne.“
Buďte prvý komentár